2024年汽车物流未来发展趋势20242030年中国汽车物流行业现状调研分析与发展趋势预测报告

1.2.4实现“绿色物流”目标的回收物流

2.1.1行业产销情况综述

2.1.2行业经济效益分析

2.1.3产业集中度分析

2.1.4市场价格行情分析

2.1.5未来行业发展趋势

2.2.12024年进出口情况分析

2.2.22024年进出口情况分析

2.2.32024年进出口情况分析

2.3.1汽车行业鼓励政策

2.3.2汽车行业监管政策

2.3.3汽车产业环保政策

2.3.4汽车行业政策热点

2.3.5汽车行业政策动向

2.4.1发展自主品牌的必要性

2.4.2自主品牌发展现状

2.4.3自主品牌的发展模式

2.4.4自主品牌滞后的根源

2.4.5自主品牌改革路径

2.5.1市场存在的主要问题

2.5.2产业发展制约瓶颈

2.5.3产业税收体系存在的不足

2.5.4行业面临环保考验

2.6.1产业应对成本上升的建议

2.6.2行业发展的战略对策

2.6.3品牌国际化策略分析

2.6.4产业竞争力提升策略

3.1.1国际汽车物流业运行模式

3.1.2国际汽车物流业发展趋势

3.1.3德国汽车物流行业发展经验

3.1.4日本汽车物流企业发展路径剖析

3.1.5韩国汽车物流企业进驻中国市场

3.2.1中国汽车物流行业发展特征

3.2.2中国汽车物流行业发展快速

3.2.3汽车行业入厂物流发展透析

3.2.4汽车物流服务商资质要求提高

3.3.1汽车滚装物流的概念

3.3.2汽车滚装物流的特点

3.3.3国内汽车滚装物流资源分析

3.3.4国内汽车滚装码头建设动态

3.3.5我国汽车滚装企业物流发展的重点

3.4.1汽车逆向物流的概念

3.4.2汽车逆向物流的产生

3.4.3汽车逆向物流的作用及意义

3.4.4汽车逆向物流存在的三个问题

3.4.5提高汽车逆向物流服务水平的措施

3.5.1物流成本的概念

3.5.2汽车物流成本的构成

3.5.3中国汽车物流行业成本较高

3.5.4汽车物流高成本原因分析

3.5.5降低整车物流成本的对策

3.6.1可持续发展的优势(Strength)

3.6.2可持续发展的劣势(Weakness)

3.6.3可持续发展的机会(Opportunity)

3.6.4可持续发展的威胁(Threat)

3.6.5可持续发展的策略

3.7.1经营模式方面

3.7.2信息化水平方面

3.7.3基础设施方面

3.7.4供应链流程方面

3.7.5服务方式方面

3.8.1大力发展第三方物流模式

3.8.2加强信息化建设

3.8.3改善物流监管环境

3.8.4合理布局汽车生产网络

3.8.5加快推进标准化建设

3.8.6改善多式联运运输比例

3.8.7树立良好企业信誉

3.8.8加强物流从业人员的培训

4.1.1市场规模情况

4.1.3行业标准建设

4.1.4行业创新情况

4.1.5细分市场态势

4.2.1市场规模情况

4.2.2行业发展环境

4.2.3行业深度拓展

4.2.4龙头企业情况分析

4.2.5行业创新情况

4.3.1行业发展环境

4.3.2市场规模分析

4.3.3产业深度拓展

4.3.4龙头企业情况分析

4.3.5行业创新情况

5.1.1整车物流的概念

5.1.2整车物流的基本特点

5.1.3整车制造商的物流运作模式

5.2.1中国整车物流业的发展特点

5.2.2中国整车物流发展模式探析

5.2.3中国整车物流市场发展现状

5.2.4中国整车物流行业政策进展情况

ReportonResearchandAnalysisoftheCurrentSituationandDevelopmentTrendsofChina'sAutomotiveLogisticsIndustryfrom2024to2030

