10月28日，大众宣布计划关闭德国三家工厂，裁员数万人，德国人听到感觉天都塌了，大众竟然不管德国死活，去讨好中国！
关厂、裁员、降薪
1938年，大众成立，作为欧洲最大的汽车公司，它是德国制造业中不可或缺的一部分，大众要是出事，德国汽车工业都得抖三抖。
在德国，大众汽车的销量常年稳居第一，技术先进、口碑好，非常受欢迎，大众在德国有将近30万名员工，10家工厂，不仅给德国人提供了就业，还带动了国内其他产业的发展。
可是就在10月28日，大众却宣布：公司计划关闭至少3个德国工厂，裁掉数万人，还要降低18%的工资，这在德国历史上是从未有过的，公司创立87年以来“历史性的时刻”。
那么，不禁让人想问：德国和大众究竟怎么了？
德国、大众经济下滑
德国，欧洲的老牌强国，从工业革命以来，就活跃在欧洲历史的舞台，作为欧洲经济的“火车头”，德国近年来的发展却不尽人意，经济一直在下滑，去年还成为了“全球唯一负增长的发达经济体”。
德国经济的成败归功于“制造业”，占GDP19%，是核心支柱产业，但随着产业的转型升级，如今德国制造业却一直跟不上步伐，尤其是在数字化、AI等新兴领域。
这让德国很是愁苦，眼看着制造业的优势逐渐削弱，自己却没有什么办法，就拿汽车工业来讲，众所周知，新能源是国际趋势，但德国车企在这方面能拿出来的技术非常少。
2024年1—9月，德国的经济同比下降了0.4%，德国PMI（评价经济发展状况的指标）也跌破了40，如果再跌下去，不利于德国经济的预算、发展。
通货膨胀也是造成德国GDP负增长的重要原因之一，近年来，战争的发生导致物价上涨，尤其是能源和原材料，大大压缩了德国企业的利润空间。
19世纪以后，德国构建了“以大型跨国企业为核心、中小企业集聚产业链”工业网络，但近年来，德国制造业面临严峻挑战，优势产业基础受到侵蚀，导致德国经济持续低迷。
数据显示，大众2024年1—9月的净利润同比下降了64%，仅有120亿人民币左右，为了应对危机，无奈之下，只能计划关闭至少三个德国工厂，如果实施的话，将导致上万人失业。
大众这次裁员，德国上至政府、下至民众，都感到难以相信，他们想不到的是，大众竟然放弃了本土，保留中国工厂。
大众的工人在28号当天，在工厂进行抗议，他们称自己的要求是合理、公平的，他们还说宣布将举行活动，直至占领工厂，无奈之下，德总理朔尔茨出面调解了。
裁员、降薪、关厂，德国大众惊动朔尔茨环球网2024-10-30
朔尔茨称：大众公司利润下降不该牺牲工人的利益，他正在尽全力挽留大众的汽车制造工厂，如今大众内部还在进行会议商谈，德国上下对大众进行猛烈的批评。
当然有反对声也有赞同声，许多德国媒体认为大众也是没办法了，只能出此下策，《明星》周刊称，大众人员结构臃肿，工资非常高，这样的情况必须终结。
大众的无奈之举
大众的选择其实是可以理解的，近年来，在新能源汽车，今年前9个月，大众电车销量为18.9万辆，同比下降9.8%，明显不如特斯拉、比亚迪，它们的市场逐渐减少，亟需转型来应对危机。
大众的新能源汽车产品也相对单一，缺乏具有竞争力的爆款车型，大众的新能源汽车品牌知名度也相对较低，这些问题很明显，大众做的努力明显不足。
全球销量也是大众汽利润下降的原因，2024年1—9月，大众所有车型的全球销量为217.6万辆，同比下降7.1%，如果大众不解决上面几个问题，它的利润空间可能还会再次被压缩，会变得越来越难过。
我国市场庞大，无数外企在我们国家赚得“盆满钵满”，大众也“不得不”选择我国。
1984年，伴随着改革春风的到来，大众来到了我国，我们国家亟待发展，只能吸引外资，学习他们先进的技术，大众也凭此机会，占据了我国市场，直至今天，“上汽大众”依旧火爆。
随着技术的进步，我国供应链不断完善，生产效率大幅提升，企业需要什么，就能在中国市场找到什么，而且价格还很实惠。
我国是全球最大的新能源汽车市场，具有巨大的发展潜力，大众汽车在我国市场的扩张，不仅可以提高它在新能源汽车领域的竞争力，还可以赚取利润和发展机会。
大众汽车董事会主席:坚定“在中国、为中国”方针，开启崭新40年新浪财经2024-09-27
那么，未来中德双方能在哪些领域合作呢？
中德合作的机遇与前景
中德可以在新能源汽车领域尝试合作，德国作为传统汽车强国，它的制造工艺、高端制造等技术遥遥领先，我国在智驾、新能源方面优势很大，我们也是全球最大的汽车市场，市场空间大。
史登科，宝马大中华区的CEO，他对我国新能源车市场充满信心，认为中德合作研发新能源汽车前景广阔。
早在2008年，宝马还在我国开始了电动汽车MINIE的路测工作，为进军我国新能源汽车市场进行铺垫。
中德双方的企业可以通过优势互补，促进产业链协同发展，德企可以提供先进技术、高品质零部件，我国企业可以提供丰富的市场资源、高效的生产能力。
对于德国企业来说，抓住我国市场就是获得新发展动力的关键，我国市场拥有全球最完善的供应链、高效的生产力和庞大的消费群体，为德国企业提供了广阔的发展空间。
比如德国的“巨浪凯龙机床（太仓）有限公司”在我国的业务量增长了三倍，工厂规模也扩大了三倍，我国新能源汽车的迅速发展给这家公司也带来全新的业务。
中德合作也有助于德国企业提升竞争力，通过合作，德国企业可以学习我国的智联、新能源技术和创新模式，提高自身的技术水平和创新能力。
对于我国企业来说，与德国企业的合作可以提高技术、品牌形象，学习先进技术和管理经验，来促进自身的发展。
结语
中、德作为世界主要的经济体，在汽车产业领域合作大有可为，双方合作可以促进全球汽车产业的技术创新和转型升级，提高全球汽车产业的竞争力，希望在未来，双方可以继续努力，共同进步。