共筑汽车产业新质生产力第八届IVISTA智能网联汽车论坛召开

中国汽研信息智能事业部总经理周金应主持

领导致辞

苏州高新区党工委委员、管委会副主任张瑛致辞

苏州高新区党工委委员、管委会副主任张瑛表示,苏州高新区将积极抢抓智能网联汽车发展新机遇,加快构筑产业发展优势;相信通过此次论坛的深入交流与探讨,智能网联汽车产业将进一步激发活力,走向更广阔的未来。

中国检验检测学会测试装备分会秘书长邢志致辞

中国检验检测学会测试装备分会秘书长邢志表示,在汽车行业高速发展的宏伟蓝图中,加强产学研协同,行业携手合作,推动测试评价技术的创新和应用,共同开启汽车技术与装备发展新篇章。

中国汽研总监王锐致辞

中国汽研总监王锐代表大会主办方对各位领导、嘉宾的到来表示感谢,并表示未来中国汽研将以更积极的姿态,与行业同仁们携手共同服务国家战略,以更大的决心推动技术探索,加强科技创新和产业链整合,凝聚行业智慧和力量,为挖掘、释放新质生产力和推动产业高质量发展做出贡献。

重磅发布

中国汽研面向智能网联汽车测评技术行业共性需求,成立了智能驾驶与主动安全测评技术创新中心,联合政产学研用全产业链,突破测试评价关键技术与核心装备。会上,中汽院智能网联科技有限公司副总经理潘登发布了2024年度三大最新自研成果,包括行业首个智能汽车AI鲁棒性场景库、全新建设的虚实融合仿真实验室以及性能全球领先的国产化智能检测大装备,为行业智能化发展注入强劲科技动力,同时宣布在中国汽研汽车指数智能驾驶与主动安全领域试验中,正式切换全自研国产化测试装备。

行业首个智能网联汽车极限超级试验测评体系——SuperAI超级试验,基于科学的测试方法,采用全套自主研发的国产化测试装备、专业的测试场地、测试设备和测试团队,通过模拟真实、典型、复杂的交通环境及车辆使用场景,从性能边界、复杂环境、热点事件、亮点功能等多个维度,以高标准、高要求对智能网联汽车进行严苛的测评考核。

主旨演讲

《人工智能标准化支撑行业高质量发展》

中国电子标准化研究院信息技术研究中心高级工程师孙传兴解读了我国为促进人工智能产业规范发展而制定的战略性文件。

《追求极致的安全——安全才是最高的智能》

《云上升级智行未来》

华为云中国区汽车解决方案总监师皓从云上生态的视角,介绍了如何通过云技术助力汽车产业实现智能化、网联化的升级。

《全域全量蔚来智能驾驶》

《智能汽车IVN发展趋势》

首传微电子(常州)有限公司董事长任刚介绍了车载网络对于智能驾驶技术进步的重要意义和未来潜力。

《面向车路云一体化的路侧感知质量技术要求与测试系统》

《AI驱动共创智能汽车新生态》

博泰车联网科技(上海)股份有限公司研发总监熊正桥详细阐述了在AI驱动下,智能驾驶与智能座舱发展态势以及技术实践。

《博世在智能驾驶技术的创新与实践》

博世智能驾驶与控制事业部智驾体验高级产品经理古欣介绍了博世在中国智能驾驶领域的开拓与创新。

在本次论坛中,与会嘉宾们围绕智能网联汽车技术与生态发展进行了深入研讨,为行业高质量发展提供了有益的思路和建议。有助于促成多方合作、产学共研,打造智能网联汽车测评技术创新桥头堡,推动汽车产业智能化转型升级,助力国家交通强国、汽车强国战略推进!

