高大威猛火力强劲！M系轮式战车线路上的坦克展望
▲游戏内已有2条轮式战车线路
M8灰猎犬
▲M8灰猎犬内构图
要说M系轮式战车，那M8“灰猎犬”是绝对绕不过去的了。它是福特汽车公司在大战期间开发的一种装甲车，从1943年到战争结束主要由M系和Y系使用。M8“灰猎犬”首次参战是在1943年的I系战场，后来也在多个地方服役。在太平洋战争中，由于R系坦克与装甲车的防御颇为脆弱，M8“灰猎犬”居然还成了颇为成功的“坦克歼击车”。
▲现存M8灰猎犬实车照片
实际上M8“灰猎犬”所使用的37毫米口径主炮威力非常弱，对付普通的装甲车与轻型坦克还没什么问题，可基本无法对大战后期的主力D系坦克造成什么有效的伤害。在支援步兵的方面，37毫米炮的高爆弹只有39克的TNT装药，而谢尔曼的75毫米炮高爆弹装药多达667克，显然二者之间的威力有云泥之别。
M38猎狼犬
▲37炮版的M38猎狼犬
采用6X6布局的M38“猎狼犬”是雪佛兰公司在大战中开发的一型打算取代M8“灰猎犬”的装甲车，标配一门37毫米炮和4名乘员。全车重量只有6.9吨，公路最大速度可以达到97千米/时。至少有1台M38“猎狼犬”换装了M24“霞飞”轻型坦克的炮塔，这虽然让该车看起来头重脚轻，但战斗力产生了质的飞跃。
▲换装霞飞炮塔、使用75炮的M38猎狼犬
因为口径更大，这使得75毫米炮无论是反坦克还是支援步兵，效果都要比37毫米炮好得多。虽然布局和外观与后世Y系的FV601萨拉丁装甲车类似，但两者之间确实没有联系。这个安装坦克炮塔版本的M38“猎狼犬”非常适合用来当做VI-VII级的M系轮式战车。
T33/T44GMC
▲T33GMC
小车扛大炮并不是S系的专属，M系其实也很善于这么干：1941年11月，在福特GAJ3/4吨四驱底盘的基础上，M系设计师改造出来了安装37毫米坦克炮的T33GMC。福特GAJ底盘非常特殊，它的发动机布置在驾驶员位置旁边。该车与T21（M6）GMC进行比较试验，它的车高更低，重量也轻得多。火炮射界也大，不影响驾驶员。
▲T44GMC
可是37毫米火炮很快就过时了，这导致该项目很快结束，但T33GMC成为了T44GMC的基础。T44GMC的基本设计没有大改，只是把火炮换成了57毫米炮。不过这次火炮射界被限定为车尾90度范围内。然而在实际测试中发现，57毫米炮将近1吨重的重量实在是太高，对于这种四轮底盘来说太大太重，严重的影响了车辆的操控。
T18E2猎猪犬
▲T18E2
T18E2“猎猪犬”的诞生也是为了取代M8“灰猎犬”，而且在很早它就已经立项了：1941年，M系军需部发布了一项需求，要求向Y系支援一型中型装甲车和一型重型装甲车。其中的中型装甲车就是T17苏格兰猎鹿犬和T17E1美洲猎鹿犬，重型装甲车就是T18，它于1942年完成。T18采用大型8×8轮式底盘，由五人组成的乘员组操作，主炮仍然是37毫米炮，还有2挺7.62毫米M1919A4机枪。
▲T18E2现存实车照片
然而在T18交付Y系陆军之前，北非战场的情况表明，37毫米坦克炮已不足以对付D系的新坦克。因此Y系决定用57毫米M1坦克炮（QF6磅炮的许可证生产型）取代37毫米炮。车辆可以携带60枚57毫米炮弹和2500发机枪子弹，这个装有57毫米火炮的型号被命名为T18E2。只有极少的T18E2参加过战斗，大多用于护送车队、基地防御或侦察。
T55E1
▲T55
在M系轮式战车家族中，T55E1“库克拦截者”无疑是其中最特别的那个，它其实是一台坦克歼击车。该车的初期型号T55最初于1942年11月被生产出来，第二台车名为T55E1，在半年后诞生。
▲T55E1
T55E1由车体后部的两台凯迪拉克发动机提供动力，最大速度为每小时80公里。虽然该车的轮式性能令人满意，可无炮塔设计却让它没法像坦克那么灵活。它使用M10坦克歼击车同款的76毫米M7火炮，这是一种高初速反坦克炮，可击穿大战中绝大部分的坦克。
M1128
▲M1128MGS
觉得上面的车辆都不太够劲？那这台颇为“时髦”的M1128MGS肯定能满足大家。M1128采用8×8底盘，安装有中央胎压调节系统。主炮是一门105毫米M68A1E8炮，可以360度旋转，俯角5度、仰角15度。由自动装填系统供弹，每发炮弹装填仅需6秒。备弹量8发，车内还有10发炮弹。
▲拥有坦克级别的火力
M1128的动力单元位于车体前部、驾驶员右侧，柴油发动机功率达到350马力，车辆的自动变速箱有六个前进档和一个倒档，最高时速可达100公里，续航里程为530公里。2022年M1128MGS基本型号才退出现役，如果把它放到《坦克世界》里，那它会成为最先进的车辆型号之一。