买车不要迷信品牌和价格,30款热门车碰撞成绩出炉,合资车垫底

从此次懂车帝测试的车型来看,涵盖了主流的豪华车型和家用车型,价格区间从十万到百万级都有,主要品牌包括了BBA、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、国产品牌的问界、小米、比亚迪、蔚小理等,而实测成绩则与我们印象中价格越贵、品牌越好,其碰撞测试表现也越好的固有观念有较大出入。

从具体测试项目来看,64km/h的40%重叠正面碰撞主要评价的是车辆的约束系统、假人运动、假人上海和车辆结构及车辆救援等几个方面,从懂车帝的实测表现来看,在国产品牌中,问界M7在碰撞后,纵梁、副车架和防撞梁均起到了较好的吸能作用,同时其气囊能正常弹出,同时SOS及车门解锁功能均表现正常,获得了G(优秀)级的评价。

而其他国产品牌,例如蔚来ET5、极氪001、宋PLUSDM等车型同样表现不错,分别取得了G(优秀)和A级的成绩,不过吉利帝豪、五菱缤果和长安CS75PLUS等车型的表现则较为逊色,从扣分项来看,碰撞后的车辆结构变形和车辆救援等是重灾区,这可能也与其整车成本限制有关。而在合资品牌中的表现却让人大跌眼镜,首先是上汽大众途观L仅取得M(一般)级的表现,而北京现代伊兰特甚至取得了P(差)级的得分,可见合资品牌虽然影响力不错,但实测表现却不怎么样。

在70%重叠追尾碰撞测试中,主要评价的是车辆的结构、燃油系统以及电池完整性三个方面,而在这项测试中,绝大多数车型取得了G(优秀)级的测试成绩,在其中一汽丰田RAV4和吉利银河L7取得了A(可接受)级评价,而上汽通用GL8、宋PLUSDM和北京现代伊兰特则仅取得M(一般)级的评价,值得一提的是这也是北京现代伊兰特第二次排名垫底。

而在国外品牌中,仅特斯拉Model3和沃尔沃S60取得了G(优秀)级评价,而奔驰G级和迈巴赫S级则分列第三、四位,整体表现要优于国产品牌。而在合资车型中,东风本田CR-V也遭到了差评,值得一提的是,在前两个项目表现较差的北京现代伊兰特在这个项目中居然取得了G(优秀)级的表现,这种“偏科”的表现也不是优等生所为。

总结:

综合以上三个项目中不同车型的具体得分和表现来看,在碰撞测试这一个购车参考项中,并不一定是完全由价格和品牌决定,比如沃尔沃S60和迈巴赫S级,两者差距百万以上,但沃尔沃S60整体表现明显优于迈巴赫S级。而在品牌方面,合资品牌似乎丧失了本来应有的质量表现,部分车型甚至出现了连续垫底,不知道你怎么看待这次懂车帝的碰撞测试呢?

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