香港沿用跟英国一样的驾驶习惯，开车的时候驾驶员坐在车的右侧，也就是我们通常说的右舵车，跟我们内地相反。内地我们开车的时候驾驶员是坐在车的左侧，靠右边驾驶。可能大家会觉得有些不太习惯，但其实靠左行驶还是靠右行驶只是一种习惯，也不会有太大的影响，所以从香港到深圳的车，也可以靠右行驶。
在住宅区会出现很多小环岛，环岛内的车辆拥有先行权，准备进入环岛的车辆必须停车让行。
一般情况下，请从车辆的右侧超车。
香港的交通信号灯是分导向指示的，绿灯亮时只能左转或直行，禁止右转。（详细可参考下文）
司机驾驶汽车的方式，显然大有可能对其他道路使用者、车上的乘客或司机本身造成受伤的危险，或对财产造成严重损害。司机驾驶汽车的方式，远逊於一个合格而谨慎的司机会被期望达到的水平，及对一个合格和谨慎的驾驶者而言，该方式驾驶汽车属危险是显然易见的，例如︰
以下是避免危险驾驶的方法：
（1）车速不要太快
（2）切勿危险超车（「扒头」）
（3）遵从警方的标志
即使只喝了少量的酒也足以影响你的驾驶能力和安全意识。最安全的准则是“要喝酒别驾车”。这个准则也适用于那些因病服药的驾车人士。
除了随机呼气测试行动外，如驾驶者：
警方有权要求驾驶者进行检查呼气测试。如检查呼气测试报告显示驾驶者体内的酒精比例超过法定限度，则必须另外进行呼气、血液或尿液检验。
香港驾驶者的法定酒精限度为：
任何驾驶者如被发现体内酒精含量超过法定限度，将会被起诉。
法例要求：
在香港，你会在道路上见到各种交通标志和道路标记，用来预告前面的道路情况。道路标记也用来向驾驶人及骑单车者发出指令、警告或指示。
在香港自驾之前应熟习这些标志和标记的意思。在路上行驶时，应留意这些标志和标记，以免因突然驶至弯角、单程路或路口而惊惶失措。驾驶人及骑单车者应作好准备，随时应付前面的道路情况。
以下载列了香港大部分交通标志及道路标记。
发出指令的交通标志称为「限制标志」，用作告知有关规定、禁止或限制。这些标志可分为「强制」或「禁制」性。
「限制标志」通常是圆形，其下或附有辅助字牌，注明补充资料。
强制标志通常是蓝色，表示须依标志的指示而行。
这种标志一般用以向道路使用者给予提示或指示，内容以路线及值得注意的地区和设施为主。大部分提示标志都是长方形，但在路口指示路线方向的标志，则通常有一边为箭尖形。
预告方向标志及方向标志底色通常采用蓝色，但在快速公路上，有关标志底色则采用绿色。如属区内目的地或临时路线，标志底色则分别采用白色或黄色。
可变信息显示屏提供一般道路资讯，包括前面交通情况及道路安全信息。
三面柱体可变信息显示屏用于隧道及主要桥樑的引道，当发生事故或天气恶劣时，用以提供临时交通改道安排的资讯。
道路标记是一种髹在路面上的另类交通标志，跟一般交通标志一样，可发出指令、警告或提示。这些标记有时会与交通标志并用。
香港交通标志是为香港道路使用者给予指示的标志牌，由运输署制定，样式主要根据道路标示及灯号会议设计。
以下是常见香港交通标志汇总：
警告标志表示前路有危险，大部分为三角形红框白底。
1.前面有「停车」或「让路」标志
2.离「让路」线的距离，连同标志1使用
3.离「停车」线的距离，连同标志1使用
4.前面左弯（符号方向相反则为右弯）
5.转左弯连同「开始减速」标志（符号方向相反则为右弯）
6.前面先右转的连续弯路（符号方向可以相反）
7.前面分隔车路终止
8.前面有迴旋处
9.前面道路右边收窄（符号方向相反则左边收窄）
10.前面道路两边收窄
11.开始减速
12.前面降低速度限制如标志所示
13.道路向左急转（符号方向相反则为右急弯）
14.前面有交通灯号
15.前面有向上斜路
16.前面有向下斜路
17.低波行车
18.在所示距离内用低波行车
19.继续用低波行车
20.前面单排行车
