2024年5月31日，财政部在其网站上发布《财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》（以下简称《通知》）。
通知中指出，此次下达2024年财政贴息和奖补资金，用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨。同时指出“有关部门要加强资金和绩效管理，严格把关，确保资金及时到位和安全有效。”
记者梳理发现，根据《通知》中央财政预报资金共计投放64.4亿元，其中东部地区共安排26.7亿元，中部地区共安排19.7亿元，西部地区共安排17.9亿元。排名前三位的省份分别是山东（共安排6.7亿元），广东（共安排6.2亿元），河北（共安排4.3亿元）。
根据《实施细则》，“汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按6：4比例共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按5：5比例分担，对中部省份按6：4比例分担，对西部省份按7：3比例分担。”
据记者梳理，各地方为以旧换新配套的资金规模达47.58亿元，中央、地方合计将提供近112亿元的补贴。《通知》中指出，2024年全年报废汽车回收量指标为378万辆。
3月13日，国务院关于印发《<推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案>的通知》，其中重点提到“开展汽车以旧换新”，“组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争”。并提出“坚持中央财政和地方政府联动支持消费品以旧换新，通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条件的汽车以旧换新”。
4月26日，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《实施细则》）的通知。此次财政部的《通知》正是对国务院“行动方案”以及7部门《实施细则》的具体落实、安排。
同时，各省市也在积极行动。5月31日，北京市商务局等8个部门共同印发了《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》，根据《细则》，消费者通过旧车报废并购买不同种类乘用车，最高补贴金额可达10000元。同日，山西省商务厅等7部门印发《全省汽车以旧换新补贴实施细则》，消费者最高也能获得10000元的补贴。
截至2023年底，我国汽车保有量达3.36亿辆。今年前4个月，我国乘用车累计销量768.9万辆，增长10.6%。以旧换新政策通过对现有存量产品的优化、更新，将直接促进推动我国汽车产业结构调整升级。老旧、高排放、高能耗汽车产品的淘汰，也有利于新能源、智能化产品的进一步推广。从更大范围来看，以旧换新将推动我国现有汽车产业格局进行变革，更将为我国汽车产业乃至整个国民经济可持续发展注入新活力。