日子如同白驹过隙，我们的工作又进入新的阶段，为了今后更好的工作发展，是时候开始写计划了。那么计划怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是小编为大家收集的项目计划7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
第一章总论
1.1项目名称
XX国际汽车城
1.2项目业主
由郑州XX汽车销售服务有限公司、XX先生共同投资，河南XX汽车贸易有限公司（筹）运营。
1.3项目投资地点及面积
拟在郑州市XX区域范围内寻找合适地点。
总占地面积约500亩，所占用土地可采取租赁或出让的形式取得使用权。
1.4投资规模及实施计划
总投资额：人民币10亿元（含土地价款、基础设施建设、店面、仓库、流动资金等）。
项目计划采取整体规划，一次性全部投资成型的形式实施建设、经营。
1.5项目内容与规模
汽车城项目计划总占地面积500亩，其中10个轿车4S销售店占地面积200亩，货车销售展场占地面积100亩，工程车辆销售展场占地面积100亩，综合服务区、售后维修、仓库、职工食堂、道路、绿化环境、汽车文化广场等占地面积100亩。
1.6项目性质
在合适区域内采取新建基础设施、店面、仓库等形式，形成新的产业园区规模。
项目采取钢结构和混凝土结构相结合的形式建设，以钢结构为主，全部建筑设施达到节能环保的建筑标准。
1.7项目经营范围
项目规划设立轿车4S专卖区、货车展场销售区、工程车辆展场销售区、新车发布会展区、购车综合服务区、车辆售后维修服务区、汽车文化区、市场综合区等多个区域。
1.8项目建设周期
1.9项目效益
1.9.1经济效益
项目正式投入运营后，预计年实现营业收入约100亿元，为地方年实现缴税约1亿元。
1.9.2社会影响
项目正式投入运营后，能够为当地劳动力提供3000个就业岗位，提供工资收入年约1.5亿元，带动周围房地产、物流、饮食等产业的发展，从而提高周围居民的收入和生活环境、促进当地经济的快速发展。
1.10本计划书编制依据
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》
《汽车产业调整和振兴规划》《促进中部地区崛起规划》
《河南省汽车产业调整振兴规划》
《河南省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》以及其它资料等。
第二章项目建设的前景
2.1项目建设背景
2.1.1汽车产业市场规模
20xx年我国人均GDP突破5414美元，河南省人均GDP突破4446美元，郑州市人均GDP突破56949元人民币，国际经验表明，当人均GDP在1000美元左右时，轿车开始进入家庭，首先是在高收入家庭中普及，并逐渐在中产阶层普及，从而导致社会消费结构和消费理念发生深刻变化。在我国，由于人口规模巨大，20xx年全国总户数达4.02亿户，有35%的家庭有意向购买轿车，其总消费量便可达1.4亿辆，郑州市有862.65万人，按人口的5%计算，消费量也可达43.13万辆，而实际上目前拥有消费经济型轿车的能力远远高于此比例。
这一短期的巨大消费潜能之所以未得到有效释放，主要是受过去高价格、消费环境不佳及其他限制消费的政策等的影响。在日益宽松的消费政策（降低汽车消费税、银行不断增加消费信贷规模、采取灵活多样的付款方式）作用下，以及入世后国
家大幅度降低关税的刺激下，从20xx年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了“井喷”行情，汽车消费需求得到了初步的集中释放。
