原标题：细数2013年新闻大事件！让你一次看个够
又到了一年一度奏起“难忘今宵”的时刻，二十多年来，我所有的新年愿望几乎从没实现过，以至现在的我会更念旧。生活就是这样，总是塞给你一些本非己愿的东西，不过，我依然可以说“是生活教会了我怀旧”。因为会对旧事念念不忘，甚至有时会耿耿于怀，所以当仁不让地担起了总结2013年新闻大事件之重担。其中，有悲伤，有喜悦，有遗憾，有愤怒……还请诸位听我娓娓道来。
1.汽车三包政策
点评：虽然汽车三包的发布让消费者们仿佛寻得救命稻草一般，但请相信我，这部三包规范还有太多等待完善之处，广大消费者们恐怕还得继续当一阵子小白鼠。
2.马丁百年
一百年前的1913年1月15日，家境殷实的赛车手LionelMartin和才华横溢的工程师RobertBamford，联手建立了阿斯顿·马丁。时过境迁，几经转手的马丁再次回到英国人的怀抱。沧桑几何，百年马丁更像是出自艺术殿堂的作品。
4.ZF（采埃孚）9AT
5.行人闯红灯罚款
点评：有组团闯红灯习惯的小伙伴们下次要注意啦，一旦被交警叔叔逮到，分分钟贴条。别怪我没提醒你哈！
6.自动驾驶
7.油价调整机制
2013年3月，根据国家发改委公布的《石油价格管理办法》，国内成品油价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税金、合理流通费用和适当利润确定。新成品油定价机制，将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日。当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。此外，当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形要对成品油价格进行调控时，由国家发改委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。
点评：不管怎么调，我相信，油价是一定不会降的！一定！所以，大家还是别太认真的好，因为，认真你就输了。
8.江淮生锈
9.DSG召回
点评：这里我不得不吐槽了，每次逛车展都跟长征似的，何必呢？车展的营养不在于展馆面积，更不在于大妞儿脱光的面积！唉，这么简单的道理主办方恐怕要再悟上十来年吧。
11.换军牌
经中央军委批准,全军和武警部队从2013年5月1日起统一使用“2012式”军车号牌，“2004式”军车号牌至2013年4月30日废止。这次更换新式军车号牌后，超豪华车型将不再有资格注册军牌。同时，排量超过3.0升或者售价超过45万元的车型均不可以悬挂军牌。
点评：这次新军牌的发放据说能有效避免假军牌的套用，不过，不管真牌假牌，只要遇上军牌，绕道而行之！
12.底特律破产
13.盖拉多停产
14.线控转向
15.沃尔沃亚太
点评：当初谁嘲笑过吉利收购沃尔沃，站出来！吉利用事实甩了你们一记响亮的耳光！颇有大厂风范！
16.进口车暴利
点评：这暴利背后吧，必然有一条线，你一扯，就能揪出一大批关联者，所以首先要把惹不起的人择出去，然后咱们再来个绝不姑息、果断出动、一网打尽、皆大欢喜！
17.群雄战纽北
18.智能互联（S级）
19.GLK天安门事件
21.特斯拉引入内地
11月2日，因销量一举跃居美国高档轿车榜首的美国电动汽车制造商特斯拉，终于迈开了进军中国的第一步，其在北京开设的特斯拉专卖店于当日开始试营业。这家特斯拉销售点坐落在北京市朝阳区芳草地附近，与附近地标式建筑世贸天阶相隔不远，据店内的营业员介绍，目前ModelS这款车型已经开始接受预定，定金25万元，预计半年到货。
点评：又想起比亚迪老总王传福的那句狂言：“比亚迪能分分钟造出特斯拉”。我倒是想说：“那你就造一个给我们看看啊！让美帝也买咱们的车，多好”。真心希望狂言变现！
