受功能需求和法规政策驱动,以及摄像头硬件成本的降低的影响,一个L2+级别的智能化汽车配备11个以上的摄像头将会是很普遍的现象。
汽车智能化的升级推动汽车安全技术标准也相应地提升,欧盟的E-NCAP、美国的IIHS以及中国的C-NCAP评价测试中不断扩充主动安全技术的性能测试,包括以前视摄像头为主传感器所实现的AEB、FCW和LDW等驾驶辅助功能和基于舱内摄像头实现的驾驶员监测和乘员监测等功能。
在控制决策芯片上,2021款理想ONE辅助驾驶芯片已经从EyeQ4换成了地平线征程3,算力由原来的2.5TOPS提升至10TOPS。
2)蔚来ET7
3)极氪001
极氪001搭载的鹰眼视觉融合感知系统(FalconEyeVidar)配置有15颗高清摄像头,其中7颗8MP长距离高清摄像头、4个短距环视高清摄像头、2个车内监测摄像头、1个车外监测摄像头和1个后置流媒体摄像头。在控制芯片上采用2颗MobileyeEyeQ5芯片,芯片算力接近50TOPS。
2021年上海车展,大疆车载的D130和D130+自动驾驶解决方案均采用了800万像素的前视双目摄像头。
a.感知解决方案:激光雷达(前置)*1+前置毫米波雷达*1+角雷达*4+前视(8MP双目-两个摄像头参数规格完全相同)+环视*4+后视*1(2MP)+DMS监控摄像头*1
b.智能驾驶中央域控制器(算力可达100TOPS)
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一、会议议题
NO.
议题Topic
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二、收费标准
参会人数
1~2个人
3个人及以上
3月13日前付款
2700元/人
2600元/人
4月13日前付款
2800元/人
现场付款
3000元/人
★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇、晚宴等,但不包括住宿;