商务部最近的一份报告认为，今年我国汽车产量将超过1840万辆，其中约一半是轿车。这将使中国汽车产量连续6年每年上一个百万级台阶。这一增长速度在世界各国前所未有。最近一家媒体对中国汽车市场做出了这样的评价：“能与美国这个全球第一大汽车王国相匹敌的汽车市场，除了中国以外，今后不可能再出现第二个！”
2.1.2汽车需求预测
在需求方面，支撑汽车产业进入持续高增长的因素有两个：一个是长期被压抑的巨大即期消费潜能亟待释放，另一个是随着人均收入的继续快速增长和消费环境的逐步改善，人们生活方式正在发生巨大变化，从而导致城乡居民对汽车消费需求的不断增加。
2.1.3国内汽车产业前景
随着国内经济持续、快速、稳定的增长，城乡群众的生活水平提高很快，对轿车的需求量，成为推动中国汽车发展的一股重要力量。20xx年以来，中国已经取代美国成为世界上最大的汽车销售市场，中国的汽车产量也超过了日本汽车工业，达
到了世界第一的位置，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升，这种势头势必影响着经济的快速发展，同时也将带旺其它消费市场。汽车消费的兴起，同时也促进了汽车后市场的繁荣，在风生水起的汽车消费热潮中，汽车后市场开始崭露头角，显现出良好的发展前景。
近年来，汽车市场快速发展，各品牌汽车4S店、汽车交易市场等大大小小汽车市场遍布城乡各地，汽车市场成为居民选购汽车的主要场所，汽车市场专业的服务和多样的品种，也进一步激发了居民汽车消费的热情，引导着居民的消费。
尽管如此，汽车市场的发展远不能令人满意，汽车市场的发展存在着诸多问题，其中主要表现以下几方面：一是汽车市场规模不大，小的汽车专卖店及作坊式的汽车维修厂，尤其居多：二是由于汽车市场规模较小，因而难以提供多样化服务，市场功能单一，满足不了蓬勃发展的汽车制造、流通和交易的需要，市场业务发展缓慢；三是汽车市场的档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。汽车市场发展存在的诸多问题，亟待加快提高汽车行业的发展，其发展前景又蕴含了无限的商机。
2.2郑州市汽车产业市场状况和前景
2.2.1郑州市汽车产业市场状况
目前，郑州市主要的汽车交易市场有：
1、河南汽车交易中心
位于花园路与开元路交叉口路西，建筑面积占地350余亩，已有奥迪、雷克萨斯、斯巴鲁、标致、路虎、沃尔沃、进口大众、娜智杰、东风本田、北京现代、大众斯科达、红旗、东风悦达起亚、海马、中星江淮、雪佛莱、长城、奇瑞、中华、瑞风瑞鹰、东风风神、名爵、上海华普、风行、三菱、五菱等26家4S汽车专营店。
2、郑州中博汽车广场
建成于20xx年的中博汽车广场，位于郑汴路与玉凤路交叉口，东邻中原国际博览中心，中博家具城对面，是目前郑郑州市规模最大的以4S店为龙头，2S店为主体的中高档汽车广场，目前拥有4S店十几家，2S店20多个，包括宝马、丰田、通用、标志、现代等知名汽车品牌专卖店。
3、中原汽车交易中心
成立于1996年，位于北环路与文化路交叉口向西30米路北，是河南省最早成立的专业汽车交易市场，也是郑州市现今唯一保留下来继续经营发展的专业汽车交易市场，占地面积约35200平方米，总建筑面积为17393平方米左右。
4、江山汽车广场
位于北环路中段（原陈砦花卉市场对面），于20xx年4月正式开始营业。
5、中原西路
中原路汽车品牌街成立于20xx年8月，主要集中在郑州市区中原路西头与西三环相交处，以西三环为界线中原西路两侧共分布有17家汽车4S店。
