此前一天,隶属于北京汽车制造厂有限公司的二一二越野车有限公司在京举行发布会,宣布“212”由单一车型正式升级为品牌,并发布首款全新车型。二一二越野车有限公司总经理陆云然表示,“全新的212品牌将以经典致敬经典,向更高、更远、更深处去承担、探索与突破,这既是212作为一辆车的精神传承,也是212作为一个品牌与新一代消费者的共鸣。”
212车型是原“北京”牌越野车BJ212的简称。据介绍,上世纪60年代,北京汽车制造厂根据我国道路状况和国防建设需要,通过自主设计研发,先后试制出BJ210、BJ210C、BJ211、BJ212样车。尤其是,“北京”牌BJ212一经推出,就红遍大江南北,占当时全国轻型越野车市场份额80%以上,在满足国防建设需要的前提下,还部分解决了全国民用交通运输的急需。
北汽集团称,从20世纪80年代开始,北京汽车制造厂对“北京”牌BJ212进行了100多项技术升级。50多年来,有超过120万辆的“北京”牌BJ212系列车型驶出北汽工厂,为我国国防建设、交通发展、单位与居民出行作出重要贡献,成为经典车型和几代人的共同记忆。
不过,在改革开放后汽车界的合资大潮席卷之下,由于产品力没能跟及时上市场需求的变化,212车型最终没能避免停产命运。2015年,应北京市国资委要求,北汽集团将所持的北京汽车制造厂股权全部挂牌转让给富路集团,北京汽车制造厂成为民营企业。2020年,北京汽车制造厂有限公司将总部从北京落户至青岛。2023年,北京汽车制造厂股权结构再次发生重要变动,魏桥创业集团正式控股北京汽车制造厂。
公开数据显示,2018年,我国硬派越野车销量不足10万辆;2023年,这个细分市场的年销量已超过23万辆;今年一季度,这一数字已变成7.29万辆。有关专家表示,在国内车市“内卷”加剧和自驾游升温的背景下,能满足个性化消费需求的硬派越野车市场,未来或许会有更多车企加入竞争。