22.孙杨无照驾驶
点评：笑cry了，这真真是一次教科书般的“躺枪”案例啊！北现，下次找代言人一定要擦亮你的眼睛哦！
23.双11汽车网购
点评：这，靠谱吗？作为一个连网银都没有的90后来说，我是不是out了？
点评：此次收购案在国内开启了汽车行业“地方企业兼并重组央企资产”的先河。而人们也亲切的将这段美好姻缘称为“北戴河”！
25.保罗·沃克逝世
2013年11月30日，因《速度与激情》系列电影而走红的男星保罗·沃克，发生车祸身亡，年仅40岁。当时保罗·沃克正坐在一辆保时捷CarreraGT的副驾驶位，但不知为何车辆突然失去控制，撞上路边的一棵大树，紧接着保罗所驾驶的车辆开始燃烧，他因此不幸身亡。而已经拍摄到一半的电影《速度与激情7》不得不因此修改剧本。
点评：有多少人和我一样是看着《速度与激情》长大的？还能说什么，黄泉路上无老少！保罗，一路好走！
26.F1红牛夺冠
除了红牛，大概所有车队都希望这个赛季能早点落幕吧。季中升级外加轮胎帮忙造就的后半程强势，证明红牛不仅有完美的车手，还有完美的团队，没有车队能随随便便成功；低调冲上亚军位置的梅赛德斯也可以对结局感到满意；法拉利依然上演着老戏码，怀着希望而来，带着失望而去；至于迈凯轮，他们在研发上推翻了上季赛车，也推倒了整个赛季。2013，红牛牛气冲天，在印度新德里便提前将车手和车队总冠军同时拿下。赛后维特尔跪拜RB9的画面更是令人印象深刻，大概他想以这种方式表达对纽维的感谢，当然还包括红牛车队上上下下每一个人。
点评：F1永远令人血脉贲张，只是，法拉利还有回归之日吗？
28.F1发布赛车新规
点评：F1当然也难逃节能减排的“厄运”，下一赛季，各车队的新车性能必将成为一个焦点。
29.菲斯科破产
点评：菲斯科的去向至今依然没有定论，不过依目前情况来看，最终入驻中国式板上钉钉了，至于花落谁家，那就要看万向集团和李泽楷的对弈结果了。
30.萨博复产
点评：羊毛出在羊身上，平台的成本最终也要由消费者埋单。其实，我们对你用什么平台根本没兴趣，我们只在乎自己的钱包！
34.天津限号
点评：看似正面解决积极治理，实则不闻不问简单粗暴！细想起来，限牌、限号是策划起来最简单，执行起来最无难度的治堵方法。
35.舒马赫受伤
2013年12月29日，舒马赫在法国的滑雪圣地梅里貝勒滑雪時不慎摔倒，头部撞到石头导致颅内出血，继而昏迷不醒。据报道，舒马赫带着14岁的儿子米克和几个朋友一起滑雪突然有个朋友的女儿摔倒了，舒马赫过去将她扶起来后，自己滑离标记区，滑到了两条滑道之间的深雪处。在深雪处滑了大约20米后，舒马赫擦过了一块被新雪覆盖住的大石块，导致身体失控，头部撞到岩石上。朋友们立即叫来救护人员，4分钟后，医护人员便来到了事故地。当时舒马赫意识模糊，右侧太阳穴出血，伤口直到后脑。
点评：直到现在，舒马赫依然处于昏迷状态。很想代表“舒迷”们问上帝先生一句“一个保罗还不够吗？您这是要闹哪样！”
36.博通破产
37.进京证
点评：此举实为将所有外地车辆赶出北京市，我能不能将其视为歧视现象？
38.特殊车证取消
出于一些部门工作需要，北京市交管局曾经对一些部门和单位发放过一些特殊车证。然而，这种特殊车证在后来的实际使用中，成了一些人藐视道路交通法规的“工具”。在老百姓的眼里，特殊车证成了在道路上“横霸街头随便行”的公路特权车证。据报道，最后一批由交管局为新闻单位设立的“新闻采访”证也与13年的尽头退出了历史舞台。之后，北京街头再也不会出现”特权车辆“，摆着假证招摇于世的人也必将受到严惩。
点评：所谓特权，就是奉命违规违法！取缔特殊车证只是政府做了些本分之内的事，没什么可表扬的！
39.全国产销破2000万辆
点评：中国车市可以用八个字来形容“头脑简单，四肢发达”。这哪是什么汽车巨人！