易车KBBCADA合作建立二手车估值新标准

北京,11月7日中国领先的汽车互联网企业易车控股有限公司(简称:易车或公司,纽交所股票代码:BITA)今天宣布,公司与美国领先、权威的新车及二手车内容提供商KelleyBlueBook,www.kbb.com(简称:KBB)、中国汽车流通行业唯一的国家级协会,中国汽车流通协会(简称:CADA)已达成战略合作,以成立合资公司的形式共同发力中国二手车估值服务市场。

“我们非常高兴易车能与KBB和CADA合作,一同将全球领先的汽车估值产品带入中国,”易车董事长兼首席执行官李斌先生表示。“中国二手车市场已经进入快速发展期,准确及时的二手车估值产品有着巨大的市场需求。我们坚信通过合资公司所提供的产品和服务能让用户快捷、准确地获取最贴近市场的汽车估值信息,帮助消费者在车辆交易中做出明智的决定,同时为经销商获取二手车价格信息提供最佳的辅助工具。”

李斌先生补充说,“在结合易车的综合经验、技术和品牌优势推动三方合作发展的同时,此次合作将激励我们推出更多创新的产品和服务,以把握中国二手车市场未来的增长机会。我们相信,这次与KBB和CADA的强强联手将进一步巩固易车在二手车互联网市场的领先地位。”

汽车的市场价格对于二手车买方和卖方是最重要的信息,合资公司推出的基于互联网和移动互联网的新产品系列将成为中国二手车信息服务重要的流量入口。

“中国是世界汽车增长速度最快的市场之一,我们很高兴能将我们长达87年的精确并且贴近市场的汽车估值经验带入中国市场,同时我们相信,作为权威的内容提供商,KelleyBlueBook具有得天独厚的优势来完成这项工作。”KelleyBlueBook总裁JaredRowe表示。“越来越多的中国汽车消费者通过互联网来获取购车资讯,我们希望为消费者创造一个更加透明和令人放心的购车体验。”Rowe说道。

Rowe继续讲道:“我们非常兴奋能够与易车和CADA共同合作、开发这一举足轻重的估值工具以推动汽车行业发展并使消费者受益。”

CADA常务副会长兼秘书长沈进军先生表示,“中国的二手车市场正不断成熟,我们很欣慰地看到三方联合开发的产品将帮助提升行业透明度、增强消费者对购买二手车的信心。我们相信这些创新的互联网和移动互联网产品将提供全面的车辆估值信息,满足中国汽车买家和卖家的需求。”

关于易车控股有限公司

如需了解更多信息,请访问:ir.bitauto.com.

KelleyBlueBook简介

KelleyBlueBook,TheTrustedResource成立于1926年,是由消费者和汽车行业信赖和依靠的唯一车辆估值和信息源。每周,公司在其点击率最高的KBB.com提供最贴合市场的行业数据,包括它著名的BlueBookTrade-In、SuggestedRetailValues以及FairPurchasePrice以反映他人本周购买新车的价格。该公司还通过多种产品和服务向汽车经销商、汽车制造商、金融和保险企业以及政府机构提供车辆定价和价值估测。KelleyBlueBook的KBB.com连续两年在品牌价值领域中排名第一,在2012年和2013年HarrisPollEquiTrend研究中被评为年度网络汽车购物品牌。KelleyBlueBook有限公司是AutoTrader集团的子公司。AutoTrader集团旗下包括AutoTrader.com,vAuto,VinSolutions和HomeNetAutomotive。AutoTrader集团是CoxEnterprises的一家控股子公司。

中国汽车流通协会简介

中国汽车流通协会CADA(ChinaAutomobileDealersAssociation)是汽车流通行业唯一的国家级社团组织。它是由汽车(含二手车)企业、汽车跨国公司在华机构、汽车拍卖企业等机构组成的全国性汽车流通行业组织。于1990年由民政部正式批准成立,总部设在北京。协会以为会员、行业和政府服务为根本宗旨,以推进汽车流通行业现代化建设为主要任务,致力于建设一个为会员提供共性和个性化服务,作为政府和企业间桥梁的行业组织。

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1.李斌没能实现盈利“十年之约”,身家较最高点缩水370亿蔚来汽车十岁生日之际,李斌没有实现盈利目标的“十年之约”。责任编辑:陈玉坤 +1 0 收藏 特别声明 本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29586623
2.又怪红颜祸水?到底谁搞垮了李斌的出行帝国?界面新闻·JMedia易车网问世时,恰巧赶上了中国汽车市场长达十几年的高速增长浪潮,见证了一个时代,但它又是不幸的,一出生就赶上了全球第一轮泡沫的破灭。据说,在最艰难的时候,李斌几乎沦落到了砸锅卖铁的地步。 守得云开见月明。 到了2008年,易车网终于迎来了成立以来最好的一年,全年营收2.39亿元,净利润5474万元。 https://jiemian.com/article/4523603.html
3.李斌:与汽车行业一起成长就是这些资料,李斌携带近6年。那是在互联网遇到寒冬的时候,公司80名员工只剩下7个,公司从写字楼搬到居民楼,李斌还坚持将这些资料保留下来,他相信会有一天能够重新出发。 同样是这些资料,6年后,洗尽尘封的痕迹,重新摆上了易车总裁李斌的案头。他的预测没有错,汽车用户会员服务借助网络发展已经呈现出逐渐明朗的趋势http://zqb.cyol.com/content/2006-06/20/content_1422261.htm
4.“出行教父”李斌:造车如攀珠峰作为一位连续创业者,李斌过着刺激的斜杠人生,除了蔚来汽车董事长的身份,还身兼数职。今年以来,他在精简头衔。1月,他辞去易车网CEO一职,但依然保留易车网以及易鑫这两家上市公司董事长的职位。4月,他作出一个更令人意外的决定,将摩拜出售给美团,并把摩拜董事长的位置拱手相让给新主人王兴。 http://yicai.com/news/5432898.html
5.李想辞职后首个投资蔚来汽车到底什么鬼?进入2015年,互联网公司跨界汽车制造成为行业热点,乐视、阿里巴巴等均已经开始布局。事实上,近段时间以来,有关易车网董事长李斌、汽车之家创始人李想将涉足汽车制造业的消息也一直没有断过。 年初时候就有媒体报道称李斌将在上海安亭注册一家电动车公司,并与国内投资界的明星企业、曾投资过京东、搜狐、腾讯的高瓴资本https://www.hnr.cn/hnr/mclient/news_auto/201506/t20150616_2024882.html