1.李斌没能实现盈利“十年之约”,身家较最高点缩水370亿蔚来汽车十岁生日之际,李斌没有实现盈利目标的“十年之约”。责任编辑:陈玉坤 +1 0 收藏 特别声明 本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29586623

2.又怪红颜祸水?到底谁搞垮了李斌的出行帝国?界面新闻·JMedia易车网问世时,恰巧赶上了中国汽车市场长达十几年的高速增长浪潮,见证了一个时代,但它又是不幸的,一出生就赶上了全球第一轮泡沫的破灭。据说,在最艰难的时候,李斌几乎沦落到了砸锅卖铁的地步。 守得云开见月明。 到了2008年,易车网终于迎来了成立以来最好的一年,全年营收2.39亿元,净利润5474万元。 https://jiemian.com/article/4523603.html

3.李斌:与汽车行业一起成长就是这些资料,李斌携带近6年。那是在互联网遇到寒冬的时候,公司80名员工只剩下7个,公司从写字楼搬到居民楼,李斌还坚持将这些资料保留下来,他相信会有一天能够重新出发。 同样是这些资料,6年后,洗尽尘封的痕迹,重新摆上了易车总裁李斌的案头。他的预测没有错,汽车用户会员服务借助网络发展已经呈现出逐渐明朗的趋势http://zqb.cyol.com/content/2006-06/20/content_1422261.htm

4.“出行教父”李斌:造车如攀珠峰作为一位连续创业者,李斌过着刺激的斜杠人生,除了蔚来汽车董事长的身份,还身兼数职。今年以来,他在精简头衔。1月,他辞去易车网CEO一职,但依然保留易车网以及易鑫这两家上市公司董事长的职位。4月,他作出一个更令人意外的决定,将摩拜出售给美团,并把摩拜董事长的位置拱手相让给新主人王兴。 http://yicai.com/news/5432898.html

5.李想辞职后首个投资蔚来汽车到底什么鬼?进入2015年,互联网公司跨界汽车制造成为行业热点,乐视、阿里巴巴等均已经开始布局。事实上,近段时间以来,有关易车网董事长李斌、汽车之家创始人李想将涉足汽车制造业的消息也一直没有断过。 年初时候就有媒体报道称李斌将在上海安亭注册一家电动车公司,并与国内投资界的明星企业、曾投资过京东、搜狐、腾讯的高瓴资本https://www.hnr.cn/hnr/mclient/news_auto/201506/t20150616_2024882.html