德国宝沃汽车携SUV家族全力出击北京车展BX7中国上市SUV

2016年4月25日,中国北京今日,第十四届北京国际车展盛大启幕。在W4馆包豪斯风格的展台上,德国宝沃汽车集团全新车型——德国宽体智联SUVBX7闪耀登场,正式在中国上市。上市的18款车型均为28T高功率版车型,包括四驱、前驱两种驱动模式,5、6、7座三种座椅布局。现场还展出了首次在亚洲亮相的概念车SUVBX5、PROJEKTBX6TS,以及动力系统、智能化、新能源等科技成果。集前瞻设计、卓越品质与智联科技于一体的宝沃全新产品,不但展现了宝沃深耕中国市场的信心,更传递着德国宝沃进军全球领先汽车品牌阵营的决心。

北京车展宝沃BX7正式发售,概念车SUVBX5、PROJEKTBX6TS亚洲首发

强势登场宝沃SUV阵容惊艳登场

德国宽体智联SUVBX7此次共上市18款车型版本,售价区间为169,800-302,800元。

德国宝沃BX7

BX728TGDI5座前驱舒适型

¥169,800

BX728TGDI5座前驱精英型

¥184,800

BX728TGDI5座前驱豪华型

¥201,800

BX728TGDI5座四驱舒适型

BX728TGDI5座四驱精英型

¥199,800

BX728TGDI5座四驱豪华型

¥216,800

BX728TGDI5座四驱旗舰型

¥234,800

BX728TGDI7座前驱精英型

¥191,800

BX728TGDI7座前驱豪华型

¥208,800

BX728TGDI7座四驱精英型

¥206,800

BX728TGDI7座四驱豪华型

¥223,800

BX728TGDI7座四驱旗舰型

¥241,800

BX728TGDI6座前驱精英型

¥192,800

BX728TGDI6座前驱豪华型

¥209,800

BX728TGDI6座四驱精英型

¥207,800

BX728TGDI6座四驱豪华型

¥224,800

BX728TGDI6座四驱旗舰型

¥242,800

BORGWARDBX7TS特装运动版

¥302,800

宝沃(中国)执行副总裁陈威旭发布BX7价格

作为德国宝沃汽车倾力打造的全新产品,BX7是基于BSP平台(BORGWARDSustainablePlatform),在全新设计语言的指导下,为消费者量身打造的德系中高端SUV车型,其融合了德国的严谨工艺、先进技术与可靠性,结合运动宽体的鲜明个性,兼具出色的性能表现与安全水平,更以5/6/7座三种灵活空间布局为消费者带来了耳目一新的驾享体验。同时上市的BX7TS特装运动版则主打运动风格,以极赋冲击力的动感外观和为操控而生的内饰设计,展现着激情的一面。

价格发布的同时,宝沃(中国)执行副总裁陈威旭还宣布,将为前10000名首批首任车主提供售后服务“双零+1/2计划”,兑现“终身保修0付费”、“终身车联0付费”、以及五年半价换购,以最大诚意,为客户实现超值驾享体验与服务。

宝沃SUV家族BX7及概念车SUVBX5、PROJEKTBX6TS共同亮相北京车展

在本次车展亮相的还有今年日内瓦车展全球首发的BX5及PROJEKTBX6TS,BX5以动感造型将澎湃激情与实用主义完美结合,展现出锐意进取的气质;PROJEKTBX6TS的Coupe造型,以充满神秘魅力的速度感展现出宝沃最新的设计成果,与BX5一同引领未来设计潮流。两款车型都延续了宝沃“真实、动感、优雅、准确、内涵”的设计DNA,以大气而极富立体感的精致设计打造出令人耳目一新的时尚外观,彰显出宝沃家族的全新设计内涵。

突破创新宝沃践行创新战略及商业模式

除了重磅产品的上市和亮相以外,本次车展上德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新先生向与会嘉宾详细阐述了“B-G-W战略”与“资源链合,互联共享”的全新商业模式。B-G-W战略(B代表BORGWARD品牌,表示品牌价值的传承;G代表GermanyEngineering,表示德国智造,秉承德国精湛的制造工艺;W代表WorldwideFootprint,表示全球布局,实现全球范围内的产品销售,即“宝沃品牌-德国智造-全球布局”)代表着继承宝沃品牌创新突破的精神,将新能源、智能化的德国高品质产品与全球优势资源进行整合,并进行全球市场布局;其全新商业模式是指,以“产业链+”和“消费链+”作为驱动原点,以大数据为工具,以资源链合为手段,实现人、车、生活的无缝融合,为全球消费者提供德国中高端汽车产品及互联化移动生活解决方案。

