汽车模拟测试需遵循一系列行业标准，以确保测试的准确性和可靠性。在智能网联汽车领域，中国汽车工程学会（CSAE）发布的《智能网联汽车模拟仿真测试规范》系列标准已通过立项审查，涵盖了软件在环、硬件在环、车辆在环等仿真测试规范。
该系列标准借鉴了联合国欧洲经济委员会和自动化及测量系统标准协会等机构的要求，以提高仿真测试的置信度，推动测试结果互认。此外，工信部装备工业一司组织编制的《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》对智能网联汽车生产企业的准入和产品测试提出了具体要求，强调了场景的重要性。
对于汽车PCB电路板的品质检验，需遵循国际标准化组织（ISO）的ISO9001、ISO/TS16949标准，国际电工委员会（IEC）的IEC60068系列、IEC61508标准，美国汽车工程师学会（SAE）的SAEJ-STD-001、SAEAS5553标准，以及IPC标准等。关键检验要素包括材料与设计验证、电气性能测试、环境可靠性测试、功能安全验证、可追溯性和文档记录等。
在模拟汽车运输振动台测试方面，不同国家和地区的行业标准体系各有不同，如ASTM、ISTA、MIL、EN、IEC、ETSI、JIS、SAE、JASO、ISO等。正弦振动标准主要参考GB/T2423.10-2008等。具体操作步骤是将包装品放置在振动台上，启动后在低频率下进行振动，根据金属薄片能否移动来调整频率。设备的优点在于满足国家标准GB/T4857.7-2005的要求，内置标准测试要求，调用即可完成。
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