2023年中国自动驾驶(无人驾驶)行业现状及发展趋势分析,向着更高级别的自动化智能化和网联化方向发展「图」华经情报网

自动驾驶,也被称为无人驾驶,是指交通工具在没有人类操作的情况下,能够完成环境的感知与导航,顺利到达目的地。国际权威的机动车工程组织将自动驾驶技术分为六个等级:L0至L5。其中,L0级是没有自动驾驶的纯人工驾驶;L1至L3级是不同程度的辅助驾驶;L4级和L5级则是高度自动驾驶和完全自动驾驶,即在没有特定条件限制下,车辆可以完全自主驾驶,不需要人类干预。目前,自动驾驶系统的设计主要分为两大技术路径,模块化方案和端到端方案。

2、自动驾驶行业发展历程

自动驾驶技术的出现,彻底改变了传统的交通出行方式,使车辆可以自主地完成大部分的驾驶任务,从而提高了出行的安全性和效率。自动驾驶行业的发展经历了近半个世纪的历程,如今已经成为汽车工业的重要发展方向之一。

近年来,政府出台了一系列法律法规,为自动驾驶的发展提供了法律保障。例如,《中华人民共和国道路交通安全法》明确了自动驾驶的合法地位,允许自动驾驶车辆在特定场景下进行道路测试和商业化运营。《新一代人工智能发展规划》将自动驾驶列为重点发展领域,提出到2025年实现高度自动驾驶的商业化应用目标。

三、自动驾驶行业产业链

1、自动驾驶行业产业链结构图

自动驾驶行业是一个涉及多个领域和多个行业的产业链,主要包括感知环节、决策环节、执行环节和服务运营环节。产业链中,上游主要是传感器、芯片等零部件供应商,中游是自动驾驶系统集成商和服务提供商,下游则是各类应用场景的终端用户。

2、自动驾驶行业上游产业分析

自动驾驶行业的上游传感器和芯片市场已经进入了快速增长期,未来市场潜力巨大。据统计,2022年中国传感器市场规模为3096.9亿元,2019-2022年均复合增长率为12.26%。随着传感器行业的不断发展,产业链上下游不断完善,为自动驾驶行业提供了更加稳定的市场环境和良好的发展前景。

四、自动驾驶行业现状分析

1、自动驾驶行业市场规模

自动驾驶行业市场规模将继续保持快速增长的趋势,具有广阔的市场前景和发展空间。数据显示,2022年我国自动驾驶市场规模为2894亿元,2017-2022年均复合增长率为33.6%。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,自动驾驶行业将迎来更多的商业机会和市场份额。

2、在售新车自动驾驶搭载率

数据显示,2022年在售新车L1和L2级自动驾驶的搭载率已经达到了相当高的比例,而L3和L4级自动驾驶的搭载率也在逐步提高。随着政策对L3、L4级自动驾驶的支持,预计到2023年L2渗透率将达51%,L3和L4渗透率将分别增长至20%和11%。

五、自动驾驶行业竞争格局

1、自动驾驶行业竞争格局

自动驾驶域控制器是自动驾驶系统的核心组成部分,负责集中处理和管理车辆的各种传感器、执行器、控制器等硬件设备,实现自动驾驶功能的控制和决策。自动驾驶域控制器市场的主要参与者包括一级供应商、芯片制造商和初创公司等。德赛西威在国内自动驾驶域控制器的市场份额仅次于特斯拉代工方,达12%,领先于博世、安波福以及知行科技等新兴的智驾玩家。

2、自动驾驶行业重点企业营收

德赛西威是国际领先的移动出行科技公司之一,深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法。2022年德赛西威智能驾驶业务销售额和新项目订单规模继续保持爆发式增长,全年营收同比增长83%,新项目订单年化销售额接近80亿元。

六、自动驾驶行业未来发展趋势

自动驾驶行业未来发展趋势是向着更高级别的自动化、智能化和网联化方向发展。随着技术的不断进步和政策的逐步放开,自动驾驶汽车将在更多场景中得到应用,实现更加安全、高效、便捷的出行体验。同时,自动驾驶将与智能交通系统深度融合,推动整个交通行业的变革和升级。

2024-2030年中国自动驾驶行业发展潜力预测及投资战略研究报告,主要包括行业市场竞争格局分析、重点区域市场竞争力分析、竞争对手经营状况分析、发展前景预测和投融资分析等内容。

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