21.单车应靠左驶
22.骑单车者应在斜路前下车步行
23.前面有交通意外黑点
24.前面有行人交通意外黑点
25.前面有十字路口
26.前面有先左后右的交错路口（符号方向可以相反）
27.前面右边有支路（符号方向相反则在左边）
28.前面有Ｔ型路口
29.左方车辆并入
30.与右方大路车辆汇合
31.左方支路车辆并入
33.前面有架空电缆
34.前面有残疾人士
35.前面设置闸门或栅栏的平交道口
36.前面为岸边或河边
37.前面有通行高度限制
38.前面有行人过路处
39.前面有儿童
40.前面可能有石块或有石块下坠的危险
41.前面有马匹
42.前面有牛只
43.前面有雾
44.前面有巴士线（专营巴士）
45.前面有巴士线（所有巴士）
46.前面大路有巴士线（专营巴士）
47.前面大路有巴士线（所有巴士）
48.向横过有巴士线的道路的行人发出警告
49.前面有轻铁车辆或电车
50.前面有轻铁车辆或电车专线
51.前面大路有轻铁车辆或电车专线
52.前面有行人在道路上或正横过道路
53.前面有单车径（有骑单车者在道路上或正横过道路）
54.前面有骑单车者
55.前面路面不平
56.前面有路拱
57.前面双程行车路横过单程路
58.前面双程行车
59.前面有冲红灯摄影机／侦速摄影机
60.冲红灯摄影机管制区
61.安全高度字牌，连同标志33使用
62.前面有学校，连同标志39使用
63.前面有游乐场，连同标志39使用
64.显示与危险处之间相隔的距离
65.红色-在车路的左边缘
66.白色-在不分隔车路的右边缘
67.琥珀色-在分隔车路的中央分隔带的右边缘
指令标志又称“限制标志”，包括所有表示规定、禁令或限制的标志。除了“停”和“让路”标志外，一般为圆形或方形。禁制标志通常是红色边，表示禁止驾驶人进行某种行动。强制性标志通常蓝色底，表示驾驶人必须依标志的指示而行。
1.在「停车」线前停车
2.在「停车」线前停车，预备绿灯亮起时开车
3.前路无阻，方可前进
4.按箭嘴指示，只准左转车通行
5.只准左转车通行
6.只准向前驶车辆通行
7.只准右转车通行
8.除非停车可能会引致意外，否则须于「停车」线前停车
9.电车专用交通灯号
10.轻铁车辆专用交通灯号
11.灯号交替闪动时，必须停车
行车线信号
12.切勿在此信号后继续沿此线前进
13.在安全情况下，继续沿此线前进
14.转换往左边行车线行驶
15.转换往右边行车线行驶
16.从前方左面下一个出口离开快速公路
17.从前方右面下一个出口离开快速公路
18.切勿在此信号后继续沿此线前进
19.警告信号-慢驶及随时准备停车
20.在安全情况下，继续沿此线前进
21.小心驾驶，随时准备转线或停车
22.受风车辆（整体高度超过1.6米的车辆、电单车及机动三轮车）不准驶入
23.切勿横过
24.小心横过
25.切勿开步横过
临时交通标志旨在就临时危险发出警告，或就临时交通措施提供资料和指示，可以是限制、警告或提示标志
临时标志可用在配合重要活动而实施的临时交通措施，或因紧急事故或道路工程而须予封闭的路段。也可用以就道路的临时情况或警方实施的临时交通管制发出警告。
1.前面右线封闭
2.前面右线封闭
3.前面只能使用左线
4.前面双程道路只能使用左线
5.前面有道路工程
6.前面改道至右边车路（方向可以相反）
7.靠右行驶（符号方向相反则靠左行驶）
8.车辆可取道任何一边到达同一目的地
（标志1至4的红色横条表示该线封闭）
9.前面道路左边收窄（符号方向相反则右边收窄）
10.道路工程或行车线临时封闭终止，连同标志1至5使用
11.连同标志5使用，表示前面有髹线工程（用字可变，以配合道路工程性质）
12.行车线或道路临时封闭
13.向左急转的临时措施（符号方向相反则向右急转）
