从2017年开始，一汽-大众在新能源领域将有一系列的产品计划。首先会推出混合动力，随后向纯电动车领域过度。笔者梳理后发现，一汽-大众旗下首款新能源车速腾混合动力版有望在今年推出，随后首款纯电动e-Golf，以及全新一代迈腾的插电式混合动力车的投产项目正在筹备中，两车有望于明年上市。
一汽-大众的首款新能源车速腾混动版预计会在今年正式推出。海外版现售的Jetta（即：国内速腾）混合动力所采用的驱动模块均由一台1.4T汽油发动机和一台电动机组成，百公里综合油耗可降低为5.2升。
根据长春发改委公布的信息，一汽-大众迈腾插电混合动力项目正在进行中，新车有望于明年在国内上市。据了解，迈腾插电混动版将共享海外PassatGTE的动力总成，搭载一台1.4TSI发动机和一台电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗有望达到2升左右。
此前国内曝光了疑似迈腾插电混动版的新车谍照，外观方面，插电混动版车型的设计与全新一代迈腾基本保持一致，细节方面将增加充电口装置，以及蓝色线条装饰的进气格栅来彰显新能源车的身份。
在今年初召开的媒体沟通会中，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示，高尔夫纯电动将作为一汽-大众的首款纯电动车型，于2018年国产上市。纯电动版高尔夫与高尔夫7一样采用了MQB模块化平台打造，外观方面将针对细节进行调整，全新设计的前保险杠以及特殊造型的轮毂，让高尔夫纯电动版有着明显的辨识性。
动力方面，高尔夫纯电动版的电动机可提供85千瓦的最大输出功率和270牛米的最大扭矩，在对锂离子电池组进行多次升级后，其续航里程可突破300公里。通过与宝马i3对比后发现，新车在续航里程方面表现更加突出。
THE END