6、航海西路
20xx年11月，位于航海西路的河南富达东风雪铁龙4S店开业，随后北京现代、一汽丰田、广汽丰田，形成南区汽车市场。
以上可知，目前郑州汽车产业市场，逐渐由萌芽期过渡到了发展期，市场规模还是处于档次较低、规模较小、市场凌乱混杂的状态，缺乏高端的、多样化的市场规模，尤其是进口轿车4S店，以及货车、工程车展厅较少，缺乏汽车文化主题，甚至各汽车产业市场都没有汽车文化的概念。而随着汽车消费市场呈“井喷”式的扩大，郑州目前的汽车产业市场不能适应现实需要的态势已越发明显。无论是从汽车市场规模来说，还是从市场档次来说，都需要有规模宏大的、具有多样化功能的、能够提供高质量服务、长距离辐射能力的现代化汽车产业市场。
2.2.2郑州市汽车产业市场前景
郑州作为一个中心城市，其机动车增长速度可以用奔跑来形容。去年上半年机动车同比增长9.69%、车购税税款同比增长36.44%，增速远高于国家平均水平，根据郑州市统计局发布的一组数据显示，在20xx年初，郑州市机动车保有量突破160万辆，平均5人中就有1人拥有机动车。汽车交易市场发展红红火火，遗憾的是，现时在郑州市能够满足厂商需要，满足消费者需求的高水平的综合性汽车产业市场几乎没有。因此，适应厂商和消费者需要的多功能、高档次的汽车产业市场具有很大的发展空间。
20xx年，郑州人每月买走1.5万辆汽车，其中百万元以上豪车增长近一倍。20xx年，郑州全市（含六县区）共缴纳车购税28.12亿元，占税收总量的8.01%，增收6.26亿元。其中郑州市区应税车辆182708台，比前年同期增长6%，增加10177辆。就郑州市区来说，居民购买车辆缴纳车购税24.9亿元，比前年同期增长33%，增收6.2亿元。这些数据表明郑州市民的车辆消费逐步从经济型车辆转化为舒适型、安全型、功能多样化的高端车辆，在一定程度上也显示了郑州市民有着较强的高端消费能力，一些高端轿车越来越多地出现在郑州街头，郑州市的汽车消费需求依然非常强劲，郑州人已经开始跑步进入汽车时代。
2.3郑州市汽车产业后市场的状况和前景
2.3.1郑州市汽车产业后市场的状况
郑州汽车产业市场的高速发展也带动了郑州汽车产业后市场的大发展，郑州市政府在汽车产业政策上也给予了积极的支
持。目前郑州市有中国(郑州)汽车配件大世界和正在建设的中国(郑州)国际汽车后市场产业园两个汽车产业后市场。郑州地区的汽车服务，如在：贴膜、装饰、改装、音响、随车用品、置换、美容等也多集中于品牌忠诚度高的4S店。郑州汽车后市场已远远跟不上郑州汽车市场的发展。比如修车、养车排队，无论在4S店、连锁店、还是街头小店，往往需要预约或排队。汽车配件，用品质量参差不齐，高水准的原装件、改装件在郑州很难找到。同时，售后服务技术和工具，专业服务团队水平，服务标准化流程档次，服务统一专用工具、服务标准等都需要加强。郑州汽车产业后市场大产业化的格局并未形成，整体水平难以提高。因此，综合来说郑州汽车产业后市场在规模、档次、水平上都有欠缺，同时也呈现着更多的生机。
2.3.2郑州市汽车产业后市场的前景
郑州市汽车产业后市场的滞后，势必也蕴含着无限的商机，市场发展前景较大，尤其在以下几个方面将产生很大的机遇和经济效益：
1.专业化、规模化、连锁化发展：郑州的配件装饰、汽车美容，修理店等需要在自身综合素质上再提高。
2.在汽车服务、用品、配件等需要有突破。郑州汽车市场上的产品同质化比较严重，产品大同小异，同水准的服务商、服务水平差别不大，在服务创新上需要实现突破。
3.在人才培养方面。行业人才、复合型人才、中高级管理人才、高级技师等人才在郑州相对缺乏，除建立有效的培养、培训机制外，还要注重建设这些人才在实际领域中发挥最大的效果。