5.2.62024年张家港启建进口整车物流园

5.2.72024年海口港区汽车整车进口口岸建成

5.3.1港口整车物流的介绍及主要特点

5.3.2中国港口整车物流的区域发展情况分析

5.3.3中国港口整车物流面临的主要问题

5.3.4国外港口整车物流发展的经验启示

5.3.5中国港口整车物流的发展建议

5.4.1商品车整车物流发展现状

5.4.2铁路运输在商品车整车物流中的优势

5.4.3铁路企业发展商品车整车物流的问题

5.4.4对铁路企业的发展建议

5.5.1整车物流行业竞合概述

5.5.2从价格竞争向综合竞争转变

5.5.3整车物流行业的合作分析

5.5.4整车物流行业已进入资本整合时代

5.6.1中国整车物流存在的主要问题

5.6.2中国整车物流业遭遇机制困局

5.6.3制约中国整车物流的几个因素

5.7.1中国整车物流行业的发展建议

5.7.2整车物流业资源整合对策分析

5.7.3构建汽车行业整车物流体系的措施

5.7.4整车物流企业未来发展应对之道

5.8.1汽车运输资源控制趋于集中

5.8.3整车物流内涵及竞争方式将发生变化

5.8.4整车物流业务模式将向双向拓展

5.8.5未来整车物流的关键能力在于合作

6.1.1汽车零部件的种类

6.1.2汽车零部件物流的分类

6.1.3汽车零部件物流的运作模式

6.1.4汽车零部件供应物流的体系结构

6.2.1中国汽车零部件物流发展综述

6.2.2汽车零部件物流取得积极进展

6.2.3汽车零部件物流发展现状透析

6.2.4新政鼓励发展汽车零部件物流体系

6.2.5汽车零部件物流配送中心建设动态

6.3.1整车与零部件功能特性的差别

6.3.2汽车物流服务模式的区别

6.4.1国外汽车零部件供应物流模式及借鉴意义

6.4.2“主机厂中心型”汽车零部件供应物流模式

6.4.3汽车零配件产业JIT管理物流模式分析

6.4.4第三方汽车零配件供应物流及其发展模式

6.5.2供应物流管理策略

6.5.3生产物流管理策略

6.5.4销售物流管理策略

6.5.5结论简述

6.6.1企业物流问题

6.6.2RFID解决方案

6.6.3RFID应用成效分析

6.7.1汽车零部件物流存在的主要问题

6.7.2汽车零部件物流企业的发展建议

6.7.3汽车零部件物流的三大发展趋势

7.1.1第三方物流的概念

7.1.2第三方物流的特征

7.1.3第三方物流的价值

7.1.4第三方物流发展必然性

7.2.1汽车工业第三方物流分析

7.2.2汽车第三方物流的效益

7.2.3汽车企业第三方物流应用模式

7.2.4第三方物流和汽车企业合作利弊

7.2.5第三方汽车物流企业信息化建设

7.3.1行业存在的主要问题

7.3.2行业面临的市场挑战

7.3.3第三方物流应用障碍

7.4.1行业改革策略

2024-2030年中國汽車物流行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告

7.4.2三方联动发展

7.4.3企业投资策略

7.4.4发展第四方物流

7.4.5第三方物流将成主流趋势

8.1.1汽车物流品牌发展现状

8.1.2企业品牌建设主要内容

8.1.3品牌建设实施与维护措施

8.2.1企业绩效评估的必要性

8.2.2企业绩效评估指标选取

8.2.3企业绩效评估主要方法

8.3.1战略联盟的概念

8.3.2汽车物流企业和生产企业主要联盟形式

8.3.3汽车物流企业之间主要战略联盟形式