14.前面有人手操作的「停／去」字标志
15.人手操作的临时「停」字标志
16.人手操作的临时「去」字标志
17.前面路面起伏或路面平面突然变化
18.路面起伏或路面平面突然变化
19.临时交通圆筒
20.临时交通圆柱
21.临时「不准泊车」标志
22.前面有交通灯号
改道标志引导车辆使用替代路线，在绕过已封闭或受阻碍的道路后，再重回原来路线。临时方向标志用于指示临时路线，或因短期活动可能引致大量车辆聚集的地方。改道标志和临时方向标志都是采用黄色底色。
临时道路标记可用以标明车路边缘或在车路上划分行车线。
23.前面道路封闭
24.道路封闭
25.临时行车路线
26.临时行人路线
27.连同临时交通灯号使用，红灯亮起时，须在标志前停车。
28.行人过路处临时封闭
29.所有车辆在前面所示距离改道行驶
30.所有车辆临时改道
31.所有改道车辆的临时路线
32.改道终止
33.前面路滑
34.前面有松脱碎石
35.前面路面不平
36.慢驶(警方在紧急时使用的标志)
37.警告有路面工程（用字可变，以配合特定的危险）
38.前面有其他危险（连同描述危险状况的字牌使用）
39.连同标志38使用（用字可变）
40.前面单排行车(用字可变并读作「单行路」）
41.慢驶，小心道路工程
42.开始减速，前面有工程
划分行车线的线
车路分界线
双程路的分界线
警告线
在接近危险处代替行车线界线或车路分界线
警告斜线标记
行车道的边缘线（实线）
行车道的边缘线（虚线）
路口的道路边缘线
避车处、让车处或巴士站的道路边缘线
黄色横条道路标记
支路出口/迴旋处/收费广场在前，减慢车速
行人过路处的路旁标记
向行人显示驶近车辆的方向
提醒驾驶人选定合适的行车线
行车线资料
慢驶-前面危险
靠左驶（标记方向相反则靠右驶）
左边减速行车线入口（标记方向相反则右边）
巴士线开放给左转车辆使用
左边巴士线终止，开放给所有车辆使用
巴士线终止
所示车速限制起点
多轮车专用
请勿停留或停泊
请让巴士驶出
所有快速公路及大部分主干路，均为高设计标准的多线分隔车路，设有分层道路交汇处，可供大量车辆以较快速度行驶。
下列是香港已划定为快速公路的道路：
以下是快速公路的交通标志：
（1）快速公路的开始及其连续
（2）快速公路终止
为了促进道路安全及保持快速公路交通畅顺，按《道路交通（快速公路）规例》，在快速公路驾驶时，驾驶人须要遵守一些特定的规则：
指定为主要干线的主干路和快速公路均编有干线号码，而沿每条干线出口亦有出口编号。这些干线号码和出口编号注明在方向指示标志上，方便你寻找行驶路线。
（1）方向指示标志上，注有干线号码（以黄底盾黑字号码显示）
（2）方向指示标志上，注有出口编号（以黑底白字显示）
隧道使用者务须遵守有关隧道的条例、规例和附例所订明的规则。这些规则适用于隧道区或隧道，这一般包括隧道管道以及隧道管道两端相连接的道路。下图的交通标志，分别标示隧道的起点和终止。你须遵守警务人员或隧道管理人员的信号和指示。如果隧道内有两条或以上行车线可供使用，选定驶入隧道的适当行车线。在隧道内，不得转换行车线。即使本身的行车线暂时受阻，也切勿驶越双白线。
$26+
$55+
$25(没有载客:$15)
$117+
$59+
$65+
$73+
$167+
$197+
注意：
关于自动收费：
在通往自动收费亭的行车线上，「自动缴费车辆行车线」引路标记会每隔一段路程重复髹在路面。备有有效标签的车辆，方可使用
现时，香港油站提供的一般车用燃油有三种：98标准无铅汽油、98特级无铅汽油及柴油。
98指的是汽油的辛烷值（OctaneNumber），辛烷值是用来判别汽油抗爆震（knocking）能力的依据，数值越高代表抗爆震的能力越好。简单而言，越高性能的汽车，引擎压缩比率越大，就需要越高辛烷值汽油，以便在高转数的引擎输出更高马力时，也不会出现爆震。