THE END
1.智能网联汽车发展趋势报告主题:智能网联汽车发展趋势 报告人:康陈(中国信息通信研究院技术与标准研究所副主任) 报告时间:2024年6月20日(星期四) 报告地点:教师发展中心二楼报告厅 报告主要内容摘要: 智能网联与新能源汽车技术及发展:新一代科技革命驱动汽车从交通工具向智能终端转变,全球汽车产业正加速向新能源化、智能网联化、高端化绿https://www.huvtc.edu.cn/2024/0617/c1035a53930/page.htm
2.智能网联技术加速构建汽车产业融合新生态汽车产业加速电动化、网联化、智能化转型,已成为推进新型工业化、发展新质生产力的重要力量。10月17日—19日,2024世界智能网联汽车大会(WICV)在北京举行。会上,代表全球智能网联汽车产业发展趋势的“智能网联汽车全球十大发展突破”首次发布,其中多项突破都与中国相关。 https://www.cnii.com.cn/rmydb/202410/t20241022_609477.html
3.更绿色更智能!“中国造”汽车“驶”向下一站基于大模型的汽车人工智能技术实现突破、智能化网联化融合成为重要技术路径、中央计算式新型架构开启产业实践……大会上,“智能网联汽车全球十大发展突破”发布,总结了全球智能网联汽车产业发展新趋势。 十大发展突破中,不少突破与中国息息相关。 http://www.xinhuanet.com/auto/20241021/42269fea0ad243d08981af2a9c99fb02/c.html
4.智能网联汽车总体介绍智能网联汽车的发展的第一阶段是基于自车感知与控制的驾驶辅助系统(ADAS),这是智能网联汽车发展的基础阶段;第二阶段是应用信息通信(ICT)技术实现车-X之间的信息共享与控制协同,即网联化技术的应用;第三阶段是自动驾驶和无人驾驶的实现,这是智能汽车发展的最终目标。 https://www.dongchedi.com/article/7303787709666148873
5.智能网联汽车关键零部件产业研究分析市场【导读】智能网联汽车是当前汽车工业发展的必然趋势,其核心零部件产业发展是决定汽车实现无人驾驶的关键因素,突破核心技术瓶颈也是国内外企业面临的重大难题。本文以汽车产业智能化、网联化趋势为背景,重点围绕环境感知系统、ADAS系统、高精度地图等智能网联汽车核心零部件,详细阐述了各领域产业发展现状及趋势,并提出我国零http://ep.cntronics.com/market/2350
6.智能网联汽车:实体数字经济融合的关键抓手智能网联车本质上是以互联网、云计算、大数据等为代表的新质生产力在耐用消费品、交通领域的应用,是满足当前及未来出行需要的最佳载体,符合人类的深层次需求。同时,智能网联汽车发展带动汽车产业技术升级,带动供应链和产业生态的革新,带动上下游核心科技突破,是https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU5MTU4OTY0NA==&mid=2247568698&idx=1&sn=725ef3e9458ad0295d6ca0bc5e4567e4&chksm=ff71f19733aec8ac2045ed6d7a2df4abfb3971f4a8c3f139c65a8f45eb4c86dbb1634e528782&scene=27
7.智能汽车的发展前景及发展趋势是什么?从以下几方面分析市场规模 | 发展前景 | 行业利润 | 行业门槛等 了解详情 智能汽车是电子计算机等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物。我国智能汽车销售占比在持续提升,市场规模达数亿美元。那么智能汽车的发展前景及发展趋势是什么? 1、汽车智能化与网联化技术发展趋势 以深度学习为代表的人工智能技术在智能网联汽车上正在得到https://jiameng.baidu.com/m/content/detail/107414633990?from=search
8.走向世界,全球化发展的机遇和挑战借助软件定义汽车,赋能汽车更多新的体验、新的功能和新的特性,打造差异化产品,占领智能化高地,是未来产业发展的必然趋势。 全球网联汽车市场规模也蕴含着巨大价值,越来越多的产业链企业开始重视软件生态体系能力的构建。从传统的基于信号的体系结构到面向服务的体系结构的转换,提供了更大的灵活性和可伸缩性,促进了车辆https://www.hubpd.com/hubpd/rss/cmmobile/index.html?contentId=2305843009216872752
