客家新闻网讯记者罗敏陈欣报道：“买了一辆新能源汽车，本来很高兴，没想到却被充电的问题困扰。”近日，市民钟先生向“问政赣州”网络问政平台反映，自己购买了一辆新能源汽车，但却在地下车位安装充电桩配套电表时遇到麻烦，因物业公司拒绝提供证明，导致供电部门无法进场安装，目前也只能接在家用电表上充电。由于阶梯电价的原因，电费支出较多，钟先生希望能尽快安装上专用电表，让充电更加省时、省钱。为此，记者进行了一番调查采访。
图为海亮天城小区地下停车位。
市民：选择新能源汽车就是看重它经济实用
收到市民反映的问题后，记者联系了市民钟先生，来到他反映的海亮天城小区调查了解情况。记者在现场看到，钟先生家的车位旁，已经安装了一个新能源汽车充电桩，但没有电表。据他介绍，充电桩是车买回来之后商家安装的，不是供电公司安装的，所以没有电表，用的电是从他自己家的家用电表里接来的，电价按居民用电阶梯电价收取，即全年用电量在2160度以内部分按照0.6元/度收费，2160度至4200度范围内按照0.65元/度收费，超过4200度部分按照0.9元/度收费。
钟先生告诉记者，他是在今年1月份购买了一辆新能源汽车，本想着既可以享受补贴优惠，又能方便出行，作为上下班的代步工具很实用。然而，令人没想到的是，车买回来之后却为安装一个专用电表的事伤透了脑筋。
图为海亮天城小区地下车位上安装的新能源汽车充电桩，但没有电表。
“高高兴兴买了车，但看着自己家每月超出的电费，着实让人心疼。”钟先生告诉记者，由于充电桩用的是居民用电，他家最近几个月每个月的电费比购车之前要多出300多元，而且由于居民用电执行的是阶梯电价，一旦超过2160度的临界值，电费还要涨。眼看再这样用下去就要接近临界值了，钟先生不得已将家中使用正常的电热水器都换成了燃气热水器。“但如果安装了专用电表，无论怎么充电，都是按照0.62元/度收取电费，就再也不用担心每月递增的电费了。”钟先生说。
为了解决电动车充电难、充电贵的问题，钟先生也一直在为安装专用电表的事情忙碌着，他咨询过很多部门，也和小区物业进行了沟通，无奈的是，安装电表一事至今没有着落。
为了减少电费，钟先生现在只能将车开到他家附近小区的公共充电站充电，那里不仅车位少，而且在支付电费的同时还要加收停车费。
图为海亮天城小区地下车位上一辆正常充电的新能源汽车。
供电部门：需要物业出具同意使用充换电设施的证明材料
针对钟先生反映的问题，记者联系了赣州供电公司，该公司工作人员告诉记者，根据2019年9月25日赣州市发改委和赣州供电公司联合发文的《关于印发赣州市电动汽车充换电设施用电报装管理办法的通知》明确规定，客户来办理充换电设施报装接电时需提供居民身份证或户口本、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具同意使用充换电设施的证明材料，然后再由供电部门派人现场勘察，重点核实负荷性质、用电容量、用电类别等信息，符合安装条件才能由供电部门派人进行安装。
图为赣州市城市中央公园停车场新能源汽车充电站。
小区物业：地下停车位充电存在安全隐患
同时，他还告诉记者，新能源汽车充电桩可以在露天停车场安装，但该小区没有规划建设有露天停车场。他建议小区业主到附近的城市中央公园停车场充电站进行充电。
记者手记
近年来，我市高度重视新能源汽车产业发展，全市上下一心，抢抓发展机遇，将其作为工业主导产业来抓，新能源汽车产业发展步入快车道。
目前，全国也正大力推进新能源汽车的产业化、市场化，然而，在推广过程中也暴露出配套设施跟不上的短板。
然而，物业出于安全考虑拒绝出具安装证明也可以理解，毕竟新能源汽车是新事物，处于“磨合期”。我们也希望有关部门重视新能源汽车小区充电难的问题，多部门联动，完善配套设施，加强日常监管，对所涉及的安全责任主体、办理流程等方面做出具体规定，让新能源汽车车主不仅买得实惠，还能用得舒心。