德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新先生发言

在未来,德国宝沃汽车集团将整合德国工程、德国设计、德国动力等领域的优势资源,结合全球布局、本地化生产的市场战略,打造德系高品质产品,创建智能化用车生活生态圈。“德国宝沃将通过创新的商业模式、卓越的产品、以及可持续的创新科技,为合作伙伴和经销商打造一个坚定可信的、代表未来趋势的商业蓝图”,德国宝沃汽车集团CEO华立新先生如是说。

强强联手开创智能电动出行解决方案

自德国宝沃汽车“B-G-W全球战略”发布以来,始终坚持将新能源、智能化的德国高品质产品与全球优势资源进行整合,从“德国宽体智联”SUV宝沃BX7的发布,到细分车型BX5、PROJEKTBX6TS的推出,宝沃产品布局雏形初现。而今宝沃正在全面加速,通过与SAP、博世、LG三大集团强强合作,在智能制造、智能化产品以及新能源汽车研发等领域重点发力。推动汽车的智能和高效驱动,实现在智能电动领域的全新升级和跨越,使德国宝沃汽车集团跻身全球智能电动出行解决方案领军者行列成为可能。

德国宝沃汽车集团管理委员会及全球CEO华立新先生发言

同时,宝沃还建立了B-Link智能互联系统,该系统最大的亮点在于将驾驶者的知觉体验延伸至最大化,通过“眼”、“手”、“口”、“遥”四种交互渠道,打造全新四维立体智联交互体验,为用户带来便捷、高效的操作感受。B-Link智能互联系统的输入端有电容式触控屏、智能语音识别声控、远程手机端遥控、10向旋钮四种渠道,其中,12.3英寸高亮度防炫目触摸屏除了担当车载系统触控输入的端口,还可通过CarPlay形成手机操作界面镜像,实现了跨屏操控手机的功能,不仅增加了操作便利度,更实现了智能平台资源整合,手机端的功能与应用被完美迁移到触摸屏上。

破竹之势德国工业4.0工厂蓄势待发

作为“德国工业4.0”的发起者,全球汽车行业领先企业级信息化软件供应商,SAP将助力宝沃汽车全面打通研发、制造、供应链、销售、服务、全球化营运等产业链各环节,搭建高效互联、一体化、全渠道信息化平台。基于这一平台,宝沃将重点打造智能化生产体系以及物联网化的生产设施,实时响应市场变化,并针对客户需求最大化满足客户个性化需求。目前,德国宝沃汽车集团在北京的新工厂已准备就绪,一期产能最高每年10万台,未来最高产能达每年36万台。

宝沃(中国)执行副总裁陈威旭先生表示:“我们基于智能制造模式的智能工厂搭建了领先的平台化和模块化生产体系,这一基于工业4.0的全新工厂将严格遵从德国最严谨的生产制造标准与质量管理体系标准,在宝沃全球验证体系的指导下,每一款车型都将经受层层考验,最大化保证产品性能。与此同时,德国宝沃汽车集团欧洲工厂正在建设当中。在合作伙伴的鼎力相助下,德国宝沃汽车集团将极大地确保战略布局和生产制造目标的实现,与合作伙伴携手成为‘德国工业4.0’实践的标杆。”

步步为营渠道建设发力实现全国覆盖

基于移动互联的发展,德国宝沃汽车在渠道模式上进行了创新实践。宝沃将直销和分销并举,充分利用互联网生态,建设数字化全渠道电子商务平台,为用户提供移动社交互动、线上数字化与线下O2O体验的创新服务。

宝沃(中国)副总裁兼营销公司总经理贾亚权先生

北京车展宝沃展示三款SUV

创新突破始终是德国宝沃汽车的永恒动力。在今年的北京车展上,德国宝沃汽车携强势产品阵容登场,并全面展示了结合前沿新能源与智联技术的智能电动出行解决方案。德国宝沃汽车集团选择在北京车展上市首款车型,亦是对B-G-W战略的实践,宝沃汽车将中国市场视为宝沃品牌崛起的重要保障,更愿意与中国消费者深入沟通,强化中国用户对德国宝沃汽车的全新认知。本次车展上市的全新BX7随后将在全球范围内发售。未来,集团还将每年发布2款以上新车,进一步扩大产品序列,并以更多突破豪华界限的车型满足全球消费者的期待。

