首先来看新款阿维塔11的Max后驱增程版，这一款也是增程版的入门款，指导价为27.99万元，这款在配置方面也标配了21英寸的铝合金轮毂、高阶辅助驾驶功能、外后视镜加热、10.25英寸全液晶仪表盘、电吸门、电尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、50W手机无线充电、Nappa真皮座椅、零重力座椅、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、15.6英寸中控屏、25扬声器英国之宝音响、后排出风口等配置，当然像HUAWEIADS3.0和HarmonyOS车机系统也是全系标配。
新款阿维塔11的Ultra后驱增程版较上一款贵了2万元，动力和续航保持一致的情况下，配置上有一些差异，配置上增加/升级了电动扰流板、电动平开/上开车门、第二排座椅加热/通风/按摩等配置，其实这些配置对于大多数人来说其实有肯定更好，但没有也行，所以这一款我个人其实并不是很推荐考虑。
看完新款阿维塔11的增程版车型，接下来我们来看看新款阿维塔11的纯电版车型，纯电的入门款Ultra后驱纯电版指导价就来到了33.99万元，因为是Ultra版本，因此其配置也和增程Ultra版本保持一致，但是纯电版车型均标配了800V高压架构，这一款采用最大功率为237千瓦的单电机，在CLTC工况下可以提供815公里的纯电续航里程，其续航也是比较能打的，如果对动力没有更高要求，那么Ultra后驱纯电版就可以考虑，相对价格比起其他两个纯电版车型来说要低上不少。
微观说车
这两款车在悬挂上都是下了功夫的，前双叉臂后多连杆，这种配置在行驶的时候既稳当又舒服。理想L7的轮毂最大能到21寸，而阿维塔11更是能上到22寸，这俩车的驾驶感受在同级别车里都是数一数二的，不管是底盘的舒适度还是操控性，在同级别车里面处于中上水准。
说到智能化，理想L7装备了两颗英伟达的OrinX芯片，算力达到508TOPS，还有一颗激光雷达，这配置在智能驾驶上可是挺给力的。而阿维塔11用的是华为的ADS高阶智能辅助驾驶系统，装备了12个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，还有三颗激光雷达，这配置让它在不需要高精地图的情况下也能到处跑，自动泊车功能也好用得很。
自主汽车网
在座椅配置方面，阿维塔11配备了前排双零重力座椅，通过人体工学设计，减少驾驶疲劳感，提高舒适性。整体内饰设计简洁现代，同时兼具豪华感和舒适感，符合高端电动SUV的定位。
强劲动力与超长续航
阿维塔11不同配置动力与续航对比表
阿维塔11的动力系统不仅具备高效的能量转化率，同时还配备了智能电池管理系统，进一步提升了电池的续航能力和稳定性，给驾驶者带来了更安心的使用体验。
智能科技与安全保障
在安全配置方面，阿维塔11配备了360度环视影像系统、自动紧急制动系统等多项主动安全配置，最大限度地保障车主和乘客的行车安全。
阿维塔11的预定价格分别为209.9万泰铢和229.9万泰铢，预计将在2024年年底正式交付。作为阿维塔品牌的首款旗舰车型，阿维塔11的上市标志着品牌进军高端电动SUV市场的战略布局。凭借其时尚的外观设计、强劲的动力性能、超长的续航里程和领先的智能配置，阿维塔11无疑具备了在泰国市场中站稳脚跟的潜力。
未来，随着电动SUV市场的不断扩展，阿维塔11可能会在更多的国际市场推出，并与全球主流电动SUV品牌展开竞争。对于阿维塔品牌来说，阿维塔11的成功将为其未来的发展奠定坚实的基础。