郑州汽车产业后市场呈现的巨大生机，势必将推动郑州汽车产业后市场以更快的速度发展，汽车后市场消费的潜力还将有着更高、更快的市场增长率。
2.4本项目建设的前景
本项目的建设是符合中国、河南及郑州市的国民经济和社会发展规划的、是符合中部地区崛起规划、也是符合河南汽车产业调整振兴规划的一个拉动郑州及周边经济快速增长的项目。
本项目将迎合汽车厂商和消费者的需求，在汽车这个专一主题上，走“大规模、多功能、人性化、生态化和现代化水平”的路线，将汽车销售、维修、展示、体验等多种功能集于一体，强调汽车产品、文化等的多样化，在郑州市高新技术产业开发区内建设一个标准高、环境美、现代化的汽车市场服务基地，这样的汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商、销售商、消费者的需求，填补了这类市场的空缺，与其它的汽车市场形成了错位竟争，从而有着强大的竟争力。同时，项目的建设对推动发展现代商贸流通业、现代物流业、建设现代化城市有着非常重要的作用。
本项目建设的主导思想是不走以往市场发展过程中存在的功能单一、经营粗放的老路，而是着力于打造一个具有很强辐射能力、能代表现代城市形象的汽车流通市场。项目建议的这一指导思想与发展商贸流通业的思路和要求吻合，它可以在加快现代商贸流通业的发展进程中，迅速提升市场的总体水平做出突出贡献。
本项目建设规模大，内容突出，标准高，配套齐全，能起到整合汽车市场的作用。一方面将以其示范作用，使汽车市场的发展进一步走向正轨，顺应市场的发展潮流；另一方面，也将众多的品牌汽车汇集到本市场中，改变汽车市场散而乱的局面，以增加郑州市汽车市场与外地汽车销售商、国外汽车销售商的竟争抗衡能力。
第三章项目建设的必要性
3.1项目有鲜明的特色，适应了市场的需要，弥补了市场的空缺，具有强大的竞争力。
中国是世界上最有潜力的汽车消费市场，但目前能够满足厂商需要、满足消费者需求的高水平的汽车交易市场在河南省内并未出现，绝大多数汽车交易市场发展潜力有限。因此，适应厂商和消费者需要的多功能、高档次汽车市场具有很大的发展空间。本项目的发展方向正在于此，拟将跟随市场的发展潮流，在城市边缘区建设一个标准高、环境美、现代化的汽车销售中心、信息发布中心、文化体验中心、价格指导中心，成为一个中原地区有影响力的汽车城。这样的汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商、销售商、消费者的需求，填补了郑州市及周边地区这类市场的空缺。
3.2项目的建设对推动郑州市发展现代商贸流通业、现代物流业，建设现代化中心城市有着重要的作用。
现代商贸流通业是当前经济发展的一大热点，本项目建设的主导思想是不走以往市场发展过程中存在的功能单一、经营粗放的老路子，而是着力于打造一个具有很强辐射能力、能代表带动中原地区汽车产业发展的汽车全流通市场。
项目建设的这一指导思想与郑州发展商贸流通业的思路和要求相吻合，它可以在加快中原现代商贸流通业的发展进程中，迅速提升中原地区市场的总体水平方面做出突出贡献，在建设现代化中心城市方面有着重要的推进作用。
3.3项目的建设将有利于郑州市及周边地区国民经济和社会的发展。
3.4项目的建设将进一步扩大郑州汽车市场的辐射范围。
目前，郑州汽车市场的辐射范围并不大。其原因，一是汽车市场的规模有限，对外销售有心无力；二是汽车缺乏必要的现代物流设施。汽车市场属于经营高档耐用消费品的商业网点，其门槛市场容量应较高，辐射半径也应很大，过小的辐射范围对其的发展无疑是不利的。本项目拟将专业市场的发展与郑州物流中心的发展结合起来，集聚国内外众多的汽车品牌，具有很大的规模，将有利于扩大汽车市场的辐射范围，增强郑州汽车市场的影响力。
