“向新而立”2023年中国汽车品牌发展高峰论坛在京成功举办暨首届“中国汽车品牌年度榜”榜单正式颁布

“向新而立”2023年中国汽车品牌发展高峰论坛在京成功举办暨首届“中国汽车品牌年度榜”榜单正式颁布

来自河北新闻网

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北京广播电视台党组成员、副总编辑边建致辞

中国汽车流通协会会长助理王都致辞

中国汽车流通协会会长助理王都致辞,从汽车企业和品牌角度介绍了目前车市现状,提到新的市场环境下,品牌对销量越来越重要。中国汽车品牌发展高峰论坛即将发布的中国汽车品牌榜,给企业和行业品牌声誉提供了有力的数据支撑和参考,对行业品牌向上作出贡献,产生影响。

北京广播电视台交通广播中心副主任延安致辞

北京广播电视台交通广播中心副主任延安致辞,并对本次中国汽车品牌发展高峰论坛的成功举办做出高度评价。

北京汽车博物馆党组书记、馆长乔晓鹏

联合主办方领导北京汽车博物馆党组书记、馆长乔晓鹏解读了中国汽车工业的发展历史,提到品牌对企业生命的重要性。

教育部长江学者特聘教授、北京师范大学教授、四度传播研究院首席专家喻国明

车问网CEO、四度传播研究院院长修宇博士

车问网CEO、四度传播研究院院长修宇博士代表四度传播研究院发布了《汽车品牌声誉传播趋势洞察报告》。报告指出:在中国汽车市场风云巨变之际,对车企品牌来说也蕴藏着千载难逢的机遇。因此,汽车企业如何向新而立,通过正确的传播方式,迅速形成强势品牌,成为当务之急。报告建议汽车企业对品牌声誉传播形势进行科学的梳理,迅速转化为依托权威数据、科学进行品牌声誉传播。

为了给汽车行业和企业提供有力的数据支撑,四度传播研究院监测了2022年4月1日——2023年3月31日一年期间汽车品牌全网数据,分析项目涵盖了35家汽车企业、102个汽车品牌、78位汽车企业高管以及367款上市新车。抓取分析数据总量3.55亿条(篇)。其中品牌3.29亿条(篇),新车2385.4万条(篇),高管201.9万条(篇)。

根据这些数据通过四度传播效果评价法(SES)深度解析,《汽车品牌声誉传播趋势洞察报告》总结出来五点趋势:

1.汽车品牌声誉传播大战内卷加剧。主要原因是汽车市场竞争的加剧、媒体形式逐渐多样化、消费者认知也在不断提升;

2.中国品牌优势减弱,合资品牌后来居上。综合评价汽车品牌声誉传播效果的SES四度得分反映出,合资品牌的反超,与中国品牌负面信息过多有关;

4.负面信息增长迅速。负面信息的增加,底层原因还是竞争的加剧。其中,中国品牌更大的挑战来自友商,而造车新势力更大的挑战来自领导人;

基于这些趋势,他认为汽车企业应该跟上内卷的节奏,掌握行业传播规律,并对品牌声誉传播科学量化,才能适应当下的传播形势。

作为汽车行业的重要参与媒体和研究机构,北京交通广播中心、车问网、四度传播研究院共同发布的首届“中国汽车品牌年度榜单”,利用四度传播评价算法(SES),考察了传播声量数据、互动数据,参与传播的媒体数据以及受众的好评度等多个维度。该榜单今后将定期发布,希望能给汽车行业、企业和从业者,提供品牌声誉传播基于科学数据的参考。

中国汽车品牌榜启动仪式

“汽车企业声誉传播奖”获奖嘉宾合影

“新车公关传播奖”获奖嘉宾合影

“汽车品牌声誉传播奖”获奖嘉宾合影

会议最后,本届“中国汽车品牌年度榜”共颁出7个单项奖和3个大奖。其中,上汽大众包揽汽车品牌声誉传播奖、汽车企业声誉传播奖以及最具影响力产品传播奖;一汽丰田和一汽-大众分别荣获汽车企业声誉传播奖以及新车公关传播奖;一汽红旗H5获得最具人气传播奖,红旗HQ9获得最佳新锐车型传播奖。具体获奖名单见文末。

新时代下,中国汽车工业高速发展,中国市场也成为全球最大的汽车市场。随着传统车企和新兴车企的百花齐放,购买行为也日趋理性。中国消费者心中的汽车品牌标签也在不断更新,他们往往更加重视品质、体验,服务、口碑等这些品牌硬实力。因此,品牌声誉对市场的影响十分深远,本届高峰论坛的成功举办也旨在逐步打造成为行业机构、汽车企业和消费者各方认可、引领汽车品牌传播走向的权威发布平台。

以下为获奖名单:(排名不分先后)

7个单项传播奖

最佳媒体传播奖(5名)

最具影响力产品传播奖(3名)

五菱MINIEV、新朗逸、雷克萨斯全新一代RX

最佳受众互动传播奖(5名)

极氪001、哪吒S、路特斯ELETRE、睿蓝9、东风雪铁龙凡尔赛C5X

最具人气传播奖(4名)

比亚迪宋PLUSDM-i、东风日产轩逸、广汽传祺M8宗师、红旗H5

最佳新锐车型传播奖(4名)

东风标致408X、风行雷霆、星途瑶光、红旗HQ9

最佳汽车智能化传播奖(3名)

新一代蒙迪欧、极狐阿尔法SHI版、智己L7

企业社会责任传播奖(6名)

福特汽车(中国)、大众汽车集团(中国)、现代汽车集团(中国)、

梅赛德斯-奔驰、北汽集团、神龙汽车

3个传播大奖

汽车企业声誉传播奖(10名)

比亚迪汽车、长城汽车、吉利汽车、一汽-大众、奇瑞汽车、一汽丰田、上汽大众、上汽通用、东风本田、广汽本田

新车公关传播奖(11名)

比亚迪海豹、东风风神皓极、吉利博越L、哈弗大狗、东风Honda全新一代CR-V、一汽-大众揽巡、全新荣威RX5、别克E5、一汽丰田普瑞维亚、捷途大圣、蔚来ET5

汽车品牌声誉传播奖(11名)

上汽大众(大众)、上汽通用五菱(五菱)、东风风神、广汽传祺、上汽通用(别克)、捷途汽车、长城汽车(哈弗)、北京现代、星途汽车、一汽奔腾、捷达

广播电视节目制作经营许可证(冀)字第101号|信息网络传播视听节目许可证0311618号|冀网文【2021】1825-001号

THE END
1.经济学人比亚迪究竟能否称霸全球?如果几年前有人问:全球汽车行业最具影响力的车企是哪一家?毫无疑问,许多人给出的答案会是丰田或大众,这两家车企,可以说代表着日本和德国两大汽车强国的造车实力。再将时间拉回到现在,随着新能源时代的到来,掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg4NjcxNjgwMg==&mid=2247532595&idx=7&sn=fcee0a3c3af78b5652ca3e2dbcba8255&chksm=ce5f0cc03c3d88677e3f0474860ff49bbc199b1d25e6a120a86338622c3d6086d3517de0da1b&scene=27
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3.汽车品牌影响力指数报告青瓜传媒中国汽车市场呈现出的五大特点。第一,中国乘用车市场实现逆势增长。2022年,中国汽车市场在疫情封控等多重不利因素冲击下仍然实现逆势复苏,全年乘用车销售2356.3万辆,增长9.5%。 中国市场的这一增长率不仅是过去6年最高的,也高于全球汽车市场的平均增长水平。https://www.opp2.com/?p=315506
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