海豹作为比亚迪汽车2022年推出的全新力作，得益于e平台3.0，以及CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂等系列黑科技的加持，海豹从一出生就自带光环，成为了近期纯电动汽车市场的网红。
日前，“海洋风豹南区豹到”比亚迪海豹媒体品鉴活动在春城昆明举办，记者借此试驾了海豹车型，从动力、操控等方面，全方位感受了这款纯电动轿跑的魅力。
本次的试驾我们从比亚迪汽车海洋网（昆明路骐4S店）出发，途径捞鱼河湿地公园，目的地为安宁玉龙湾半山会所，全程近100公里，沿途途径二环快速路、昆玉高速、绕城高速、环湖路、乡村道路，以及盘山公路，让我们能充分体验海豹的动力和操控。
在昆明美丽的山水之间，最能体现海豹“海洋美学”的设计美感。外观上，海豹的整车造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感，车身线条极简流畅而优雅，带来低至0.219Cd的风阻系数。外观细节上，能看到很多地方都有海洋元素的加入，比如飞梭式的前大灯和水波纹LED日间行车灯，水滴元素的三角窗装饰、水元素的尾灯等等，尺寸上，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。
内饰上，海豹采用环抱式智能座舱，中控部分整体线条像海浪一样起伏，同时大量浅色翻毛皮材质的覆盖让新车的质感非常棒。采用10.25英寸全液晶仪表加15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布局，搭载了最新的DiLink智能网联系统，“你好小迪”唤醒车机，即可进行包括导航、娱乐、空调等大部分语音操作。
值得一提的是海豹在设计时预留的一些小心思。比如，在导航时，仅有驾驶侧的音响出导航声音，最大限度不影响其他座位的乘客；中控的无线充电板留有2个位置，能支持2台手机同时充电；车内A柱的摄像头、后视镜摄像头都备有物理滑盖，保障用户的隐私；为避免很多人担心全景天窗会有暴晒之苦，比亚迪也随车赠送了手动遮阳帘，省去了车主后期自己再去加装的麻烦……
不论是城市快速路的急加速超车，还是120Km/时的高速行驶，海豹的加速都非常迅猛，能轻松完成驾驶者下达的各种指令。进入山路后，得益于CTB电池车身一体化技术、前双叉臂加后五连杆底盘悬挂等设计，海豹的底盘显得尤为运动，即使是快速行驶在连续的发卡弯，海豹的车身都显得异常沉稳，没有打滑、侧倾的现象，给人一种非常踏实的感觉。
在智能驾驶方面，海豹搭载的是比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统，智能巡航、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、抬头显示等智能驾驶辅助功能都有囊括，此外还有驾驶员检测、行车记录仪、碰撞预警、开门预警、盲区监测、后方交通穿行预警等等功能在内的安全辅助，再加上360°影像、前2后4泊车雷达、3D全息透明影像系统、远程遥控启动、手机遥控驾驶等功能，让驾驭海豹，也变得更简单。