[懂车帝原创产品]2月25日，广汽丰田新款凯美瑞上市销售，共推出6款燃油、4款油电混动车型，官方指导价为17.98-26.98万元。目前国内市场上，最为畅销的两款日系B级轿车就是本田雅阁与丰田凯美瑞，相较之下，在2020年的销量表现上雅阁更胜一筹，此次凯美瑞焕新而来，会吸引更多用户拿出真金白银么？
价格：指导价区间重叠正面硬刚
从上表详细的价格对比不难看出，两款车型都拥有10款左右的车型供选择，并且有多款车型指导价完全一致。
仔细对比不难发现，凯美瑞2.5升车型、2.5升混动车型的起步价都达到了21.98万元，已经达到了雅阁的260TURBO高配以及锐·混动的次低配车型。
再进一步分析，如果以21万元为界，那么凯美瑞低于该价的车型仅有3款2.0升车型，雅阁则提供了6款车型（含1.5T低功率、1.5T高功率、2.0升锐·混动）。由此可见，凯美瑞的强动力车款（2.5升、2.5升混动）整体售价是“偏高”的。指导价如此，那么新款凯美瑞是否在配置上更有优势呢？
外观颜值：各花入各眼
丰田新款凯美瑞2.5S锋尚型
本田雅阁260TURBO豪华·星空限量版
此次改款，新款凯美瑞几乎没有对外观进行调整，除了新增钛辉银车身颜色，仅在两侧雾灯区域增加了镀铬装饰。与本田雅阁相比，两款车型目前都拥有较高的市场接受度，很难在外观层面分出孰优孰劣。
在外观配置方面，凯美瑞提供了标配的LED远近光灯，雅阁则根据配置不同，提供LED远近光灯、LED近光灯+卤素远光灯的组合。
此外，凯美瑞根据配置不同，提供16英寸、17英寸、18英寸多种轮辋，雅阁则提供17英寸、18英寸两种低、高配置。
内饰配置：新款凯美瑞小胜
在车内部分，新款凯美瑞最大的变化就是采用新样式的悬浮式屏幕，驾驶者在用余光查看信息时，视角有所提高，有利于行车安全性。在配置方面，除最低配采用8英寸屏幕外，其他车款均采用10.1英寸中央触控屏。同时，新车部分车型将支持CarLife手机互联，并支持语音控制、OTA升级、车联网、在线导航地图等功能。
与之对比，本田雅阁则提供7英寸显示屏和8英寸触控显示屏两种配置，对车机互联、语音控制以及车联网等功能的支持也有待提升，这也是不少用户吐槽的地方。
改款之后，新款凯美瑞低配车款搭载了4.2英寸、7英寸仪表盘显示屏幕，高配车型则采用了视觉效果更好的12.3英寸液晶仪表盘，可显示的功能也更加丰富。
在雅阁这边，7英寸仪表盘显示屏已是高配，主要在双边仪表的左侧提供信息切换显示等内容，与新款凯美瑞相比，在科技感方面暂处于下风。
在座椅方面，入门款凯美瑞采用的是织物座椅，高配车型则是真皮+仿皮混搭的材质，主副驾电动调节座椅也是较为普及的配置，不过仅2.5升顶配和2.5升混动顶配支持座椅加热和通风。
与之相比，雅阁为更多车型配备了仿皮质座椅，前排两个座椅的电动调节也较为普及，还为更多车型配备了前排座椅加热功能，通风功能仅出现在260TURBO的顶配和锐·混动版本的顶配车型上。此外，凯美瑞和雅阁都标配了后排空调出风口，不过凯美瑞还为顶配车款提供了后排可调节温度的空调系统。
在安全配置方面，丰田新款凯美瑞还是比较厚道的，凯美瑞全系标配了主副驾正面气囊、主副驾膝部气囊、前/后排侧气囊、前/后排侧气帘。作为对比，雅阁260TURBO和锐·混动的入门款，没有配置侧气帘，全系没有膝部气囊，不过标配了主副驾正面气囊、前排侧气囊、除入门款外标配侧气帘。
动力对比：互有输赢
动力方面，新款丰田凯美瑞依旧提供三种动力总成：2.0升自然吸气发动机、2.5升自然吸气发动机、2.5升混合动力。
2.0升自然吸气发动机最大功率131千瓦，最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱；
2.5升自然吸气发动机最大功率154千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配8速手自一体变速箱；
2.5升混合动力系统最大功率160千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱。
与之对比，本田雅阁同样提供三种动力总成：1.5T低功率发动机、1.5T高功率发动机、2.0升锐·混动系统。
1.5T低功率发动机最大功率130千瓦，最大扭矩230牛·米，匹配CVT无级变速箱；
1.5T高功率发动机最大功率143千瓦，最大扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱。
2.0升锐·混动系统最大功率158千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。
总结：
综上对不可以看出，丰田凯美瑞与本田雅阁，都在18万元-24万元区间设置了丰富的配置选择，如果预算低于21万元，那么凯美瑞提供的主要是2.0升车型，相对来说雅阁提供的不同动力车款更多一些。在21-24万元，凯美瑞则提供了更多车型供选择，并且整体在细节配置上，相比雅阁似乎存在些许优势。
当然，大家在选车前还需根据自己的预算区间，详细对比对应车型，并与实际驾驶体验相结合，方能选出心仪的车型。