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外观细节上，新车采用了经过改造的垂直格栅，中央是标致全新的LOGO，两边是狮爪造型的LED日间行车灯，大灯提供独特而又科技的照明，保证了不错的实用性。
下包围经过了加固处理，细节上配有新的光滑黑色雾灯边框。这里需要注意一下，全新标致Landtrek有专业与多用途版本可选，并且还分双排与单排布局，而它们的下包围样式与轮圈的造型也都是有区别的。
除了造型上的区别，货箱的尺寸也不同，单排版可以存放更多的物品。另外，全新标致Landtrek可以提供60种配件，可精确有效地适应各种用途，包括热成型货厢保护、玻璃硬顶、铬滚杆、保护垫和踏板。
侧面是标准的皮卡造型，没有什么花里胡哨的设计。车身尺寸上，双排版与单排版的车长不一样，前者是5330mm，后者是5390mm，但车宽同为1920mm。车尾带有新的标致品牌字体标识，让整个后货舱门更加现代化，尾灯的造型不是特别时尚，但内部灯组点亮后是LED光源，并且还有3D效果。
内饰上，全新标致Landtrek并没有采用我们熟悉的“i-Cockpit座舱”，整体与老款车型保持一致（同样与凯程F70设计相同），只是部分细节做出了修改，比如方向盘换上了全新的LOGO、空调出风口改得更为个性等等。
配置上，全新标致Landtrek配备了一块10英寸的高清触摸屏，造型与之前保持一致，但界面经过了重新设计。另外，小部件也有增强，可以更直观地访问信息娱乐系统，优化了用户体验。另外，大屏支持AppleCarPlay与AndroidAuto的兼容，大屏下方是琴键式控制区，可快速访问一些基本功能。
动力上，全新标致Landtrek提供2.4T汽油、1.9T柴油与2.2T柴油三种版本，2.4T发动机最大功率210马力，最大扭矩320牛·米，传动上采用6速自动或手动变速箱；1.9T发动机最大功率150马力，最大扭矩350牛·米，传动上采用6速手动变速箱；2.2T发动机是官方主要推荐的版本，最大功率200马力，最大扭矩450牛·米，传动上匹配的是6速手动或新的EAT88速自动变速箱，并还配备了新的永久性四轮驱动变速器，可在各种地面上提高安全性和效率。驾驶模式有四种，可以适应各种用途，包括公路上和公路外：普通、运动、雪地和沙地。
●全文总结
通过本文可以看出，法系皮卡比韩信皮卡也要“另类”，特别是标致这种软软的品牌，搞皮卡这种硬气的车型，怎么都让人感觉不太适应，其实全新标致Landtrek的车头设计还是很不错的，气势、颜值都没话说，但往后一看挂着一个“斗子”，一下就没了感觉，不知道大家的感觉是不是也是如此，好在内饰用的是粗犷个设计，没有用“i-Cockpit座舱”，要不然就更奇怪了。再来看产品力，全新标致Landtrek虽然是中期改款，但整体变化并不大，除了外观有明显调整外，内饰基本没有动，只是调整了细节与增加了配置，作为中期改款，诚意是不够的，大家认为呢？