钱报记者走访调查博越名车馆城北店。
最近，“博越国际名车馆”麻烦不小。12月3日，杭州博越名车馆西湖店大门紧闭，门口张贴的告示称其业务已移至城北店。
12月8日，博越名车馆城北店，也人去楼空。
不独杭州，上海、南昌等地的博越名车馆都已关门大吉。各地出现了不少车馆逾期交车、无法退款、消费者集体维权的情况。
据悉，目前已有100余名交了购车款却未提到车的消费者，到杭州市祥符、湖滨等派出所报案。一名受害者告诉记者，目前他们的维权群人数已经达到500人的上限，而实际受害人数可能更多。据报道，博越名车馆的老板余昌军已被警方采取强制措施。
一家从2013年开办至今，在全国多地设有分公司的汽车销售公司，为何突然关门？钱江晚报记者昨日（12月13日）走访了位于南山路和湖州街的两家杭州博越名车馆门店，试图为您揭露背后的谜团。
大厅里一片狼藉，仅剩一辆起亚
博越名车馆（城北店）位于湖州街与杭行路南侧的天邑国际大厦，这附近是杭州市有名的汽车城，集聚着大量二手车商家、汽配店、汽车销售“4S”店和汽修企业。
记者透过橱窗看到，原本停满豪车的一层大厅只剩几张摆放无序的桌椅和满地的彩带纸，还有一张民事诉讼证据清单。
附近居民告诉记者，月初西湖店出事后，大量受害者曾赶到这里讨要说法，“有赖着不走的，有要砸车的”。直到记者赶到前，还有几个外地赶来的受害人，在店面旁徘徊了好久。
现场可以看出，这次的“撤离”非常匆忙。二楼的办公室内，一盒刚打印好的名片撒落满地，不少资料以及办公用品也没有带走，甚至还有几盒没吃完的外卖摆在桌上。
实际上，在“出事”之前，这家车馆的生意一直不错。记者从大厦物业处了解到，直到本月出事前，他们基本没有拖欠过房屋的租金。“他们生意很好的，以前大厅里都是豪车。”一位物业人员说。
而现在整个店面，却仅剩下二楼还停着一辆略显破败的起亚汽车。
不过，这些名车似乎有不少是车馆租来的。“当时好多受害者要求抵押车辆，但原车主出示了租赁合同后，还是把车开走了。”一名目击者表示。但消费者并不知情，不少人是在见到豪车后，错信了博越名车馆的实力，才因此受骗。张女士正是其中之一。
出事前一周，销售还说车子在报关
“本来是件喜事，谁想到变成这样。”嘉兴的张女士略带疲惫地说，这几天她已经跑了好几趟车馆了。10月17日，张女士想趁着年关将近，为自己添置一辆新车。当时她就看中了保时捷的帕纳梅拉。可是在杭州西湖保时捷中心，工作人员回复她，这款车型需要定制，至少要等到明年2月份才能提车。
跑了几家“4S”店都是类似情况，张女士忽然想起了之前逛过的博越名车馆。张女士说，本来就有朋友在那里买过车，再加上车馆陈列和工作人员让她非常满意，当时她对博越名车馆没有任何怀疑。
果然，博越名车馆的销售不久就答复说：“绍兴‘4S’店里还有一辆，2个月就可以提车，但是需要全款。”并且，销售还答应为她降价8万。买车心切的张女士当场就支付了10万定金。并按照合同，在3天后支付剩下的113万元车款。
合同上规定的到货日期，是今年的12月20日，比其他4S店快了将近一半。
收到保证的张女士并不是没有起过疑心。
12月2日，张女士最后一次和销售确认，得到的答复依然是车辆正在海关报关。越来越多的负面信息让张女士坐不住了。
12月10日，一大早她就赶到了名车馆，车没拿到，销售没见着，迎接她的是一群和她有同样遭遇的买家。张女士告诉记者，她也曾找过那位销售。但和往日斩钉截铁的答复截然不同，这次无论钱还是车的下落，对方都表示一无所知。
博越的销售套路很深
尤其到近期，这样的补偿力度大到根本难以实现，一名受害者提供的补充协约中，他的交付日期由10月30日延迟到了11月15日，为此博越愿意赔付他6000元的保险优惠与20000元的违约金。
在销售中，笔记写明要着重强调“不是我们便宜，是4S店贵了”。其目的，就是要打消买家的疑虑，让买家相信他们是用大批量订单的方式，以更低的价格从4S店里提到了车。而“业绩”则是整本笔记中出现最多的词汇。其中提到，每卖出一台21-30万的车，销售可以抽成5000元，31-40万则有7000元，而像张女士订购的帕纳梅拉，销售可以赚到16000元。
而笔记提到，一名销售要出业绩，就必须重视“谈判技巧、沟通技巧、延车技巧”，要有话术，“有狼性”，“打鸡血”。其中，对于张女士这类未能定时交付的客户提到，“延（缓）客户的时候底气一定要足，说服自己才可以说服其他人！”
“延（缓）客户的时候底气一定要足，说服自己才可以说服其他人！”