9.预测2021年中国汽车行业发展趋势汽车预言家凤凰网汽车其中,在电动化、网联化、智能化的趋势下,自主品牌必然要寻找需求风口,而高端化即是一个突破点。此外,纯电动车的私人市场是未来发展主力,而目前电动汽车作为家庭第一辆车的机遇空间非常有限。因此,走高端化也是车企寻求增量市场的一个不得已的选择。推出高端化新能源品牌也是自主车企提升产品力、实现品牌升级的一个https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20210604/1587909.shtml
10.未来汽车产业变革和汽车产业园发展模式新能源汽车短期发展受政策影响较大,工信部收紧新能源车补贴政策,开展行业整顿,短期看造成发展减速,中长期看企业更加注重技术创新,随着技术的日益成熟,以及受未来共享汽车、城市微公交发展的影响,新能源整车行业发展趋势将趋于平稳增长。 (2)智能化和网联化 http://www.dongtanimc.cn/index.php?c=content&a=show&id=969
11.智能网联汽车发展现状与趋势分析智能网联汽车的发展的第一阶段是基于自车感知与控制的驾驶辅助系统(ADAS),这是智能网联汽车发展的基础阶段;第二阶段是应用信息通信(ICT)技术实现车-X之间的信息共享与控制协同,即网联化技术的应用;第三阶段是自动驾驶和无人驾驶的实现,这是智能汽车发展的最终目标。 http://www.360doc.com/content/17/0724/09/17689625_673683906.shtml
12.浅谈智能网联汽车时代新发展所产生的“芯”机遇随着信息技术的不断进步,“以软件定义汽车”的概念逐渐深入人心。伴随着“新四化”趋势加速,电动化、网联化、智能化、共享化的理念从诞生到目前生态链的蓬勃发展,是技术与商业的创新,也是智能网联汽车的新机遇,同时也推动了汽车半导体产业的快速发展。 一、新趋势带来的新变化 https://laoyaoba.com/n/839930
13.智库观点从中央经济工作会议看明年汽车产业走势汽车三是我国车规级芯片、操作系统、高性能传感器等智能化网联化关键技术领域尚未形成优势,产业生态体系仍不完善,部分领域与国外领先水平差距明显。四是充电设施发展尚不均衡,二三线城市、县乡区域、高速公路等布局不足,结构上不协调,快充、快换设施等占比不高,制约我国新能源汽车普及范围进一步扩大。https://www.workercn.cn/c/2022-12-24/7680585.shtml
14.中金:汽车电气架构新趋势,车内通信迎变革中金:汽车电气架构新趋势,车内通信迎变革 百年汽车工业迎来智能化、网联化发展新浪潮,为应对汽车工业发展,汽车电子电气架构(E/E架构)也确立了长期演进新方向,从传统分布式处理逐步走向集中化、云化。而传统的总线技术难以应接智能化时代的高速车内通信需求,我们认为更高速且适用范围更广的车载以太网技术更适合于未来Ehttps://m.zhitongcaijing.com/contentnew/appcontentdetail.html?content_id=480962
15.车联网就是车路云图网车路云网图什么意思汽车网联化与智能化协同发展 新型电子电气信息架构是使能汽车智能化、网联化的关键环节。汽车数字化、网联化与智能化发展趋势要求智能网联汽车具有在长生命周期内功能可升级、服务可增值、网络和硬件可拓展、车路云一体化并以用户体验为中心可进行生态运营的新特性,这将直接导致汽车电子电气架构从面向信号的架构快速向面向https://blog.csdn.net/maoguan121/article/details/125812253
16.智能网联汽车的未来发展趋势及挑战北斗产业资讯平台随着科技的快速发展,智能网联汽车正在成为汽车行业瞩目的焦点。智能网联汽车是指基于车联网技术,通过车辆之间、车辆与基础设施之间的信息交互,实现车辆与车辆、车辆与环境的智能互联和自动化驾驶的新型汽车形态。智能网联汽车的出现,将带来全新的出行体验和交通方式,但同时也面临着各种发展趋势与挑战。 https://www.qxwz.com/zixun/363551298