总之，本项目的建设将迎合河南省汽车产业振兴计划，促进中部地区的崛起，提高郑州汽车产业市场的影响力和竞争力，助推郑州市汽车产业实现跨越式发展。
第四章项目投资方介绍
4.1郑州XX汽车销售服务有限公司介绍
郑州XX汽车销售服务有限公司成立于20xx年5月，历经3年的市场磨砾，公司已发展成现有经营场地1万多平方米，汽车展销大厅5千多平方米，拥有近百余名员工。公司奉行“服务在您身边”的企业经营理念，以“规范经营、永续发展”为企业目标！始终把“服务”二字奉为根本，，培养更主动贴心的服务意识，追求更周到便捷的服务水准，把一流的产品和服务带到客户的身边。
公司拥有设备完善、技术一流的汽车4S店和特约服务站，供应生产厂家纯正配件，开通24小时热线服务、汽车救援服务。公司还开展有汽车美容和养护业务，为客户代办上牌、保险、检测、入户等手续。
本着“为员工创造学习机会为员工创造发展平台”的科学管理理念，开创以人为本的经营风格、吸纳大量优秀人才加盟企业，形成了一支有着团结向上、意志坚强、追求卓越的经营管理团队。
4.2XX先生介绍
XX，男，1965年2月生，籍贯河南省XX市，现任郑州XX汽车销售服务有限公司董事长，从事汽车行业十余年，精通汽车产业政策研究、汽车资本运作、汽车市场销售、汽车售后服务、汽车文化建设等专业领域。并涉足矿产，能源等行业。
专业化的经营管理团队、雄厚的资金实力、高度的社会责任感为“紫东国际汽车城”的建设、经营提供强有力的保障！
第五章结论
经分析、论证，该项目是一个充分利用社会政策环境、地理优势以及企业整体经营能力、符合社会经济发展和河南省汽车产业发展规划的项目。项目建成后，不仅大大推动了汽车产业的现代化进程，促进郑州市汽车产业的发展，还将对中原汽车产业的格局发挥较强的影响和推动作用，同时也是一个惠及地方税收、众多企业、广大消费者和增加就业机会的多方有利举措，如果该项目得到有效的实施，相信定能创造持续稳定的经济效益和良好的社会效益。
一、软件项目实施方案概述
二、软件项目实施方案（阶段性）
（一）项目启动阶段
此阶段处于整个项目实施工作的最前期，由成立项目组、前期调研、编制总体项目计划、启动会四个阶段组成（大体为以上四个阶段）此阶段主任务：
公司（安徽兴博远实信息科技有限公司）
公司通过相应商务关系完成用户信息收集或者通过销售人员完成转交给实施项目组。将项目组正式介绍给用户，配合实施项目组建立与用户的联系。
政府单位用户：
配合前期调研和项目召开启动会，签署《总体项目计划》和《项目实施协议》，确认项目总体实施计划。
1、成立项目组：
2、前期需求调研：
3、制定《项目总体计划》：
《项目总体计划》文档主要介绍项目建设目标、主要项目实施阶段、里程碑、可交付成果。通常包括以下几方面内容：项目建设背景描述，项目建设目标、主要项目阶段、里程碑、可交付成果。所计划的职责分配（包括用户的）参与配合的相应客户人员；沟通管理计划，确定客户人员沟通的需要。
4、启动会：
项目组成员与用户共同召开的宣布该项目正式开始的会议。
（二）需求调研确认阶段
1、进行需求调研前期准备
2、制定《需求调研分析》
3、内部评审是否通过《需求调研计划》（包括领导确认阶段）
4、用户是否签署《需求调研分析》
如用户签署《需求调研计划》，则作为以后需求调研工作的证明手段。。
5、《需求调研分析》是否有变更
6、需求开发实现阶段
