1.李斌没能实现盈利“十年之约”,身家较最高点缩水370亿蔚来汽车十岁生日之际,李斌没有实现盈利目标的“十年之约”。责任编辑:陈玉坤 +1 0 收藏 特别声明 本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29586623

2.李斌:蔚来10月11月销量波动并非是受乐道影响新浪财经12月12日,蔚来创始人李斌对媒体表示,蔚来可以做多品牌,以服务不同需求的用户,已经具备多品牌、多平台和多区域的运营能力。但要把蔚来品牌和乐道品牌做合理区隔。蔚来10月11月销量波动并非是受乐道影响,而是因为收回了不少促销。甚至上个月,乐道还帮蔚来卖了两三百台车。(新浪科技) http://finance.sina.com.cn/nextauto/2024-12-12/doc-inczeuyr6996539.shtml

3.李斌:与汽车行业一起成长从写字楼到居民楼,从居民楼再到写字楼,6年内,易车公司的老总办公室经过几度搬迁,总裁李斌也终于成功嫁接了汽车与互联网两个朝阳产业,让汽车消费资讯服务在网络天地中如虎添翼。 如今,易车公司已正式启动了它的第二轮融资。谈及自己艰辛的历程,李斌提到了他上大二时自己租间小平房就提枪上马的创业经历。 http://zqb.cyol.com/content/2006-06/20/content_1422261.htm

4.“出行教父”李斌:造车如攀珠峰比起摩拜,蔚来明显在李斌的心中占据更重要的地位。目前,他将自己95%的精力放在蔚来汽车身上,一周基本工作七天,偶尔在周日陪伴一下家人,但往往趁着小孩午休时,还会悄悄从家里溜出去洽谈公务。 汽车圈对李斌而言并不陌生,他于2000年6月创办易车,2010年带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。18年来,他http://yicai.com/news/5432898.html