1、跑车主要分为三种类型，其中第一种是双门轿跑车（Coupe），这种车型特指封闭车身、流线形后背的双门轿车，它通常是普通轿车的跑车化变型，与普通轿车在外形上相似，但更注重驾驶者的舒适性和操纵性，轿跑车与普通轿车的最大区别在于采用双门设计，而非四门，车身较矮，外形线条流畅，底盘一般与普通轿车共用。
2、跑车和轿车是两种截然不同的车型，它们在性质、车门和座位、外形特征以及性能特点上都有显著的区别，跑车通常是双门轿车的变形，保留了轿车的舒适性，而轿车则更注重载人及行李的实用性，在车门和座位上，跑车通常是双门双座，而轿车则一般提供四到五个座位。
3、轿跑车的设计不会像纯粹的跑车那样夸张和炫目，这正符合高端人士对适度张扬性格的需求，对于这部分消费者来说，单独强调个性并不符合他们的身份和地位，而是将个性与高品质结合，才能赢得他们的青睐。
5、轿跑车一定是双门车型，如宝马M6、阿斯顿马丁DB9等，而运动型轿车与普通轿车在外观上区别不大，都较为厚重，车仓高大，方方正正，轿跑车则相对低矮修长，但不如超级跑车那么扁平。
6、从上述介绍可以看出，跑车虽然在命名上听起来更高大上，但实际上它是赛车的弱化版，赛车在各方面性能上进行了平衡削弱后，就形成了我们熟知的跑车，市面上能看到的模仿赛车外形的摩托车，基本上都属于跑车范畴。
1、超级跑车（Supercar），通常被称为超跑，是指那些拥有超高动力输出和出众外形的跑车，价格通常高达数百万至千万，最高时速可超过300km/h，一般只设有两个座位，超级跑车的加速、刹车和操控性能都非常出色，独特的外表也是其不可或缺的特质，这类跑车通常采用中置发动机布局，售价高昂，性能卓越。
2、跑车的最大特征在于其出色的行驶性能，在起步、加速以及最高车速方面，跑车都应明显优于一般车型，仅仅拥有流线型的车身是不够的，如果车辆的动力系统不够强劲，那么它就不能被称为真正的跑车，当某些厂家仅将经济型家用车换个流线型车身就称之为跑车时，我们不应盲目跟风。
3、跑车分为三种类型，第一种是双门轿跑车（Coupe），它是特指一种封闭车身、流线形后背的双门轿车，它通常是普通轿车的跑车化变型车，与普通轿车在外形上相似，它与轿车的区别在于采用双门设计，更注重驾驶者的舒适性和操纵性，车身较矮，外形线条流畅，底盘一般与普通轿车共用。
4、本田在国内尚未设计、投产任何一种跑车，只有代步用的民用车，泰国投产的CBR250R单缸水冷四气门小跑车，其马力达到了26，比国产的天剑王大了25-26%，而早已停产的真正小排量四缸摩托跑车CBR250RR，其早期马力为45，后期为40马力，转速为18000转，这才称得上是跑车。
5、判断一辆车是否为跑车，主要看其动力布置方式，目前市场上的车型分为前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱四种动力布置方式。
1、轿跑与轿车的主要区别体现在发动机、外观设计以及乘坐舒适性等方面，从发动机角度来看，轿跑通常采用大马力、大扭矩、高转速的发动机，追求更高的速度、更快的加速以及优异的再次加速性能，而轿车则更注重经济性，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
2、轿跑和轿车各有其优势，选择哪种车型取决于个人需求和喜好，轿跑作为一种运动型车辆，设计时注重驾驶体验和操控性能，它们通常拥有更强劲的动力系统，加速和刹车性能更佳，轿跑的车身设计流线型，风阻较小，使得车辆在高速行驶时更加稳定。
3、轿跑与轿车的主要区别在于轿跑采用双门设计，而普通轿车为四门设计，尽管都是四座车型，但轿跑通常只有两个座位，主要侧重于舒适性，车身较低，尽管具备轿车结构，但内核更接近跑车，电动轿跑结合了能量回收和液压制动系统，注重节能和环保，在配置方面，它配备了众多高科技，动力上也提供了高性价比的电动跑车体验。
4、座位数量和设计侧重点不同：轿车的座位数较多，为四到五个座位；而轿跑座位数较少，通常为两个座位，轿车强调舒适性，以驾驶员为中心；轿跑则更重视驾驶者的舒适性和操纵性。
1、跑车的特点在于其小型化设计，加速快捷、油门反应轻巧、过弯稳定且转向灵活度高，人车接口设计专注于驾驶优先，跑车不断追求速度极限，其驱动方式通常是前置前驱。
3、跑车在设计时通常会采用最大程度保护乘车人安全的角度来构造整车材质与结构，因此在车祸发生时，乘车人一般能获得较好的保护，避免受到严重伤害，下面我们来详细了解一下跑车的设计与特点，超级跑车通常采用手自一体变速器，即可以手动控制档位，也可以让汽车自动调节档位。
4、跑车的设计特点鲜明，通常是双门设计，座位布局紧凑，顶盖可选择软顶或硬顶，折叠式设计旨在降低车身高度，减少空气阻力，提高车身的稳定性，以确保在高速行驶时的平衡性。
6、跑车是一种运动型汽车，主要以速度快、重量轻、马力大等为主要特点，在设计上强调极致的速度体验和驾驶乐趣，跑车通常采用轻量化材料，如碳纤维和铝合金等，以减小车身重量并提高车辆的操控性能，跑车拥有卓越的空气动力学设计和高效的发动机，确保高速行驶时的稳定性和动力输出。
1、摩托车的分类包括踏板车、弯梁车、通路车、跑车、街车等，踏板车通常用于代步，根据排量不同，可分为不同的踏板车，弯梁车在踏板车的踏板处多了一个隆起，相对跨骑车来说，弯梁车更便于驾驶员上下车。
2、跑车的外观设计更加帅气，由于跑车在设计时需要加入更多空气动力学元素，使得车辆在高速行驶时风阻更小，因此跑车的造型通常更加炫酷、大气，驾驶姿势也比较战斗，骑车出门能够获得不错的回头率，街车的设计也非常好看，但与跑车相比，跑车的视觉冲击力更强。
3、跑车的设计与街车有本质区别，用途也不相同，从轮胎就可以看出这一点，赛车的轮胎要保证有良好的抓地力，跑车的动力配置肯定要更高，知名的汽车厂家研发的新型发动机通常都是先用在摩托车上的，这一点在日本车上体现尤为明显，如本田。
4、摩托车的不同类型在关键方面有所区分，包括车架材料、定位、外观和座椅高度，摩托车车架材料的选择有所不同，跑车倾向于采用轻质的铝合金，以追求极致的性能，而街车则倾向于实用的钢管车架，兼顾舒适度。