本报8月28日讯(记者冯瑜)近日，济南市生态环境局、济南市公安局、济南市财政局、济南市城乡交通运输局、济南市商务局5部门联合印发《济南市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》，通过财政奖补鼓励车主提前报废，对在2024年7月1日至2025年12月31日期间办理报废手续，且符合条件的国三及以下非营运柴油货车的车主，给予最高2.4万元补贴资金。2025年年底前，全市国三及以下排放标准非营运柴油货车全部淘汰。
开展淘汰奖补工作的意义是什么
近年来，我市环境空气质量改善成效显著，但大气污染防治形势依然严峻，特别是机动车排气污染问题日渐凸显。《中国移动源环境管理年报(2023年)》显示，柴油货车氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分别为404.0万吨、4.5万吨，占汽车排放总量的78.3%、90.0%，是汽车排放的氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)的主要贡献者。为此，2018年至2022年我市在全省率先以财政资金补贴的方式，连续启动两轮次国三柴油车报废更新资金补贴工作，累计报废老旧柴油车4.45万辆，兑付补贴资金6.21亿元。据测算，分别减少排放氮氧化物(NOx)12967吨、颗粒物(PM)481吨、碳氢化合物(HC)742吨、一氧化碳(CO)7047吨，取得了可观环境效益，有力促进了我市环境空气质量的改善。目前，我市仍有少量国三非营运柴油货车在用，这些车辆使用年限长、车况差，污染物排放量高，对环境空气质量影响较大。实施国三及以下非营运柴油货车鼓励淘汰奖补政策，鼓励其提前淘汰，对持续改善我市环境空气质量，保护市民身体健康具有积极意义。
淘汰奖补政策何时实施
《济南市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》自印发之日起施行。按照《奖补方案》要求，对在2024年7月1日至2025年12月31日期间办理报废手续，且符合条件的国三及以下非营运柴油货车的车主，给予最高2.4万元补贴资金。
同时，济南市老旧汽油车报废更新资金补贴联合办公窗口将分两个阶段受理补贴申请：第一阶段为本方案印发之日至2025年3月31日，受理2024年7月1日至2024年12月31日期间提前淘汰车辆补贴申请;第二阶段为2025年1月1日至2026年3月31日，受理2025年度提前淘汰车辆补贴申请，超出受理期限不予受理。2026年6月30日前，此次补贴工作全部结束。请已报废车辆的所有人尽快提交补贴申请，以免影响您的补贴资金申领。
此次奖补政策的范围是什么
对在我市注册登记的符合条件的国三及以下排放标准非营运(未取得《中华人民共和国道路运输证》)柴油货车(不包含低速载货汽车)提前淘汰(不包含转出)的，给予适当资金补贴。
有下列情形之一的，不享受本补贴政策：
1.在2025年年底前达到强制报废期止的;
2.距强制报废期止不足1年(含1年)的(以《报废机动车回收证明》为准);
3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;
4.由于自然灾害、失火、交通事故等导致直接报废的或灭失的。
如何判定车辆排放标准
2.选择“2017年前生产和进口车型查询”;
3.输入机动车登记证书第7项“车辆型号”，结合第12项“发动机型号”判定车辆排放标准。车辆出厂日期在排放阶段标准公开日期之后的才可适用。
本次奖补标准是什么
奖补资金申领流程是什么
(一)车辆报废和注销
1.列入补贴范围的国三及以下非营运柴油货车，由车辆所有人自愿将提前淘汰车辆交具有资质的报废汽车回收拆解企业报废拆解，取得《报废机动车回收证明》;
(二)补贴申请
为实现车主申领补贴“一次都不跑”，本轮补贴资金申领继续采用线上申请的模式，车辆所有人(或委托代理人)在“爱山东”App中搜索“济南市老旧机动车报废更新资金补贴信息管理系统”，选择“柴油车”模块即可进入申领流程。申领补贴资金需将以下材料提交审核，同时将纸质材料邮寄或委托报废机动车回收拆解资质企业送交至联合办公窗口用于归档。
(三)资金核拨
我市现在有哪些报废机动车回收拆解资质企业
据市商务部门介绍，目前我市共有11家报废机动车回收拆解资质企业：
联合办公窗口的地址和联系方式
原标题：我市印发奖补方案鼓励提前淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车符合条件的每辆最高补贴2.4万元