阿维塔11凭借其创新的设计理念、强劲的动力系统、豪华的内饰配置以及领先的智能技术，展现了阿维塔品牌在电动SUV市场的竞争力。无论是在外观设计、续航表现，还是智能化功能方面，阿维塔11都具备了成为市场领导者的潜力。随着预订的正式开启，阿维塔11的市场表现值得期待。
Car路里
从价格来看，新车共计推出5款配置车型，售价区间为27.99-42.99万元。由此一来，阿维塔正式成为唯一一个全系提供增程和纯电双动力选择的高端品牌。据官方透露，目前新车已经开始订购，上市即交付。
在购车权益方面，12月31日前大定用户可享六大限时权益：包括首任车主终身三电质保、价值1万的内饰豪华升级礼、价值2万的ADS高阶功能包等额抵扣券以及8000元置换现金补贴等。此外，还可以享受五大基础权益，整体权益可以说相当厚道。
和以往车型相比，新车在整体设计上变化不大，最大的亮点在于新增了增程车型。阿维塔11增程车型搭载全栈自研的昆仑增程，由1.5T混动专用发动机+电机组成，搭配宁德时代骁遥超级增·混电池，容量为39.05千瓦时，CLTC纯电续航225公里，综合续航1065公里，百公里馈电油耗为6.2升/百公里，支持3C超级快充，电量从30%充至80%，仅需15分钟。
与此同时，阿维塔11纯电车型也迎来了全面升级。新车标配800V碳化硅平台，搭载华为最新一代的DriveONE碳化硅电驱，百公里加速最快只需3.9秒，纯电续航最高可达815km，为用户带来更充沛动力和更长的续航里程。
至于具体配置，入门的Max增程版可以说做到了入门即高配，比如华为三激光雷达、鸿蒙座舱、前排双零重力座椅、前排座椅加热/通风/按摩以及英国之宝音响等等都是标配，再加上225km的纯电续航，其实入门版配置就相当值了。
至于Ultra增程版,相比Max增程版贵了2万元，主要体现在电动扰流板、自动开合车门、第二排座椅加热/通风/按摩，如果对于这些配置不是有硬性要求的话，其实入门的Max增程版更加值得推荐。
接着就是Ultra纯电版，它和Ultra增程版价格相差4万，两款配置基本上是一样的，主要区别在于动力形式，这个主要看消费者后期的用车需求。相比之Ultra纯电版，Ultra纯电版四驱价格来到了36.99万元，主要区别点在于四驱系统、运动外观套件、22寸轮胎以及Bremobo卡钳等等，而顶配的皇家剧院版各项配置都配齐了，不过更多的代表品牌调性。
铿锵車评
马上就要迎来一年一度的广州车展了，今年的车展和往常一样，出现了许多新面孔，但也有一些老面孔换上了全新的“心情”整装待发。比如即将在广州车展亮相的阿维塔11增程版，新车保留前卫科幻外形的同时，配置了全新的增程式电驱系统，有望进一步扩大产品矩阵，给消费者提供更多选择。至于新车售价，预计将要低于现款阿维塔11的售价，作为参考，纯电版售价区间30.08-39.08万元。
外观方面，阿维塔11增程版延续家族最新的设计语言，保留了标志性细长半包围LED灯带设计，辅以圆润饱满的线条轮廓来看，气场简约大方，没有过多杂乱的设计元素侵扰视线，通过左右灯带经由保险杠下方衔接，营造出舒适自然的设计感。当然，如果和市面上绝大多数新能源车去对比，阿维塔11的设计更像是“天外来物”，有些前卫的不像现代产物，对于审美保守的人来说，这款车的颜值还是比较大胆的。
阿维塔11增程版的侧面相较于纯电版车型来说要稍长一些，长度来到了4895mm，轴距保持不变，依旧是2975mm。通过合理的轮高比设定，营造出了长轴短悬的视觉效果，这样的设计保证了外观的大气效果，同时也能保证内部空间的宽裕程度。
