在限购的大环境下，大多数家庭已经很难拥有第二台车，而选购唯一一台家用车时人们会考虑什么呢？空间、动力、配置、外观、驾驶、油耗……当然不可能有车把所有这些做得面面俱到，但是今天我们试驾的主角广汽丰田全新汉兰达可以说在这诸多项目中都可以得到高分，具体如何？详情如下。
外观：绝非“抠脚大汉”
很多人管汉兰达叫大汉，但这个大汉却又不是粗糙的抠脚大汉，绝对是经过精心设计的。前脸采用了丰田最新的“Keenlook”设计理念，不管像不像厂家所谓的海鸟展翅造型吧，总的来讲我还是很喜欢的，显得比上一代年轻了不少。顶配车型采用了LED自动头灯，其他配置车型则都使用的是卤素光源。
车身尺寸方面，全新汉兰达为：4855*1925*1720mm，比上一代长度增加59mm，宽度增加15mm，轴距则并没有变化，同为2790mm。
车轮轮毂根据配置高低有18寸和19寸两个尺寸，共有三种轮毂造型可供选择，轮胎则采用了韩泰、邓禄普和东洋三个品牌，其中我们的2.0T四驱顶配试驾车配备的是东洋轮胎。如果想辨识全新汉兰达是2.0T版还是3.5LV6版，最容易的办法就是看尾标，2.0T版的尾标是D-4ST，而3.5LV6版则清晰的表明了V6（六缸发动机）身份。
全景天窗也成为了全新汉兰达的标配，这块全景天窗绝不是天幕玻璃，而是实打实的可开启的全景天窗。
内饰：与老款变化大/配置高
试驾车型的白色内饰给人一种居家感觉，这也正是7座的汉兰达所追求的，大多数线条都被设计成了圆润的而非棱角分明的，给人带来了一种内敛的感觉。
上一代车型的四幅式方向盘换成了三幅式，虽然车身很重，但方向盘很轻盈、好开。中控屏幕配置了8寸影音导航系统，集成了丰田G-Book智能副驾科技等功能。
我们试驾的全新汉兰达顶配车型配置是相当丰富的，甚至有些让同价位的豪华品牌汗颜。
档杆后方的旋钮可以调节座椅加热、座椅通风，对于四季分明的我国北方来讲是很好用的。驾驶员左下方的几个按钮分别代表：雨刷器电加热、方向盘加热、行车变道警示系统。不仅前排配有双区自动空调，后排乘客同样可以设置自己的自动空调并带有后排出风口。
空间：大而实用
先说储物空间，从中控台延伸向副驾手套箱的横向储物槽真是精心设计的产物，别具匠心，放手机和票据等非常好用。手套箱容积达24.5升，小编我一般会放置保险单、行驶本等物品顺便储备两瓶矿泉水。
后备箱方面，当三排座椅全部使用时，后备箱纵深为435mm，只可以容乃背包等小件行李；但是当第三排座椅放倒后，后备箱纵深就到到了一米出头，放置郊游露营的帐篷绝对没问题；而当后两排座椅全部放倒后，后备箱变成了一张双人床，两米零九的纵深可以用于搬家或带上自行车出去high！这也是汉兰达作为一款SUV对比相同底盘的轿车凯美瑞最大的优势。后备箱配备了电动尾门，后挡风还可以独立开启。
乘坐空间方面，如果将第二排座椅调至最大空间，身高170mm左右的乘客可以获得腿部30cm、头部15cm左右的舒适乘坐空间；如果有第三排乘客乘坐，可以将第二排乘客的空间适当减小，调至合适位置后，身高170cm左右的第三排乘客可以获得一拳左右的乘坐空间，这样的空间在同级别车型中已经算相当不错了，至少在长途旅行过程中不会过于难受。
驾驶：动力升级/具有一定通过性
全新汉兰达用丰田最新的2.0TD-4ST发动机取代了上一代车型的2.7升自然吸气发动机，不仅最大马力提升了32匹达到了220匹，油耗有所降低。同样，全新汉兰达还配备了3.5升V6版，最大马力为273匹，峰值扭矩为337牛米。与之匹配的都是6AT变速箱，虽然技术算不上先进，但是经过升级后，这台变速箱在丰田手中调校出了新的高度，平顺且换挡速度快。
对于这么大的一款SUV车型，千万不要去苛求什么驾驶激情，舒适的避震、线性的动力，都让你不由自主的在弯前减速，缓慢通过，保持跟车距离，毕竟这不是一代带你疯的车，而是带上全家舒适出行的车。
还有两点给我印象极深，丰田大多数车型前段软绵绵的刹车在全新汉兰达上并不明显，刹车初段也可以感受到信心。另外，风噪和路噪被控制的相当好，车内隔音做到了以相当高的水准。
车型虽然是一款城市SUV，但是四驱版（适时四驱）的全新汉兰达还是具有一定通过性的，在中控台下方，驾驶员可以开启雪地模式、陡坡缓降以及锁止中央差速锁。当中央差速锁锁止后，仪表盘上的提示灯将会亮起，这时车辆理论上将会按前后轴各50%分配动力。大多数情况下，电脑会比较偏向前驱，使前后轴动力在100：0与50:50之间自动转换，驾驶员可以检测动力分配。
总结：
外观沉稳、配置丰富、动力够用、舒适性强、空间超大、油耗降低，再加上丰田一贯的品质，这就是我在题目中所说的“全能”，除了它并不能带给你驾驶激情，当然这也不是全新汉兰达的本职工作。正因如此，新车在还没有展车到店的情况下就收到了超过一万台的订单，产品力和市场号召力在新一代汉兰达身上体现的淋漓尽致。传说目前市场上想购买全新汉兰达，大多数城市是需要等待几个月或加价提车的，是产能问题还是其他问题我们还不得而知，我们只能预感，未来的道路上我们会看到越来越多的全能“汉”将。