8.3.4汽车物流外资巨头到华组建战略联盟

8.4.1一汽大众第三方物流备件供应售后模式

8.4.2长安汽车零部件物流管理运作模式

8.4.3BMW公司汽车物流运作管理优化

8.4.4上汽集团物流业务外包运行分析

8.4.5丰田公司实时物流管理战略

8.5.1汽车物流企业面临的主要挑战

8.5.2汽车物流企业整合机遇及对策

8.5.3汽车物流企业降本增效措施

8.5.4构筑汽车物流企业核心能力

8.5.5汽车物流企业成功的关键因素

9.1.1供应链管理的概念

9.1.2汽车企业的供应链

9.1.3供应链管理的主要理念

9.1.4汽车行业供应链的主要特点

9.1.5影响汽车供应链运作的因素

9.1.6汽车供应链的纵向及横向整合

9.2.2汽车行业物流向供应链的演变分析

9.2.3流程重构达到汽车物流一体化的综述

9.2.4汽车制造企业应保持供应链的主导地位

9.3.1集成供应链物流模式的内涵分析

9.3.2集成供应链物流模式的主要特点

9.3.3集成供应链物流模式的应用分析

9.4.1运用现代物流整合汽车行业供应链

9.4.2第三方汽车物流供应链发展分析

9.4.3第三方物流在汽车供应链管理中的作用

9.5.1汽车物流供应链的优化与管理

9.5.2汽车物流供应链管理的发展对策

9.5.3供应链管理下汽车物流的创新对策

9.5.4供应链管理下中国汽车业应采用的物流模式

10.1.1信息化对法国汽车物流业产生的影响

10.1.2汽车物流行业信息化的作用

10.1.3汽车物流信息平台的重要性

10.1.4中国汽车物流信息化发展现状

10.2.1中国汽车业面临着整车物流管理的变革

10.2.2整车企业对商品车运输管理系统的需求

10.2.3整车物流管理系统实例分析

10.3.1建设层次分析

10.3.2技术手段分析

10.3.3建设注意问题

10.4.1中国汽车物流信息化的发展对策

10.4.2汽车物流业应当先构建信息平台

11.1.1企业发展概况

11.1.2企业网络体系解析

11.1.3企业战略合作动向

11.1.4企业持续精益化运作

11.2.1企业发展概况

11.2.2企业综合竞争力分析

11.2.32024年企业经营状况分析

11.2.42024年企业经营状况分析

11.2.52024年企业经营状况分析

2024-2030NianZhongGuoQiCheWuLiuHangYeXianZhuangDiaoYanFenXiYuFaZhanQuShiYuCeBaoGao

11.3.1公司简介

11.3.22024年企业经营状况分析

11.3.32024年企业经营状况分析

11.3.42024年企业经营状况分析

11.4.1企业发展概况

11.4.2企业业务发展的系统

11.4.3企业扎根汽车物流产业

11.4.4企业信息化发展情况分析

11.5.1企业发展概况

11.5.2企业取得的主要成绩

11.5.3企业快速发展的策略

11.5.4企业管理模式分析

11.5.5信息化成企业发展的原动力

12.1.1市场趋势预测光明

12.1.2市场需求潜力分析

12.1.3对2024-2030年行业发展预测分析

12.2.12024年行业发展趋势

12.2.2行业未来发展方向

12.2.3企业发展趋势

附录一:《商用车运输服务规范》(WB/T1032-)说明

附录二:《商用车运输服务规范》(WB/T1032-)

附录三:《乘用车水路运输服务规范》(WB/T1033-)说明

附录四:《乘用车水路运输服务规范》(WB/T1033-)