而诸如兰博基尼Urus、奔驰GLE轿跑等车型也是这种鲜明的溜背外观设计，后轮拱侧有着夸张的肩线过渡造型，突出了线条的强烈变化。车尾的设计保持圆润简洁，贯穿式LED尾灯集成在中间区域，具有一定的辨识度，搭配个性小巧的隐藏式升降尾翼来看，展现出不同的设计感。
在外观配置方面，新车仍将提供3激光雷达，用于车外硬件感知，同时新车的智驾系统也得到了升级，来到了华为乾崑ADS3.0版本，支持车位到车位的自动驾驶辅助，说实话作为华为的“半个亲儿子”，这套智驾系统以及增程版本来得都太迟了。
内饰方面，阿维塔11增程版的设计审美依旧在线，中控屏尺寸达到15.6英寸，HarmonyOS鸿蒙车机系统的响应速度仍旧可以排在一流梯队，操作无延迟卡顿，同时功能布局简洁清晰，使用起来较为方便。在用料层面，主要的材质还是软性包覆，仪表屏和副驾驶娱乐屏采用嵌入式布局，与悬浮式中控屏构成了前后错落布局的立体感，看起来非常别致。
内饰配置方面，新车将继续提供真皮包裹座椅，座椅带有加热/通风/按摩功能，头枕部位采用金属镂空设计，搭配观感紧致的发泡工艺处理，以及仪表台中央的Vortex情感涡流，细节做得比较高级。此外，新车还配备了自动空调、三幅式多功能方向盘、手机无线充电、全景天幕等配置，功能性较为齐全。
动力方面，新车配置昆仑增程动力系统，1.5T增程器额定功率可达115kW，热效率达到44.39%，最大发电功率达到100kW，同时支持70kW持续发电功率。与之匹配的后置电机最大功率达到231kW，峰值扭矩367N·m，配备3C快充电池，电池容量达到39.05kWh，官方数据显示，CLTC工况下车辆纯电续航里程超225km，并且电量从0%充到80%仅需15分钟，日常出行相对便捷。
郝车来袭
为了更直观对比，郝哥特意挑选了两款售价最接近配置，首先2024款阿维塔11目前共在售四款车型，售价区间为30.08万~39.08万元，不过根据北京地区某阿维塔展厅了解到，全系均有5000元的优惠幅度，最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选580三激光四驱奢享版，新车官方指导价33.08万元，优惠后裸车价32.58万元，同时根据店内透露，现在购车还有丰富的选装套件可选，例如除白色以外部分车身颜色选装费用10000元、内饰配色10000元、还有彰显逼格的前后下包围饰条费用是6000元等等。值得一提的是，充电桩也并非是免费赠送的，安装费预计在3000元~5000元之间。
至于见仁见智的造型设计，郝哥就不过多阐述了，主要看您更喜欢哪种风格。阿维塔11走的是个性路线，极具辨识度的前脸搭配上溜背车尾，处处彰显着与众不同，电动扰流板和无框车窗的融入也算是个加分项，开出去绝对能赚足回头率。理想L8则走的是大气豪放路线，前脸的环形灯带更符合新能源主流设计风格，庞大的车身也给人一种价格不菲的感觉，那么当主流与个性化对决时，您更倾向谁呢？
通过配置对比不难发现，虽然理想L8能省下1.4万元，但配置上丝毫不输阿维塔11，换句话说，两款车型针对的消费人群是略有差异的，首先相比理想L8，阿维塔11在主动安全配置方面略胜一筹，例如后方碰撞预警、防侧翻系统、信号灯识别、车侧预警等一应俱全，这都要归功于新车配备的13个摄像头、6个毫米波雷达和3个激光雷达，这些都让理想L8望尘莫及。但在被动安全方面，理想L8却多了后排侧气囊和中间气囊，包括13.35英寸的大尺寸抬头显示也是阿维塔11没有的。
