大众CEO首次明确表示对“关闭在中国的工厂”态度

本月初,大众公司总裁赫伯特·迪斯接受德媒采访,坦言他们的企业受到压力,尤其是涉疆地区开办的工厂面临关闭的风险。但赫伯特表现出了“不合作”的态度,他告诉《明镜周刊》记者称自己可以确保在华工厂秩序正常,且不存在所谓的“人权问题”,大众公司能够担保“没有任何强迫劳动现象”。他还借机向德国政府喊话称,有些政客“严重低估了中国经济对德国的重要性”,如果真的实现他们所要求的对华经济脱钩,德国国内经济马上就会变得明显不一样,各方面都会有很大影响。

15日,《华尔街日报》披露了一个新消息:大众(中国)首席执行官冯思翰已经对外宣布了他们的最终结果,公司高层经过慎重考虑后,决定继续运营涉疆地区的工厂;这名CEO还特别强调称,仅仅是因为政治因素关闭工厂的话是得不偿失的,因为一旦关闭想重新开启就会非常困难。美媒认为这是迄今为止该企业首次发出“明确且强硬”的信号,而且喊话的目标正是朔尔茨执政联盟,尚不知道德国政府对这种态度的回应如何。

不过大众企业还是做出了一些让步,据报道后续他们会将涉疆工厂的规模“控制得比较小”,还同意一名人权专家前往中国访问。有分析认为,冯思翰包括上次赫伯特的表态是要和德国政府、以及他们沿用的“美式人权路线”对着干,大众公司是自德方鼓吹“中国人权问题”以来,第一个公开拒绝承认该事件的德企,相较于其他德企来说更为强硬;但他们的很多运营程序都需要在国内完成,所以这件事最终走向还是要看德国政府的态度,即使是一个大企业也很难顶得住所在国的“全力施压”。

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4.上汽大众正在研判是否关闭南京工厂上汽大众方面称,南京工厂主要生产帕萨特车型。帕萨特是上汽大众支柱产品之一,9月公司刚刚推出新款Pro版。当前为了保障产品交付,南京工厂正处于紧张运转之中。图:视觉中国 【财新网】上汽大众南京工厂目前处于正常生产状态,但上汽大众正在研判是否关闭这座工厂。9月21日,上汽大众向财新确认上述信息。上汽大众方面称,南京工厂https://m.caixin.com/m/2024-09-22/102238796.html?originReferrer=wap_article
5.德国大众工厂工人已经开始罢工了,大众汽车与劳工代表因减薪和可能工会强烈反对减薪和工厂关闭,并在本周两次组织罢工,警告可能升级为无期限罢工。 大众则坚持要削减成本https://baa.yiche.com/qichezatan/thread-51375597.html
6.德国总理朔尔茨:关闭大众工厂“不是正确做法”据路透社报道,德国总理朔尔茨近日在接受媒体采访时指出,他认为关闭工厂将是大众汽车的一个错误选择,并强调大众汽车应对其员工负责。据了解,劳资双方将于12月9日展开第四轮谈判。 朔尔茨日前在接受德国丰克媒体集团采访时表示,具体决策将由大众汽车劳资双方代表共同商定,但他明确表示自己不赞成大众汽车关闭工厂的做法。朔尔https://www.toutiao.com/article/7446043327323177484/
7.大众汽车为降成本计划关闭德国工厂德国汽车公司大众汽车集团当地时间9月2日表示,不排除关闭位于德国的工厂和裁员,以进一步满足削减成本的需求。这是大众汽车成立87年来首次计划关闭位于德国的工厂。公司董事会同时表示,将终止自1994年以来实施的一项工作保障计划。 大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆当日说:“欧洲汽车行业正面临严峻的形势。经济环境变得https://m.gmw.cn/2024-09/04/content_1303838750.htm