图表目录

图表2018-2023年月度汽车销量及同比变化情况

图表2018-2023年月度乘用车销量变化情况

图表2018-2023年商用车月度销量变化情况

图表2018-2023年L及以下乘用车销量变化情况

图表2024年国内汽车销售市场占有率

图表2018-2023年乘用车系别市场份额比较

图表2024年乘用车各席别市场份额

……

图表2024年汽车市场整体价格走势

图表2024年重点车型价格变化——A级

图表2024年重点车型价格变化——B级

图表2024年重点车型价格变化——SUV

图表2023-2024年我国汽车(含底盘)进口量及同比增速

图表2024年我国汽车产品进口量及同比增速

图表2023-2024年我国汽车(含底盘)出口量及同比增速

图表2024年我国汽车产品出口量及同比增速

图表2018-2023年中国汽车及零部件进出口逐季走势

图表2018-2023年中国汽车进出口表现对比

图表2018-2023年汽车整车进口量月度走势

图表2018-2023年汽车整车进口国别走势

图表2024年汽车整车出口量月度走势

图表2024年七大类汽车商品进口金额增长贡献度

图表2024年汽车商品月度进口金额及同比增长变化情况

图表2024年七大类汽车商品进口金额所占比重

图表2018-2023年汽车整车主要品种进口量

图表2024年月度汽车进口量及同比增长变化情况

图表2024年整车主要品种进口量构成

图表2024年前十名国家进口金额所占比重

图表2024年汽车商品出口金额增长贡献度

图表2024年汽车商品月度出口金额及同比增长变化情况

图表2024年七大类汽车商品出口金额所占比重

图表2024年前十名国家出口金额所占比重

图表2018-2023年汽车整车主要品种出口量

图表2024年月度汽车出口量及同比增长变化情况

图表2024年整车主要品种出口量构成

图表2018-2023年摩托车主要品种出口数量

图表2024年月度摩托车出口量及同比增长变化情况

图表2018-2023年国内轿车市场份额变化比较

图表2018-2023年汽车自主品牌与国际品牌得分对比

图表2018-2023年车自主品牌市场占有率

图表汽车滚装物流全过程示意图

图表汽车企业物流成本构成

图表中日调查汽车企业物流费用率比较

图表中国汽车物流业的三种模式

图表汽车制造企业零部件供应物流体系结构

2024-2030年中国自動車物流業界の現状調査分析と発展傾向予測報告

THE END
1.2018年比亚迪销量50万,上汽705万车家号发现车生活2018年比亚迪销量50万,上汽705万。 2019年比亚迪销量45万,上汽624万。 2020年比亚迪销量41万,上汽560万。 2021年比亚迪销量73万,上汽546万。 2022年比亚迪销量186万,上汽530万。 2023年比亚迪销量302万,上汽502万。 2024年到现在,比亚迪销量375万,上汽352万。从销量差距10多倍到现在完成反超,比亚迪仅仅用了6年的https://chejiahao.autohome.com.cn/info/18339633
2.登顶中国汽车第一!乘用车月销量上汽集团奇瑞汽车11月份销量数据,根据相关统计,目前已有至少35家车企发布了11月汽车销量,临近年底,为了完成全年销量目标,各家车企也都开足了马力、火力全开来提升销量,根据公布的销量,绝大多数车企均实现了单月交付数据稳步增长,像比亚迪、奇瑞、零跑、小鹏等传统自主品牌或新势力品牌都创下月底历史新高,更有车企提前完成全年销售https://www.163.com/dy/article/JIQVFUPF0553TDSE.html
3.2018年中国新能源汽车行业研究报告摘要:2018年,不振的经济形势与高居民杠杆率引发的挤出效应致使中国汽车市场短期遇冷,新能源汽车却逆势而上,市场规模迅速扩大,预计将于2020年实现500万辆的保有量目标。 2018年,不振的经济形势与高居民杠杆率引发的挤出效应致使中国汽车市场短期遇冷,新能源汽车却逆势而上,市场规模迅速扩大,预计将于2020年实现500万辆https://www.evpartner.com/news/4/detail-41774.html
