近日有消息称，保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制，准备“逼宫”德国总部。矛盾的重点集中在保时捷销量大跌，纯电车卖不动，导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务，仍然选择压库，导致双方矛盾激化。
2024年一季度保时捷在华销量大滑近25%，在销量下滑的同时，保时捷经销商在中国的网点也在缩减。据21世纪经济报道记者此前报道，今年3月，保时捷位于广州天环广场的中国的第100家销售网点已突然关店撤场，内部已空空如也。
另外，保时捷近期大幅降价。有市场消息称，保时捷旗下Macan车型优惠后的最低起售价格仅为44.8万元。销量大跌，豪车也卖不动了！5月27日，该话题登上热搜，引发热议。
有消息称，多家终端门店目前Taycan的折扣在30—35个点之间（含分期优惠），基本可以实现70万元—80万元左右落地。
官方中国区建议零售价
有销售透露，近两年保时捷降价情况比较普遍，降到30个点以上则是近期的事儿。原因在于Taycan马上要换新款，老款做清仓处理才有这个价格，“目前库存也不是特别多，有些店都不够卖。”
目前全国各地的保时捷都在降价。近日有销售门店称，保时捷旗下Macan车型最高优惠达16万元，优惠后这款车的最低起售价格仅为44.8万元。
据媒体报道，40多万的优惠报价实际上只是一个裸车价。算上购置税、保险等，落地价格仍在50万元—60万元之间。
据中国基金报，对于价格最低的保时捷Macan车型（入门款价格57.8万元），深圳的多个保时捷中心均释放巨幅折扣。其中一家优惠幅度高达17万元，这款车型低配入门价格已经下降至40万元左右。
图为部分地区经销商报价
图为新款保时捷Taycan在美国市场的售价
在汽车市场竞争白热化的环境下，为了遏制业绩下滑的颓势，保时捷中国选择向经销商压库。一位不具姓名的保时捷经销商负责人向《证券日报》记者证实，保时捷传出与经销商的“内讧”。
多个知名汽车博主爆料称，保时捷国内的经销商最近集体“闹事”
5月27日保时捷中国对“逼宫一事”做出回应，表示“希望与经销商共同面对挑战”。关于保时捷中国和经销商协商的最新进展，保时捷中国表示：“暂时还没有更多的信息透露。”
2024年一季报数据显示，保时捷全球市场销量、营收均呈现下滑态势。保时捷总体营收达到90亿欧元，较上年同期下降了10.8%。
其中，车辆销售额为81亿欧元，同比下降了12.7%。2023年第一季度，保时捷在中国市场销量尚有21365辆，而到了2024年同期，销量骤降至16340辆，同比降幅近25%。
2024年一季度，保时捷汽车业务毛利率为23.4%，较上年同期下降。销量利润率也降至14.2%。
据21世纪经济报道记者此前报道，曾经在华风光无限的保时捷，迎来了滑铁卢。2023年保时捷全球交付32万台，同比增长3%。然而保时捷在中国市场交付量却同比下滑15%，是同期交付量出现下滑的唯一市场。
2024年3月，保时捷位于广州天环广场的中国的第100家销售网点也被曝突然关店撤场，内部已空空如也。
有网友认为，“车卖不动了，撤掉一些门店也在情理之中”，也有人认为，“新能源汽车时代，各汽车品牌的性能差距在缩小，保时捷的性能优势被撼动”“越降价越没人买，降价会失去豪车光环”。
随着国产新能源品牌崛起，不仅是保时捷，多家豪车品牌在华销量下滑。
据2023年财报，法拉利、兰博基尼、宾利等超豪华品牌去年在中国市场的销量也遭遇下跌。其中宾利2023年在华销量同比大跌18%，兰博基尼则同比下滑约17%。
你会考虑买保时捷吗？还是会考虑其他品牌？欢迎留言说说。
本文综合自21世纪经济报道（郑植文）、证券日报、每日经济新闻、公开资料
全线涨价！泡面比奶茶贵，真相是什么？
“全国文化企业30强”出炉！一图“数”览文化产业“新势力”（附完整名单）
数看湾企200秒｜中国“迪士尼”、广东人“快乐老家”，长隆到底有何魔力？
南财智库简介
观酒周报｜贵州白酒企业发展圆桌会议召开；百润股份实控人被解除留置；顺鑫农业将聘新总经理
观酒周报｜百润股份终止20亿定增；i茅台注册用户超6700万；汾酒今年省外要更多增长
观酒周报｜茅台回应将推动各渠道平衡；五粮液推45度、68度新品；国窖1573暂不提价