国宾车享有国家品牌盛誉，也是民族荣耀的象征。2020年10月24日，融创国宾道临时营销中心惊艳亮相，现场展览了一辆传世国宾车。足够经典才经得起岁月的打磨，据悉，此辆国宾车是上世纪六十年代生产的第一代
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国宾车享有国家品牌盛誉，也是民族荣耀的象征。
2020年10月24日，融创?国宾道临时营销中心惊艳亮相，现场展览了一辆传世国宾车。足够经典才经得起岁月的打磨，据悉，此辆国宾车是上世纪六十年代生产的第一代红旗轿车，跨越半个世纪，历经岁月更迭，依然气宇轩昂。整个流线型车身呈黑色，外表大气沉稳，内部设计低调奢华，散发出典雅与威严之感，彰显着传世国宾车的优秀基因与匠心工艺。
国宾车的出现，引得路人纷纷感叹，更是吸引了不少人到场拍照打卡，争先一睹国宾车风采，一时之间现场人气爆棚。
英国宾利、美国凯迪拉克、法国雪铁龙……国宾车无疑是庄严、威武、高贵的代名词，无不采用质量最好、水平最高的轿车。
作为中国经典国宾车——红旗，一直以来是接待重要外宾以及参与重大活动的国事用车。
不论是国庆阅兵车CA7600J、还是接待过多国元首的L9、抑或是领导人外出访问时车队里的L5，每一款都声名显赫。纵观国宾车红旗的历史，便可以望见其非凡的意义。1958年，中国国产第一辆小轿车试制成功，命名为CA71，为红旗轿车的前身；1959年，2辆红旗敞篷检阅车于威武的海陆空三军面前驶过；1964年，为庆祝国庆15周年，40辆红旗CA72被送到北京，并顺利通过测试。从此，红旗轿车正式被誉为“国宾车”。
提到豪车，很多人就会想起宾利、劳斯莱斯，但是提到真正正统的豪车，答案只有一个——国宾车。宾利和劳斯莱斯有钱就能买到，而国宾车不一定，其定制版也不为寻常人所有，购买国宾车需要经过政治审核、公众形象审核等层层审核。能够成为国宾车主的也绝非普通人，迄今为止，国宾车L5仅生产了100台定制版，公开的车主也只有著名的民族企业家“玻璃大王”曹德旺先生。
在繁华的都市街区，可能会经常看到各种豪车，但国宾车一般只出席于国家盛会，只能通过报纸和新闻联播看到它们的身影。国宾车此次莅临贵阳，让贵阳人可以亲身感受到国宾车的魅力，融创?国宾道的用心程度可见一斑；国宾道与国宾车，立意也不谋而合，以至高礼遇献宾客、以至高匠心制产品、以至高荣耀敬峯层。占据贵阳母城核芯地块、拥享各种配套资源的融创?国宾道，未来将如何将国宾精神融入到产品中，造极贵阳人居，我们拭目以待！