智能网联汽车已经成为汽车产业发展的重要战略方向。
中国国新认购港股通ETF
恒生指数大涨
6月19日，中国国新控股责任有限公司（以下简称“中国国新”）官网发布消息称，日前，中国国新旗下国新投资与广发基金、南方基金、景顺长城基金等市场头部机构合作推出的中证国新港股通央企红利ETF正式开始发行，国新投资于6月19日认购了上述ETF首发份额。从成份股来看，港股通央企红利ETF主要聚焦能源、电信服务等板块，前10大重仓股包括中国海油、中国石油、中国神华、中国石化、中国移动、中国电信、中国联通、中煤能源、中广核电力等央企龙头企业。
中国国新表示，此举传递出坚定看好港股央企上市公司长期价值的积极信号，同时也彰显了国有资本运营公司在维护央企市场价值，提升港股央企上市公司定价权方面的责任担当。
中国国新称，在国企改革行动不断深化以及新“国九条”强化上市公司现金分红的政策导向下，指数具有长期投资价值。同时，通过与专业机构合作在境内和香港两地市场发起设立多币种ETF产品，促进境内外资本市场间的协同联动，引导更多国际资本和产业资源向优质港股央企上市公司高效聚集。
车路协同概念继续强势
今日，车路协同（智能网联汽车）概念继续拉升，雄帝科技、信息发展、华铭智能、华蓝集团、苏交科等个股20cm涨停。
近日，关于智能网联汽车行业利好政策频多。如，6月初，工信部公布全国首批共有九家车企进入L3自动驾驶上路通行试点名单；6月18日，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，下一步将加强顶层谋划和工作协同，采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。
此外，今年以来，“车路云一体化”各地进展频频。如，武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目近日获武汉市发改委批准，备案金额约170亿元。
民生证券表示，随着智能网联汽车准入和上路通行试点及“车路云一体化”试点不断扩大、行业标准不断清晰化、法律法规不断完善，以及渗透率的提升，将会带来整体的投资性机会，包括路车、路、云、网、图、安全等各环节企业的机会。
根据ETAS数据预测，到2027年，预计全球智能网联汽车数量将从2023年的1.92亿辆增加到3.67亿辆，其在新车销量中的份额占比将从2023年的52%上升到2028年的80%。
根据中国汽车工程协会等组织《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告，在中性预期情景下，预计2025年、2030年我国智能网联汽车的产值增量为6451亿元、20266亿元。
12只概念股获机构看好
数据宝进一步统计显示，截至6月19日，上述获机构扎堆看好12只智能网联汽车概念股中，赛力斯、银轮股份、广汽集团6月以来获机构资金净流入，其中赛力斯机构资金净流入达7.78亿元。
赛力斯旗下赛力斯（SERES）品牌智能网联新能源汽车已获得欧盟认证，并实现了向德国市场批量出口。二级市场上来看，公司股价在去年大涨超90%的基础上，年内累计涨幅达31.36%。华安证券表示，赛力斯自有品牌和海外业务尚在蓄力阶段，后续有望开启新增长。