与海外市场相比，香港提供的98辛烷值汽油属高级别燃油（部分海外市场会同时供应其他便宜的选择，如95、92辛烷值汽油等）。
无论俗称「平油」的98标准无铅汽油，还是俗称「贵油」的98特级无铅汽油，不同等级的汽油在提炼过程中实际上并无分别，因此两者的汽油纯度是相同的，主要是成份和配方上有所不同。较高级的汽油除了着重提升动力效能，油公司还会积极开发保护引擎的技术，研发独特添加剂以提升引擎表现，令其运行更畅顺。
以受到不少车主青睐的ShellV-Power为例，Shell特别研发DYNAFLEX技术，汽油蕴含更多降摩擦力及洁净分子，有效清洁沉积物及保护引擎重要组件，帮助引擎将更多动力传送到轮胎，让车主享受更优越的驾驶感。
以下是最新香港蚬壳车用汽油及柴油牌价（参考）
在香港加油站众多，很方便，基本24小时提供人工服务，供应汽油及柴油。香港的加油站绝大多数都是壳牌、加德士之类的外资加油站，在征得车主同意后，油站甚至可免费提供洗车等服务。
香港出租车基本用石油气，现在也有混合动力出租车。私家车烧汽油，面包车、轿车、货车、卡车，基本是日系车的天下，大多都比较新，都严格依照欧盟排放标准。
香港加油站多为自助加油，只要懂得辨识不同的油枪，依照加油机上的操作图示进行加油，即可顺利完成加油。支持现金支付和信用卡支付，推荐找店员现金支付。
香港油价与国际油价接轨，比国内贵。
以下是近期香港各大燃油供应商旗下主要油品之每日油价：
香港各大油公司
無鉛汽油
特級無鉛汽油
環保柴油
蜆殼Shell
$23.44
$24.63
$21.15
加德士Caltex
埃索Esso
中石化Sinopec
中國石油Petrochina
下图概述油公司向本港顾客供应汽油及柴油的过程。
现时香港运输署辖下的10个政府多层公众停车场约有私家车位4000个及电单车位650个。另外，本署辖下有一个旅游巴士停车场。自1984年起，这些多层停车场已交由运输署的营办商管理。运输署于2018年8月1日起于宝石湖邨公众停车场实施一个新的泊车转乘计划，提供优惠予转乘铁路的驾驶人士，以鼓励他们泊车后转乘铁路，减少车辆驶进道路交通挤塞的地区。宝石湖邨公众停车场由房屋署管理及营运，现时可提供155个私家车泊车位供泊车转乘。
现时另约有690000个泊车位设于商业、住宅及工业楼宇内，其中约195000个泊车位供公众使用，其余约495000个泊车位，供私人使用。
如要在路上泊车，应尽量靠近路边停车。你在离开车辆之前，必须先关掉引擎，入一波／后波或泊车波（自动波），及确保停泊制动器已启动好，锁好车辆，并关掉所有车灯。打开车门前，要确定不会因为距离太近而撞倒在马路上、行人路上或行人径上的行人（或可能行近的人），特别要注意骑单车者及骑电单车者。提醒你的乘客（特别是小童）也要留意上述注意事项，并安排他们尽可能在行人路旁或路边下车。除非有指定的泊车处，否则应尽量避免于晚上在路上泊车。灯光昏暗或大雾时，在路上泊车特别危险。如果大雾弥漫，应经常亮着车灯。
以下这个方向指示标志，指示往停车场或泊车处的方向。不要把车辆停泊在会对其他道路使用者造成危险或不便的地方，即使停泊在远一点的地方，也应这样做，以免造成危险。
切勿在指定为其他类别车辆而设的泊车位内泊车，例如不可把私家车停泊在给货车或指定车辆（如救护车等）使用的泊车位内。你的车辆不可超出泊车位界线。不可在同一泊车处停泊车辆超过24小时。
以下是常见泊车标识：
下列地点均不可泊车：
不要把车停留在以下地点：
如中途坏车，切勿在道路上进行车辆维修、修理或其他工作，除非这是为了避免该车辆的移走受不必要的延误而必需进行的。此外，除非前往求助，否则不可把坏车停在路上，不顾而去。
