1.蔚来十周年之际,李斌发内部信:接下来两年至关重要,不容有失李斌在信中表示，智能电动汽车产业资格赛最激烈最残酷的阶段已经来临，两三年后只有少数优秀企业能生存下来。“接下来我们要面对的是更高维度的竞争，不能有短板，也不可能速胜。”在内部信中，李斌强调了保持初心的重要性，“我们每次能够从困境中走出来，都是因为回到了初心，改正了背离蔚来价值体系的做法。”李斌https://baijiahao.baidu.com/s?id=1816773165288124656&wfr=spider&for=pc

2.李斌坚持向上:蔚来NIODay用技术加码豪华标签南方+当天,包括自研芯片、自研电池、900V高压系统、天行底盘系统等蔚来最新技术成果及产品同步发布。 自研芯片方面,蔚来正式发布了首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031。 李斌表示,蔚来的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能。 据介绍,神玑NX9031是业界首次采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片,拥有超https://static.nfapp.southcn.com/content/202312/24/c8436676.html

3.蔚来李斌发开工信:生存下去需每个员工全力以赴界面新闻·JMedia正如李斌在开工信中所清醒认识的那样:我们和别的成熟公司不一样,还是一家求生存的创业公司。 对包括李斌在内的所有蔚来人而言,虽然努力的结果不一定能够生存下去,但不努力肯定生存不下去。所以,在上述这封开工信中李斌也简明扼要对所有员工称,要生存下去,需要每个同事都全力以赴。 https://jiemian.com/article/3977116.html

4.蔚来李斌:低价不意味着必然低质量,但想做高质量成本肯定不便宜12月12日,蔚来创始人李斌对媒体表示,低价不意味着必然低质量,但想做高质量,那么成本肯定不便宜。蔚来对质量的追求非常高,在比较权威的质量排行都在前面。但很多用户不了解,这需要时间才能看到,比如长寿命电池,可能需要八九年才能看到。短期成本会高,但做汽车企业不是做一两天,对质量的坚持肯定会得到用户的认可。 https://news.hexun.com/2024-12-12/216151929.html

5.专访丨新能源汽车对全球可持续发展至关重要——访蔚来汽车创始人李斌蔚来汽车创始人李斌日前在荷兰阿姆斯特丹接受新华社记者专访时说,欧盟发起针对中国电动汽车的反补贴调查是一项政治决定,并不符合产业事实。新能源汽车对于全球可持续发展至关重要,相关议题不应该被政治化。 去年10月,欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。此次调查是在欧盟产业未申诉的情况下由欧盟委员http://www.xinhuanet.com/world/20240531/a4d3717bf02949599bfc78fe64c659a1/c.html

6.蔚来李斌:车企不能有短板,行业盈利能力有望在两三年后恢复据澎湃新闻,12月12日,蔚来创始人、董事长李斌在媒体沟通会上提出,当下,智能电动汽车公司的竞争已不再局限于产品、技术或服务某一方面,汽车行业不能有短板,需要多维度全面竞争。华为、小米等科技公司入场后,给行业带来极大改变;传统汽车公司也在大力投入;新兴创业公司同样在全面构建自身能力。所以,更高维度就是更全面、https://www.yicai.com/news/102400886.html

7.蔚来创始人李斌:5G和人工智能是自动驾驶重要支柱5G与人工智能将如何影响数字城市的构建?3月31日,在IT领袖峰会期间,蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌,深圳云天励飞技术有限公司董事长兼首席执行官陈宁,赛伯乐投资集团总裁王阳,深圳市洲明科技股份有限公司董事长林洺锋几位行业大咖就这一话题进行了畅谈。 https://www.sznews.com/news/content/2019-03/31/content_21578262.htm