次阶段主要是用户需求得到公司领导及通过公司内部评审通过后转交开发部门修改阶段，开发部门根据需求调研分析计划书具体要求去修改软件系统相应功能模块。
7、软件测试阶段
（三）软件系统部署安装阶段
此阶段主要是实施人员及测试部门人员共同完成的，实施人员提供系统部署的硬件环境及网络环境。测试人员根据其环境要求先对系统进行性能型测试，满足要求后进行远程部署安装或者现场安装。
（四）系统培训阶段
此阶段的培训工作中将用户参加产品培训的人员划分为三个层次：领导层、技术层、操作层，对不同层次的用户参加产品培训人员的培训内容分别是：
决策层：领导在该系统的数据的查询、总体运行情况把控。
技术层：配合我方实施人员解决相应软件运行过程中存在的问题。
操作层：具体系统操作方法、流程。
具体的培训工作流程为：以山东省枣庄市中区项目为例
1、培训前准备：
2、签署培训计划：
和区政法委领导签署签署《培训计划》，进一步确认培训安排工作。
3、培训通知：
4、搭建培训环境：
公司项目组在培
训开始前，将培训环境搭建及检查妥当（投影仪、电脑），将培训提纲（PPT）、（具体软件操作位标准）及培训手册（软件使用说明书）准备好。
5、培训考核：
公司项目组培训工程师与用户（操作者）沟通，通过现场提问方式或者上机操作位标准考核参训人员。
（五）系统安装测试及试运行阶段
1、签署计划：
用户签署《测试及试运行计划》，进一步确认测试及试运行安排。
2、测试及试运行通知：
当系统培训完成后，测试部门会进行二轮回归测试，主要确认系统部署完成后是否存在问题，同时用户已经完成培训，进行试运行阶段。
3、组织测试及试运行：
观察业务流程执行状况（是否存在业务流程不通）。
一、固定工作
1、科技、发改、经信等政府部门扶持、无形资产项目政策收集。（每日）2、企业资质、荣誉的收集、整理、商务平台上传。（经常）3、往期项目申报资料的保管。（经常）二、项目申报基础准备及后期维护工作
1、根据企业现状、企业内部数据信息进行汇总，形成报表通用材料，材料内容包括：企业简介、总资产、主营业务收入、利润、税金、研发费用、人员等等。（8月15日前完成）
2、建立企业人才库（9月15日前）
对企业人才情况建立台账，将人才职称、获得奖励、拥有知识产权情况及相应的证件、证明收集建档。
3、企业创新平台管理（10月30日前完成）
公司拥有的'创新平台有山东省企业技术中心、山东省地源热泵工程研究中心、山东省玻璃钢复合材料制品及应用示范工程技术研究中心、山东省复合材料应用及制品产业技术创新战略联盟、德州市中央空调系统节能技术重点实验室、德州市纤维增强复合材料制备技术工程实验室等。了解掌握各创新平台的管理办法，为各创新平台建立资料档案，应对管理机构对创新平台的评定。三、项目申报工作
由于项目申报工作申报通知下发具有临时性、项目审批过程周期长等特点，应做好申报材料编写、上报及后期调度、汇报、验收资料提供的及时性、完整性。四、临时性工作
政府部门的临时性统计、调研资料提供。
随着现在人们对于孩子教育问题的越来越重视，以及进城务工人员的增多，孩子的教育问题就成为大多数进城务工者的一块心病，他们不忍心把孩子放在老家，但是在城里又没有钱没有上幼儿园的资格，因此，以目前我国的情况来看，开办一家私立幼儿园是很有前景的一个创业项目。
一、项目市场评估及前景预测
我所居住的地方徐庄村地处**市的城乡结合部，又是东丽区经济发展较快的村镇。新温州城的落户和物流配货的繁荣，使该村的外来人口在近两年间呈几何型增长。我经过收集信息和调查，该村的外来人口日均流量约3万人，本村约有1800口常住人口。其中，2-学龄前的'儿童约五百人。这样一支强大的顾客队伍，为我将要开办的幼儿园提供了市场。由于现在国家政策支持城乡经济的发展，该村正处于投资开发热潮中，5—十年内会有很大的发展空间。幼儿园目标顾客的市场也会增加而不会减少。如果不是自身经营管理的失误，市场不会下滑。
