大众CEO首次明确表示对“关闭在中国的工厂”态度

本月初,大众公司总裁赫伯特·迪斯接受德媒采访,坦言他们的企业受到压力,尤其是涉疆地区开办的工厂面临关闭的风险。但赫伯特表现出了“不合作”的态度,他告诉《明镜周刊》记者称自己可以确保在华工厂秩序正常,且不存在所谓的“人权问题”,大众公司能够担保“没有任何强迫劳动现象”。他还借机向德国政府喊话称,有些政客“严重低估了中国经济对德国的重要性”,如果真的实现他们所要求的对华经济脱钩,德国国内经济马上就会变得明显不一样,各方面都会有很大影响。

15日,《华尔街日报》披露了一个新消息:大众(中国)首席执行官冯思翰已经对外宣布了他们的最终结果,公司高层经过慎重考虑后,决定继续运营涉疆地区的工厂;这名CEO还特别强调称,仅仅是因为政治因素关闭工厂的话是得不偿失的,因为一旦关闭想重新开启就会非常困难。美媒认为这是迄今为止该企业首次发出“明确且强硬”的信号,而且喊话的目标正是朔尔茨执政联盟,尚不知道德国政府对这种态度的回应如何。

不过大众企业还是做出了一些让步,据报道后续他们会将涉疆工厂的规模“控制得比较小”,还同意一名人权专家前往中国访问。有分析认为,冯思翰包括上次赫伯特的表态是要和德国政府、以及他们沿用的“美式人权路线”对着干,大众公司是自德方鼓吹“中国人权问题”以来,第一个公开拒绝承认该事件的德企,相较于其他德企来说更为强硬;但他们的很多运营程序都需要在国内完成,所以这件事最终走向还是要看德国政府的态度,即使是一个大企业也很难顶得住所在国的“全力施压”。

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7.大众汽车考虑关闭德国工厂以削减开支,如若关闭将是成立87年来首次IT之家 9 月 2 日消息,据彭博社报道,大众汽车集团正在考虑关闭德国工厂,以进一步削减开支。 图源Pixabay 根据周一发布的声明,这些潜在措施针对的是大众主要乘用车品牌以及其他集团实体。此外,公司还试图终止与工会签订的保障就业至 2029 年的协议。 IT之家注意到,如果真的关闭将标志着大众汽车集团成立 87 年以来首次https://tech.ifeng.com/c/8cYbPfnASuE
8.“相当于宣布破产”:工会猛烈抨击大众汽车考虑可能关闭德国工厂【友财网讯】- 大众汽车 ( Volkswagen ) 管理层周三与员工针锋相对,强调需要承担 " 共同责任 ",以扭转这家陷入危机的德国汽车巨头的局面。 在摊牌前不久,这家汽车制造商表示,它不再能够排除关闭在其母国德国的工厂的可能性——这一措施此前被认为是不可能的。 http://www.myzaker.com/article/66de51ba8e9f097c936a7510
9.曝大众计划关闭至少3座德国工厂裁员数万名据报道,当地时间周一,大众汽车工会主席Daniela Cavallo在德国沃尔夫斯堡演讲时表示,大众计划关闭至少三家德国工厂,裁员数万名,并且缩减欧洲剩余工厂的规模。 如果大众最终决定关闭工厂,这将标志着拥有八十七年历史的大众首次关闭德国本土工厂。 Cavallo还说,大众在裁员的同时,还将对全体员工减薪10%,大众在德国拥有30万名员https://www.12365auto.com/news/20241029/536757.shtml
10.上汽大众工厂永久关闭!一个时代结束了值得一提的是,本月初大众汽车集团也发布声明称,为削减开支,其正考虑关闭德国工厂,包括一家较大的汽车制造厂和一家零部件工厂,涉及大众集团主要乘用车品牌。如果最终关闭工厂,将成为大众汽车自创立87年以来,历史上首次在德国关闭工厂,德国本土工厂的关闭和强制裁员计划将于2026年前完成。 http://www.kunlunce.com/ssjj/guojipinglun/2024-09-24/181199.html