停车收费表有三个主要功能及特点，包括：
香港岛
坚尼地城停车场
13（上午7时至晚上11时）
13（晚上11时至上午7时）
---
6,900（季票）（的士季票1,890）
天星停车场
23（上午7时至晚上7时）
17（晚上7时至上午7时）
180（星期一至六上午7时至晚上7时，公众假期除外）120（星期日及公众假期上午8时至午夜12时）
65（星期一至六晚上7时至上午7时，公众假期除外）
4,400（专用车位5,900）
大会堂停车场
4,400（的士630）
林士街停车场
23（上午7时至晚上11时）
17（晚上11时至上午7时）
12,150（季票）（的士季票1,890）
香港仔停车场
17（上午7时至晚上11时）
15（晚上11时至上午7时）
1,900（的士630）
天后停车场
21（上午7时至晚上11时）
16（晚上11时至上午7时）
105（上午7时至晚上7时）
2,900（的士630）
筲箕湾停车场
11（晚上11时至上午7时）
80（上午7时至晚上7时）
2,100（的士630）
九龙
油麻地停车场
19（上午7时至晚上11时）
100（上午7时至晚上7时）
95（晚上7时至上午7时）
8,700（季票）（的士季票1,890）
双凤街停车场
6,000（季票）（的士季票1,890）
新界
葵芳停车场
15（上午7时至晚上11时）
12（晚上11时至上午7时）
55（晚上7时至上午7时）
荃湾停车场
18（上午7时至晚上11时）
14（晚上11时至上午7时）
60（晚上7时至上午7时）
香港国际机场的停车场共提供超过3000个停车位，并设有时租、日租及长期停放收费。以下是私家车收费标准：
一号停车场
四号停车场
时租
$26
日租
N/A
$208
长期停放(只限停泊于四号停车场四楼及五楼)
首三天：$470
其后每天：$208
自助缴费
注：所有收费均以港元缴付。
交通违法记分制度（俗称扣分制），是指当驾驶者违反指定交通条例时会被记指定分数。当被记分数累积至某数目时，便会被暂时或永久取消驾驶资格。香港的交通违法记分制度由1984年8月25日开始实施，目的是简化违法检控程序。在交通违法记分制度实施前，如果有司机触犯交通法例，往往需要由法庭处理。
驾驶者若触犯某些交通条例，除了有关违例事项的惩罚外，并会被记分。此制度的法例载于香港法例第375章道路交通（违例驾驶记分）条例中，驶者若触犯制度内任何违例事项，在下列情况下会被记分：
这制度包含逾50种交通违例事项，全部对道路安全有直接影响，每条违例事项所记的分数由3至10分不等，以下连结载有各违例事项及其所记的分数。
若你被记了8分或以上，又不足15分，运输署会向你发出一份违例驾驶记分通知书，通知书上详列你在两年内因违例驾驶而被记的分数，并会提醒你再被记分的后果，希望你改善驾驶行为。
法庭下令取消你的驾驶资格后，传票上所列的违例驾驶记分将获取消。但其他没有列在传票上的分数则会保留。
若你成功完成驾驶改进课程，便可从违例驾驶记分总分中获扣减3分。但在以下情况将不获扣减分数：
身为驾驶者，应时刻注意道路安全，小心驾驶。在香港自驾前可细阅下文了解处理交通事故的实用信息：
如因驾驶人疏忽导致你在交通意外中受伤，你有权索取赔偿。如不幸因伤致死，你的受养人亦有权索取赔偿。
你或家人应向车主及驾驶人索取赔偿，或直接向肇事车辆的承保公司索偿。所有涉及人身伤亡的交通意外须向警方报案，索偿才获受理。
社会福利署负责执行「交通意外伤亡援助计划」，向道路交通意外受害人或其受养人（如受害人死亡）迅速提供经济援助。此计划无须通过经济审查，或考虑有关交通意外是因谁人的过失造成。
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