4.汽车之家发力新零售,「芒果汽车」模式2018年推向全国从2013年汽车电商元年算起,我们很快将迎来第五个汽车电商双十一。从团购模式、订金模式、全款模式、包销模式、C2B模式一路走来的汽车电商,在过去几年里历经沉浮,教训颇多。如果让大家倒一倒苦水,内容大抵是相同的:“卖车不难,但卖车挣钱真的很难”。汽车虽然是中国家庭的刚需,但供大于求以及同质化带来的是整个利https://auto.sina.cn/allnews/2017-10-29/detail-ifynffnz3266097.d.html
5.协会数据:2018全国二手车销量同比增长11.46%,但2019年车市仍不乐观亿欧汽车2月1日消息,中国汽车流通协会公布月度数据显示,2019年1月,汽车经销商库存预警指数为58.9%,环比下降7.2个百分点,同比下降8.3百分点,库存预警指数位于警戒线之上。 在二手车方面,2018年12月,全国二手车交易量121.72万辆,去年同期交易量为123.09万辆,本月同比下降1.11%。2018年全年,全国二手车累积交易1382.19万辆https://www.iyiou.com/news/2019020191629
6.2018年我国车市销量下跌2.76%新能源汽车销量突破125万辆与传统燃油车相比,新能源汽车市场在快速增长,2018年我国新能源汽车累计销售125.62万辆,同比增长61.74%。其中纯电动汽车销量为98.37万辆,同比增长50.83%,插电混动车型销量为27.09万辆,同比增长117.98%。 中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,插电混动车因可以减缓续航里程以及动力性能的焦虑,加之补贴政策的变化,快速增长https://emwap.eastmoney.com/a/201901141026284586.html
7.智东西周报:传苹果放弃自动驾驶日本酒店机器人下岗任正非称5G2018年长城全年共销售新车105.3万辆,其中,哈弗、WEY和长城皮卡分别为76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆,哈弗品牌海外市场销量13760辆。按照这一目标,从今年开始至2023年,长城汽车海外市场销量年均增幅将高达70%左右。 19、2030年中国电动汽车保有量或超1亿辆https://zhidx.com/p/140395.html
8.2018年中国新能源汽车行业研究报告新能源来源:艾瑞咨询 2018/12/29 10:47:59 所属行业:新能源 报告类型:免费报告 页数:59 图表:82 ¥0 报告简介 《2018年中国新能源汽车行业研究报告》是艾瑞基于2018年中国新能源汽车行业的市场表现编写的行业研究性报告。该报告通过分析当前中国新能源汽车行业市场特征与行业发展态势,从全球视角提出新能源汽车行业在未来https://report.iresearch.cn/report/201812/3317.shtml
9.恒大的汽车梦韩国,2016年,韩国汽车出口额为413亿美元,占韩国出口总额的8.3%。韩国最大的汽车企业现代—起亚汽车2016年实现全球汽车销售量813万辆,销售额高达146亿韩元,占韩国GDP总数的8.9%。 这些仅仅是从单一产业来衡量汽车产业的重要性,而辐射开来的联动作用,就更大的多了,诸如能源、钢铁、销售、供应链上中下游、出口等各https://www.tmtpost.com/3533355.html
10.2018年中国电动汽车销量占世界比重达55.1%全球电动汽车销售量 国际能源组织发布的《世界电动汽车展望2019》报告显示,2018年,全球电动汽车新车销量达205.517万辆,较上年增长65.9%。 2018年,中国电动汽车新车销量达113.283万辆,比上年增长81.2%,占世界电动汽车销量的55.1%,比上年提高4.7个百分点,对世界电动汽车新车销量增长的贡献率为62.2%。 https://news.yiche.com/hao/wenzhang/31750153
11.观点教授/研究图表1:2018年中国汽车产量同比下降-4.5% 资料来源:中国汽车工业协会 根据中国国家统计局最新发布的《2018年国民经济和社会发展统计公报》显示,截至2018年末,我国民用汽车保有量为2.4亿辆(包括三轮汽车和低速货车906万辆),相较2017年末增长10.5%,其中私人汽车保有量首度突破2亿辆,达到2.07亿辆,增长10.9%。我国目前民用https://www.ckgsb.edu.cn/faculty/article/detail/157/5493.html