????3月15日，湖南省汽车维修质量投诉与纠纷调解中心（以下简称“湖南调解中心”）正式发布“2022年十大典型案例”，新车质量、汽车保养等成为出现频次较高的案例。
典型案例一：做完维修保养，为何发动机盖开始冒青烟
2022年4月13日，投诉人张先生在维修店做油漆面、全车打蜡。交车时，发动机盖下开始冒青烟，车辆行程码截图显示期间车辆行驶10公里。张先生认为不合理，认为维修店在保养过程中操作不当，导致空调出现故障，希望该维修店给予合理解释。
投诉人希望调解中心能够帮助查明车辆出现青烟的原因。经调解员多次沟通和调解并经专家现场勘验，认为空气压缩器大概率是自然损耗，车主认同更换压缩机、管路清洗、换干燥瓶的方案。
建议：
1、车主在进店维修时，可以拍下里程表中的行驶距离，提车时再次拍照，判断维修时试车距离是否合理；提车时确认车辆是否全部已维修完好，检测报告是否正常，最终签字确认，如果没有及时检查便接收，之后发现问题可能会带来纠纷；
2、汽车维修经营者在汽车维修前应当对汽车进行全面检修，做好标记和记录，减少风险避免纠纷。
典型案例二：修了近2个月，维修费用从9000涨到17000元
调解员向维修店调查落实情况，维修店表示，公司有文件规定试车路线，试车距离完全合理，且试车前已征询过孙先生同意。经过调解员多次沟通检查，原来车主车辆的电搭反了，导致模块烧了；其次，车主不了解维修店的试驾路线。经过多次调解，该维修店表示模块确实需要更换，最终双方达成一致，维修店帮助车主完成维修，并给予车主一定补偿。
车主更换汽车零件时，查看零配件清单，在完成车辆交接时，再次检查是否维修完好，最终签字确认，如果没有及时检查便完成接收，之后发现问题可能会带来纠纷。
汽车维修经营者在汽车维修前应当对汽车进行全面检修，然后做好标记和记录，与车主核实需要维修的项目以及需要更换的零件、更换各零部件的价格和费用，减少风险避免纠纷。
典型案例三：新车传感器持续故障，能不能退换车？
2022年4月18日，投诉人周女士购新车起亚，12天后，加油后踩油门车辆就熄火。4S店认为是凸轮轴传感器故障，免费更换传感器后能正常使用，但后续又多次出现类似问题，4S店多次维修处理未果。周女士担忧车辆质量问题，要求退车或更换；同时对4S店给予的1000元补偿金不满意。
典型案例四：维修后，车辆在高速上失控怎么办？
2021年4月，车主向女士在维修店甲维修了发动机，当年10月在维修店乙修理变速箱，2022年2月6日车辆在高速上失控。后来，维修店甲对车辆进行免费修理，但不排除变速箱维修过程中发动机螺丝松动或螺帽有松动迹象。但维修店乙予以否认。
调解员向维修店调查落实情况及征求意见，两家维修店表示不愿意接受专家的检测以及车主单方委托鉴定机构的鉴定。经调解员多次沟通，两家修理店均不接受专家调解，车主撤诉，但委托专家现场查看车辆情况，尽量排除车辆隐患。
1、无法查出车辆故障原因时，可以寻求专家协助处理，或其他正规的鉴定机构，出具更加权威的鉴定意见，以便维权。
2、即使车辆经过较好的维护和保养，但行驶路程长的车辆难免会出现各类配件或零部件的自然损耗，车主应当对此有心理预期，在调解时结合车辆实际情况合理维权。
3、维修店在维保完毕后，应当对进行维保的部分拍照保存留档，交车时注意先试车、再交付，交付时留存车主确认无误的书面证据。
典型案例五：车辆刹车失灵，到底是不是产品质量问题？
2022年3月30日，喻先生驾车驶出地下车库时刹车失灵，刹车灯亮，但刹车没停顿、无制动效果，导致车前撞毁，车辆接近报废。去年4月初左右，他与4S店签订协议，只检测不做维修，后汽车厂商对车辆进行了远程检测，出具报告：认为车主处理不当，车辆无任何问题，4S店不承担任何责任。但车主查询得知，此款车辆出现过多起类似事故，属车辆设计缺陷，请求公平公正检测，要求公平公正结果，合法合理的赔付损失。
经调解员多次沟通和调解，最终车主撤回投诉，不申请第三方鉴定机构鉴定。
2、维修店在维修过程中，务必确定维修状况及车辆状态，如车主决定暂不维修的，应当把可能造成的后果明确告知车主，并保留车主书面签字确认的证据。
3、车主意识到车辆可能发生故障时，应当注意保留证据并立即反映故障情况，以便维权。
典型案例六：前后修了7次，故障还没解决怎么办？
2021年11月4日，沈先生驾驶的车辆亮起故障灯，无法启动，维修一周后车辆又亮黄灯，前后共维修了7次。维修店首先更换360影像后没有解决根本问题，后续又更换了屏幕，问题依然没有得到解决。车主要求退换车，如不满足退换条件，则需确认车无质量问题，希望店家保证后续不再出现类似故障。
接到投诉后，调解中心调解员向4S店核实具体情况，4S店表示接受调解。最终双方达成调解方案：拆掉360影像，区分车本身问题还是加装产品问题。恢复原厂状态后，若车未出现问题则说明是360影像问题，4S店全款退还360影像的费用，并给予车主适当善意补偿。若出现问题则是车的问题，试用三个月之后车主依然可以进行投诉或者通过其他形式维权。
1、汽车经营者在出售前应当对汽车进行全面检测，确保车辆无质量问题，减少风险避免纠纷。
2、为合理维权，车主应当保留车辆维修记录，协商时提出合理要求，更能促成双方调解成功。
典型案例七：买车半年后，车辆发动机出现故障纠纷
经调解员多次沟通和调解，4S店愿意给予车主3000元善意补偿，并对发动机和变速箱提供终身质保。
机动车所有者或者使用者，在汽车维修后发现维修故障或质量问题一定要及时向维修企业反映沟通。
典型案例八：不在4S店保养，维权怎么办？
2021年3月车主方女士购车，前后在4S店保养4次。2022年5月和6月分别向店家索赔方向机左右拉杆球头。经店家检查，该车并未在该店进行保养或维修，且发现底盘有刮擦痕迹。但车主不承认有该情况，要求此店承担责任。4S店对车主要求不予认可，但是接受调解。在调解员的沟通下，4S店愿意退一步，为其维修好车辆，并减少部分维修费用。
1、车主在维权过程中，应当有合理的预期，不应当期望过高，应当是一个平衡双方利益之后的解决方案，更能促成调解成功。
2、4S店应当及时与车主沟通，并及时向有决策权的领导反映情况，双方各退一步，即可完美化解纠纷。
典型案例九：修了4个月，故障车辆还没修好
2、车主应当合理维权，应当保留外出因无车使用产生的交通费用损失，在无票据凭证的情况下，按照当地经济水平确定交通费用补偿金额。
典型案例十：事故车辆维修纠纷
经调解中心调解员多次沟通和调解，维修厂表示愿意给予车主6000元善意补偿，后续维修继续在4S店进行。
2、维修厂在维修的过程中，一定要细致谨慎，切勿因疏忽造成异物进入车辆内部，车主在维修完毕时，应当先在店内试车，确认无误后即可提车。
3、车主在遭遇此类车辆问题时，应当注意保留证据，以便维权。