THE END
1.机关党的基层组织工作特点【摘要】:<正>机关党的基层组织建设,是党的基层组织建设一个非常重要的方面。由于机关党的基层组织自身的一些特点,也决定了机关党的基层组织建设具有一些区别于其他领域党的基层组织建设的特点。研究和把握这些特点,对于我们把机关党的基层组织建设工作做得更好,是具有现实意义的。 https://cpfd.cnki.com.cn/Article/CPFDTOTAL-SQSL200809001004.htm
2.贾亚权贾亚权 贾亚权,原奇瑞汽车股份公司副总经理。 有着丰富和完整的汽车营销工作履历和经验,特别是在中国国内市场的营销领域有着独特见解和卓越经验。 2021年1月,被授予环球网汽车智库专家。https://auto.huanqiu.com/article/41Zp0sehIh6
3.贾亚权标签贾亚权 相关内容 四大品牌齐聚一堂,奇瑞合肥House店 打造超值新体验 网易号 十点评车 2024-07-21 没有更多内容了 热点新闻 浙大回应“受资助学生晒国内外旅游照”:取消其受资助资格 上海品质小区楼里恶臭阵阵,夹层竟藏了上万只蛆 用行动回击诋毁武磊的“键盘侠”,上海海港登顶足协杯,荣膺“双冠王”https://money.163.com/keywords/8/3/8d3e4e9a6743/1.html
4.贾亚权频道对话贾亚权:用艾瑞泽8抵消老产品下滑,新能源按节点投放 本文字数:2051字阅读时间:13分钟"或许是想赶上十一小长假期间人们充足的购车时间,在国庆前夕,诸多新车型扎推上市。而这些上市的车型中,奇瑞艾瑞泽8成为其中为 水滴汽车热度666762022-09-30 艾瑞泽8 http://v.chezhubidu.com/home/kw/%E8%B4%BE%E4%BA%9A%E6%9D%83
5.贾亚权“二进宫”?网传将回归奇瑞贾亚权对奇瑞汽车的营销体系进行了大刀阔斧的改革,一改大家对奇瑞“不善营销”的印象。首先,他对奇瑞汽车营销部门进行了大手术,进一步完善与合理化营销部门的组织架构、资源以及核心的人,并规划了四大战区,提升营销效率,并积极推进数字化营销转型。根据官方介绍,奇瑞目前70%销售线索来源于数字营销。 https://www.dongchedi.com/article/7257005649643455034
6.贾亚权:5秒卖一辆,月销破万,瑞虎8值得压重注凤凰网汽车融合了捷豹路虎技术的瑞虎8自4月11日公布售价后,平均5秒就订出1台车,一个小时的时间,奇瑞瑞虎8总共接到了300余辆订单。6月9日,在订单下达2个月后的首批瑞虎8车主分别在合肥、北京、成都等地,第一次见到了自己的爱车。 对于这次声势浩大的交车仪式,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理贾亚权先https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20180614/1193688.shtml
7.贾亚权加速营销“三板斧”改革奇瑞控股分拆上市成功落子“在奇瑞营销上,目前主要抓的是两件事,一是调整库存结构;二是调整营销节奏。”近日,履新奇瑞9个月的贾亚权在接受经济观察报记者独家专访时表示,在经历了“诊脉、把脉”之后,目前已经确立了营销的核心打法,即:渠道建设、消费者体验、营销升级。 此前,库存压力被视为自主品牌厂商与经销商之间的矛盾之源。而奇瑞目前https://finance.eastmoney.com/a2/20180511870525572.html
8.贾亚权:新能源是宝沃品牌的新布局,首款产品BXi7或将年底上市“新能源肯定也是一个趋势,后续产品里面,细分的车型,覆盖细分的市场都推出新能源车型。一方面也是满足客户的需要,再一个方面也是行业法规的要求。” 宝沃汽车(中国)有限公司副总裁兼营销公司总经理贾亚权在接受新媒体机构“品汇汽车”(旗下自媒体“E车汇”,微信公众号Eautofan)、中国汽车新闻网和凤凰汽车联合专访时表https://www.d1ev.com/kol/51366
9.6月5日世界环境日的活动方案15篇(全文)经历了去年的销售下滑后,北汽福田正招贤纳士,力求改变公司经营状况。原长城汽车副总裁、国内销售部总经理贾亚权以及江淮汽车股份有限公司乘用车公司副总经理、乘用车营销公司总经理王朝云近日加盟北汽福田。其中,贾亚权出任北汽福田国内销售总经理,王朝云则出任业务总监,负责轻客和MPV。 https://www.99xueshu.com/w/file8v22wmlk.html