关海涛在朋友圈发文称：“强烈质疑：这种吸引眼球的误导视频，太不专业了！隔行如隔山，看来极氪的安全设计应该让更多的消费者了解、认识。”
此外，他还在微博上表示：“极氪式安全实战从来没输过，所以我们原理没有做太多宣传，某媒体平台发布了误导视频，很多用户留言鸣不平”。
关海涛还科普了极氪001的前端安全设计，表示后续还会安排极氪的技术专家作详细讲解。据悉，极氪001采用了独特的“超长吸能盒”设计，实际长度约50cm，与纵梁形成一体，可以拆卸更换。这种设计在发生碰撞时，可以更有效地保护纵梁，降低低速碰撞的车损，保护车内重要零部件和主纵梁的完整性，减少低速碰撞维修成本。
然而，懂车帝在评测视频中称极氪001“没有”吸能盒，仅计算了梁体的吸能量。这一说法被关海涛反驳，他甚至直接放出了专利证书（专利号：CN202310762884.3）自证。
关海涛认为，懂车帝的评测视频存在误导性，没有客观事实依据。
此外，关海涛还强调了极氪001在碰撞安全性方面的优势。他表示，极氪001在正面100%重叠刚性壁障碰撞中，测试标准是64km/h，比目前全球五星安全中的最高标准还要高11.4%。
同时，极氪001的碰撞安全性获得了权威机构的认可和用户真实案例的验证。其中，E-NCAP成绩为最高的5星，而中保研碰撞测试结果为AGGG，是豪华车型中的最高评价。
对于懂车帝的评测视频，许多网友表示支持关海涛的观点。他们认为，懂车帝作为一家专业的汽车媒体平台，应该更加严谨、客观地进行评测，避免误导消费者。
此次事件也引发了关于汽车评测行业的思考。在当前内卷严重的时代背景下，汽车评测机构应该秉持公正、客观的态度进行评测，为消费者提供真实、可靠的信息。同时，车企也应该加强与媒体平台的沟通与合作，共同推动行业的健康发展。
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