除此以外，两款新车的中控大屏尺寸也十分接近，副驾娱乐屏理想L8略大，仪表盘虽然理想L8只有4.82英寸，但郝哥觉得集成在方向盘上创意还是挺喜欢的。舒适性配置方面，主打家用属性的理想L8依然占据优势，包括方向盘加热、前后排隔音玻璃、电动尾门、后排独立空调、杜比全景声音响以及手机无线充电等等阿维塔11均未配备，而关于座椅的舒适性配置就差的更多了，因此如果从家用和性价比角度出发，郝哥感觉理想L8更合适。
通过表格可以看到，虽然都定位中大型SUV，但在三围数据上，理想L8具有碾压性优势，尤其是超过3米的轴距保证了后排更充裕的乘坐空间，后备箱最大也可拓展至1098升，全家出行时放置大小行李箱完全没有问题。而阿维塔11则增加了95升的前备厢，更灵活惬意。与此同时，像第三排座椅电动放倒、后排靠背电动调节、第二排独立座椅、座椅加热通风按摩以及后排小桌板等功能加持，虽然成本不高但却让理想L8更显贴心，而且六座布局也能达到应急需求。
反观阿维塔11，似乎更注重座椅材质用料等豪华感，或许这也是为何还推出了四座版本的原因。总体来说，阿维塔11更适合二人世界最多三口之家的日常需求，且更看重生活品质，理想L8则完全可以不惧二胎家庭的用车场景，即使远途旅行也不会感到任何疲惫感。
动力方面，阿维塔11是纯电SUV，搭载了前后双电机，电动机总功率425千瓦，电动总扭矩650牛·米，零百加速仅需3.9秒，推荐配置的续航里程为580公里。而理想L8搭载的是1.5T增程动力，虽然动力参数不及阿维塔11，但续航能力是其最大亮点，纯电续航225公里，综合续航更高达1360公里，最关键的是，理想L8比阿维塔11还增加了悬架软硬调节，所以在越野能力和通过性上会更出色。
土豆车盟
总结：
在这次试驾体验中，阿维塔11带来的惊喜还是不小的。它不仅拥有独特的外观设计和豪华的内饰配置，还具备了出色的驾驶性能和智能驾驶体验。虽然价格相对较高，但考虑到其丰富的配置和先进的技术水平，我认为它是一款非常值得考虑的电动SUV。
知嘹汽车
科技Daily
这回的新车总共四块车型，价位涵盖30.08万元-39.08万元，围绕智能安全、未来设计、奢享体验这三大核心方面进行提升，定义了新豪华标准，确实科技时代，豪华是基础，科技体验配置才是关键，唯有全面满足才能定义未来体验。
回归到具体的产品表现方面，新升级的阿维塔112024款也全系标配三激光雷达，以及34颗智驾传感器，能够带来更精准的识别能力，尤其是对于城市智来说，两侧的激光雷达更有助于扫到一些较小的物体，更有助于城市智驾的安全，并且HUAWEIADS2.0也是公认的强，无论是城市道路还是乡村小路，都可以让智驾来开。
设计方面新车的的晖金车色非常上镜，搭配阿维塔11极具未来感的外观非常的酷，更有暮紫/烟白内饰颜色可选，好开、耐看，更能彰显个性。
体验方面，阿维塔112024款在最关键的舒适性方面也进行了设计，前排双零重力座椅久坐不累，更有舒适的真皮覆盖，细节到位，同时这款新车也搭载了英国之宝·卓越之声音响系统，标配25个扬声器，聆听表现非常好。
的确作为CHN赋能的品牌，阿维塔可谓是含着金钥匙出生，要制造有制造，要智能有智能，更有着更好的电池安全和能耗管理，未来车型，体验到位，将未来汽车开到了现在。
价格方面，2024款的阿维塔11，升配不加价，整体安排的权益非常到位，能够满足不同的配置要求，让更多准车主们可以享受的未来科技的出行体验。
汽势传媒
4月25日开幕的北京国际车展上，阿维塔发布“未来智能豪华SUV”阿维塔112024款。在发布会上，“悦己大使”张智霖携袁咏仪惊喜亮相，并与阿维塔科技总裁陈卓先生共同宣布了阿维塔112024款全系售价。新车共推出四款车型，价格区间为30.08万元-39.08万元，配置与权益全维升级。焕新产品从智能安全、未来设计、奢享体验三大核心优势进化跃升，重构智能电动“新豪华”标准，树立中国豪华第一品牌形象。