二、目标顾客及市场占有率我开办的幼儿园目标顾客锁定在2-学龄前儿童。
二岁之前，在开办初期先不予考虑。因个体办园开办初期条件有限，师资有限。二岁以下的幼儿从语言、行动、自理能力方面稍差，所以，看护责任和风险增大，个体园承受风险的能力有限，随着幼儿园的发展和壮大，在以后可以考虑开设托幼班，招收2周岁之前的婴幼儿。幼儿园的生源主要来自以下三部分：
1、收入低的家庭：国办幼儿园收费最低在400元以上，有的高达千元。这些收入低的家庭除去日常开支，所剩根本不能供孩子进国办幼儿园接受教育，他们则会选择条件相对好一些、收费适中的个体幼儿园。
2、从事商贩和打工的外来人口：这些孩子家长终日早出晚归，忙于生意，无暇照顾孩子。国办幼儿园定点接送，不能满足这些家长的要求。我可开办延时服务，收费低廉，可以吸纳一部分这样的幼儿。
3、经常加班的双职工家庭：这些家庭望子成龙，望女成凤的心在这一代父母心目中比任何一代都显得更为强烈，为了让自己的孩子接受良好的启蒙教育，许多家长不知费了少心思，但由于各方面条件所限，不是每一位家庭都能将孩子送到正规的国办园接受教育。开办个体幼儿园，并在教育特色、卫生、安全方面下功夫，交给一定的专门知识，一定会吸引不少家长。
目前，在该村有1座小学，内有学前班二个;有个体托儿所1所，约100元左右，个体幼儿园2所，收费约在150—170之间，均没有证照，卫生条件和教学质量均不太好;我开办的幼儿园若要立足，从服务项目、价格和规范教学上要优于现有园所，开办的好，能够占有20%—30%的份额，或者更高。
三、市场营销计划及风险评估
要开办好这个幼儿园，就要办出自己的特色，且开办各种服务项目，区别于其他幼儿园。同时，要利用好天时、地利、人和。
1.服务项目及价格。为了满足不同家长的需要，幼儿园开设日托班、整托班、接送服务、延时服务、珠心算特长班等。为了便于比较，我将我的服务项目的内容、收费价格及同竞争对手的价格用表格做一比较。见附表1服务项目服务特征服务价格竞争对手的价格日托班日间看护,早中饭和学前教育160国办400元以上小学140，个体园170整托班日托班服务及夜间生活照顾500500—600接送服务提供专车，接送幼儿1元/天无延时服务为早七点前、晚六点后接送的幼儿家长提供延时服务2元/小时无珠心算特长班开发幼儿左脑智力，快速算术25元/月无
2.选址。除了在服务项目上多样化，同时，选址很关键。地点显眼，周围环境安全也是吸引家长的一个重要因素。我开办的幼儿园地处村中心地带温泉公寓一层，紧邻中心街，区内环境绿化好，物业管理规范，安全可靠。同时，选在一楼，不仅方便家长孩子出入，避免孩子登高危险，而且不会影响楼上居民生活。
一、盈利性
所有的投资项目都是以营利为前提。而这个项目，我们是按照每年20%的盈利目标制定。即投资1个亿，我们会为你赚20xx万。
首先，我们设定中山的一家冰箱制造厂是我们的客户。他们每个月的出口柜量在200F，去欧洲的港口，每个柜子的运费为20xx美金。每月的运费为20xxX200=40万美金。我们和该公司签订的是一年的运输合同，提供3个月的运费数期。在不考虑运费代理收入的前提下，我们按照20%每年（半年10%）的盈利目标来算，每个柜子，在资金运用方面，我们需要每个柜子赚取100美金的差价。当然，凭借每月200F即每年2400F的运输合同，跟船公司争取运费降低100美金是可行的。
