1.“出行教父”李斌:造车如攀珠峰难以回避的是,李斌与马斯克和贾跃亭一样,选择以高端车电动车为入口,这无疑是艰难之道。先行一步的马斯克,跑了15年,至今依然无法摆脱亏损的困境,而贾跃亭的情况更糟糕。 乐视创始人贾跃亭败走,李斌却来了。 互联网造车正处于风口,往前一步,可能是深渊,也可能是崭新的移动出行世界。正因为诸多不确定性,造车新势力http://yicai.com/news/5432898.html

2.李想辞职后首个投资蔚来汽车到底什么鬼?消息表明,蔚来汽车的投资者均大有来头。据消息人士透露,这家2014年年底成立的新能源汽车公司注册地在海外,初期注册资本5亿美金。共有五大投资主体,分别是易车网董事长兼CEO李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本,具体股比构成目前还不得而知。 https://www.hnr.cn/hnr/mclient/news_auto/201506/t20150616_2024882.html