在发布会现场，陈卓先生表示：“感谢所有车主朋友们的选择，坚定了我们打造智能电动汽车的初心，也坚定了我们打造中国高端品牌的决心。过去的一年，我们用打造奢侈品的标准，不断审视优化，带来了全面升舱的阿维塔112024款—未来智能豪华SUV。”
全面升舱，重构智能电动“新豪华”标准
智驾方面，得益于华为HI全栈智能汽车解决方案，阿维塔112024款全系标配行业独有的三激光雷达、34颗智驾传感器，搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEIADS2.0，将最强智驾提至新的高度。现已全量开启不依赖高精地图的智驾推送，实现全国都能开、越开越好开。同时通过OTA优化多项功能，包括潮汐车道、公交车道都可通行，新增的侧向障碍物防碰撞（LOCP），确保全维全向安全场景不留“死角”。
在中汽中心C-ICAP测评中，阿维塔11斩获智能行车、智能泊车双“五星+”最高评价，成为行业首个斩获C-NCAP/C-GCAP/C-ICAP全五星评级的“大满贯”车型。不久前，阿维塔创造了一项吉尼斯世界纪录，在一周内，有26000多名车主使用阿维塔智驾，智驾使用率高达到80.2%，阿维塔成为使用智驾功能人数最多的品牌。
阿维塔112024款创新引领智能科技美学，由NaderFaghihzadeh掌舵的阿维塔德国慕尼黑设计中心操刀设计，秉持着前瞻、极致、纯粹的设计原则，推出全新晖金色外观，暮紫/烟白内饰配色，从外到内，为用户带来更多选择，更高颜值。带来0.61的轴长比、1.23的宽高比、0.48的轮高比，超跑体态让人一眼心动。坚持极致原创理念的阿维塔11，已于近期荣膺2024德国红点设计奖产品设计大奖。
阿维塔112024款对标挪威国宝级座椅品牌—思特莱斯的设计理念，对座椅进行了舒适化升级，全系标配前排双零重力座椅，全身零压，久坐不累。更有全粒面半苯胺真皮包覆，比NAPPA等级更高，全部来自北美优质牧场，追求最高级别的全粒面品质，触感温润细腻，呈现百万级内饰质感。
此外，阿维塔112024款采用22处空腔隔断，阻断噪音的传递，全车大面积的声学包覆以及内饰360°全软包方案，营造出顶级的听音环境。置身静谧空间，全新的视听世界已然开启，阿维塔112024款搭载英国之宝·卓越之声音响系统，全系标配25个扬声器，以及国内首发的PA3DSP功放平台，具有2016W功放功率，渲染出7.1.4声道的环绕沉浸声场，为每个座位都呈现高级声学体验。
CHN赋能，打造智能豪华新境界
作为智能电动汽车技术平台CHN的首款产品，阿维塔112024款汇聚了长安汽车、华为、宁德时代在各自领域的优势，搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEIADS2.0，以及基于HarmonyOS开发的鸿蒙座舱，实现全场景智能交互天花板。
阿维塔与华为签署了超充网络战略合作协议，阿维塔11的800V全栈高压超充平台与华为全液冷超充终端技术完美匹配，实现了接近1秒1公里的极速补能。同时，阿维塔与华为共同建设遍布全国的液冷超充网络，为用户提供更加便捷、高效的补能服务。4月24日，华为重磅公布了乾崑ADS3.0智驾系统和新一代鸿蒙座舱HarmonySpace两项最新技术，未来也将搭载在阿维塔的车型上。
权益加码，置换补贴高达67000元
阿维塔112024款，实现了全面升级，做到了加配不加价，单一车型的配置升级总价值最高达8.7万元，入门即标配，标配即豪配。