7月21日，奇瑞捷豹路虎发动机工厂盛大开业。这也是捷豹路虎在海外的首家发动机工厂。发动机工厂初始产能13万台，投产的首款产品将是奇瑞捷豹路虎全新发动机——Ingenium2.0升四缸发动机。这款集成捷豹路虎最新动力科技的全新发动机，自4月份从英国工厂下线后，迅速引进中国，并将搭载于奇瑞捷豹路虎未来的产品上。
高度自动化打造品智样板工厂
奇瑞捷豹路虎发动机工厂的机械加工自动化率高达100%，缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现厂内自制。高度灵活的柔性化生产线可同时生产多款发动机，机械加工和装配全过程应用了最新的托盘加工技术，能够高效地完成多种产品混线生产的快速切换。
通过采用工业互联网，产品加工过程实现了智能化全面可追溯，托盘智能芯片可全程记录产品加工信息，并将所有加工数据实时上传MES制造执行系统进行分析。机加过程中，一套精准的刀具至关重要，它直接关系到零部件的加工精密度。作为刀具的“数字化管家”，国内率先使用的TMS自动刀具管理系统，在保证刀具校准精度和刀辅具仓储效率的同时，更可实现加工信息的全程监控。
基于对品质的高标准，奇瑞捷豹路虎发动机工厂在每一个制造、检测环节都精益求精。恒温恒湿的“无尘车间”通过正压控制，极大程度降低微小粉尘等污染物对于加工零件品质的影响，并避免金属热胀冷缩，从而确保机加工精度。微米级专业机加刀具、测量精度细于发丝1%的三坐标检测仪、世界首台马尔全自动粗糙度轮廓测量仪等行业领先的专业加工检测设备，无不以微米级的精度征服严苛标准。
此外，致力于绿色可持续发展，奇瑞捷豹路虎发动机工厂的循环水处理标准，高于普通灌溉用水，并100%回用于制造环节，每年节约用水达435吨。机加车间采用全球领先的切削液循环系统，通过分离液屑混合物，实现切削液的循环使用。而相比传统切削方式，部分工序采用先进的干式切削工艺，每年可节约75吨切削液。
全新Ingenium发动机引进国产化进程加速
奇瑞捷豹路虎发动机工厂投产的首款产品，则是由捷豹路虎自主研发的全新Ingenium2.0升四缸发动机。
这款全新发动机采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器，在低转速区间即可获得高扭矩输出。连续可变气门升程技术通过优化各转速下的进气量，进一步提高燃烧效率，确保随时获得最大扭矩及动力输出。不仅如此，集成排气歧管令发动机预热更快，配合200bar直喷系统，使燃油经济性获得全方位提升。
在推出首款国产车型的两年后，奇瑞捷豹路虎迎来全新发动机工厂的开业，再创行业“新速度”，并成为业内少有的拥有完整产业链的合资企业。据悉，奇瑞捷豹路虎二期产能扩建项目也正在进行中，预计将新增7万台年产量，带来超过50%的年产能增长。