进入2024年的“下半场”，新能源汽车市场热闹纷呈。
全新一代纯电动MINI、小鹏MONA系列等新车陆续亮相，为新能源市场增添了不小的强度。
7月17日，大众汽车也加入到了激烈的下半场竞争中。
大众首款智能纯电动轿跑SUV——ID.与众正式上市。新车共推出3大版本车型，指导价在20.99万元-24.99万元之间。同时，ID.与众也致力于为用户打造安心的出行体验。
作为首款“金标大众”，ID.与众的产品力构造其实已经相当完善。
UNYX.OS操作系统和全新的人机交互界面（HMI），基于扁平化设计让交互更直观。
同时，AI智能伙伴也基于个性化形象定制、真人语音克隆和智能大语音模型等技术，带来了可进化、可学习的交互新体验。
而在智驾层面，ID.与众还标配了全新IQ.Drive全旅程智驾系统。
这套系统借助融合式感知系统，不仅支持基础的自适应巡航等功能。同时针对泊车等细分场景进行优化，基于12颗超声波雷达和360°全景摄像，ID.与众支持智能泊车、遥控泊车、记忆泊车和手机在线寻车功能，大幅提升了泊车便利性。
最后，ID.与众也全方位传承了大众汽车的“德系品质”。
在研发过程中，新车针对耐久性、底盘结构、车身扭转刚度和安全气囊系统经历了完善的测试验证。其中，这款车的安全试验覆盖57类安全试验，包括179次实车碰撞测试，其中22类远超国标。
这样的可靠品质，对于一台纯电动车型而言是非常重要的。
相较于业内的“网红车”，大众ID.与众在经历了严苛的测试之后，整体的可靠性和安全性都达到了一个比较高的水准。也正因如此，ID.与众为消费者带来了更靠谱的选择。
写在最后：
其实从ID.与众的综合产品力来看，这款全新的智能纯电轿跑，不仅为消费者带来了更加个性化的“金标大众”。同时，大众一以贯之的高可靠性、高品质优势也全面体现在这款车上，能够为消费者带来贯穿整个使用周期的“无忧体验”。
与此同时，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司为了让体验更好，还建立了品牌直营（DTC）的新零售体系，并构建直营加代理制的混合销售模式。而在补能方面，大众官方也将加大补能体系的布局，除了家充桩安装快速响应外，大众还在全国350城市实现了70万个充电终端的覆盖。可见，大众汽车在新能源赛道上，是真的在认真造车、认真提供服务。