1.蔚来李斌:华为小米等科技公司进场,对行业改变很大12月12日,蔚来创始人李斌对媒体表示,电动汽车行业竞争激励,再过两三年能不能留在牌桌上就见分晓了。行业处于更高维度的竞争,这不简单的是产品、技术和服务的竞争,而是多维度、全面的竞争,不能有短板。华为、小米等科技公司进场,对行业改变很大,传统汽车公司在进行大投入,创业公司也在全面构建能力。(新浪科技) https://news.hexun.com/2024-12-12/216151951.html

2.易车内斗升级李斌与昔日盟友反目?工商信息显示,目前新意互动的股东构成中易车和拉萨丰润为前两大股东,易车持股57.07%;拉萨丰润持股26.94%。易车的实控人是李斌,拉萨丰润的实控人就是曲伟海。 在和奇偶派的沟通过程中,新意互动方面人士反复强调,“易车与新意互动18年的友好支持与合作,李斌总在的时候,对我们支持很多。双方也都是达成合意,同意新意互动https://finance.ifeng.com/c/82e8dJR3Inp

3.「大佬的本命年」之李斌:心有猛虎,细嗅蔷薇雷军创业史2010年,易车网在美国纽交所挂牌上市,李斌迎来高光时刻。那一年也是李斌的本命年,事后复盘中,他并不满意,“2010年,是我最为纠结的一年,比2002年欠债没钱还难”。 虽然实现了上市,但上市前拆分非互联网业务的工作并不顺利,整合中他才发现自己过去高估了业务的协同效应。 https://astro.sohu.com/a/520646005_120816185

4.汽车之家落寞,遭易车和懂车帝挤压,业绩下滑股价大跌在汽车圈,李想和李斌这对老对手,常被放一起比较。造车之前,两人都是汽车内容出身,分别创立了汽车之家和易车网。 这两家位于汽车产业链下游的网站,创始人的痕迹正淡去,但双方的竞争并未降温。作为曾经的汽车互联网平台霸主,汽车之家在月活用户、新增用户等指标上全面被易车赶超。 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_14496454