再次，我们以珠海的一家空调生产厂为目标客户。每月出口量在1000F,去南美洲港口，每个柜子的运费为3000美金。每月运费为300万美金。如果我们仍然按照每个柜子差价为100美金的利润，数期为2个月，全年的盈利可达20%。
最后，我们以深圳的一家电脑设备厂为目标客户。每月出口量在100F,到东南亚，每个柜子运费为1000美金，每月运费为10万美金。我们提供的数期为6个月，每个柜子差价盈利50美金，全年盈利达20%。
因此，我们的客户群体锁定在每个月10万到100万美金的制造业经营实体。
以上这些，仅仅是通过融资数期方面得到的利润计算。事实上，我们作为国际货运代理公司，同样也是可以通过提供国际货运代理业务赚取佣金差价。
二、可行性
就拿国际海运价格来说，各船公司每年都会有2-3次的涨价行动。涨价的幅度根据客户的出货情况，当年的整个运输环境来说。极少船公司会为极少货主提供全年不便的运价协议。而往往这些货主的对外销售合同却是以一年为周期的，货主就需要承担由于运费变化造成的成本增高而利润下降。而我们公司提供的服务的第二个亮点就是提供全年不变的价格，尽管不是签订运价时候最低的，但是，往往能够给客户一个安心，客户也乐意建立长期的合作关系。但是，我们也会给客户一些限制条件，就是60%的货物，我们同意配运客户指定的3家船公司，剩下40%的货物，我们有权配运客户另外同意的7家船公司。
我们给客户提供的全年运价，是通过对以后一年的运价的预测及各船公司的运价策略来制定的。基本上，当我们拥有多个客户的长期运输合同到船公司，我们可以通过谈判得到比单单一个客户在船公司拿到的价格更好。此外，由于我们在选择船公司方面有一定的自由度，也会根据市场上价格变化，及格时做出配运调整。此外，现在各船公司的'运价都比较稳定，每年20xxF的客户，运价调整在200-300美金，而且一般出现在7-10月份。通过之前比较大的差价和降价之后可选其他船公司的替代服务，也可以做到全年运费差价的盈余。
三、防风险性
我们在为客户垫付运费的同时，同时是用客户托运的货物作为短期质押。在具体工作中，我们会根据客户的出货情况，货物价值，船期，制定价格等情况确定我们给与客户的运费额度及数期。将风险降到最低。
四、可持续性发展
此项目首先定位在珠江三角洲，这里有主要的几个港口，和庞大的制造业群。当我们的项目在这地区成功发展并稳定成熟后，就可以复制成功到其他的区域，譬如，长三角，京津地区，渤海湾甚至内陆以及海外。
五、公司架构
公司分为市场部，销售部，资金部和操作部及财务部和总经理办公室。
1、市场部是采集市场的最新运价，根据销售部取得的客户信息与船公司谈判价格，与销售部共同制定客户最终运价。
2、销售部是根据公司的销售策略，锁定目标客户，收集客户信息，与客户签订运价和同等。
3、资金部根据市场部的市场运价信息，销售部的客户信息，制定给与客户的信用额度和账期，并跟踪客户出货情况，随时对信用额度进行调整。
4、操作部负责安排客户的出货。对销售部负责。
5、财务部负责公司的所有资金流动，及运费收取和支付等。
6、总经理办公室对整个公司的业务负责，监督，制定销售策略及公司发展策略。
1、企业简介、企业历史变革以及股东情况，管理团队简历；项目组织机构简介；
2、项目介绍；
3、企业营销策略；
4、项目商业模式；
6、项目投资金额及融资计划；
7、资金使用规划，预期收入及投资回报率；
8、企业未来战略规划。
由于商业计划书（项目可行性报告）属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。