3月国内智能手机出货同比降4%柯瑞文出任中国电信新董事长科技频道

1、信通院:3月国内智能手机出货2694万

4月10日消息,中国信通院数据显示,2019年3月,智能手机出货量2693.6万部,同比下降4.1%,占同期手机出货量的94.9%,其中Android手机在智能手机中占比92.1%。2019年1-3月,智能手机出货量7307.2万部,同比下降10.7%,占同期手机出货量的95.0%,其中Android手机在智能手机中占比92.4%。

4月10日消息,中国电信召开了中层以上管理人员大会,会上宣布柯瑞文任中国电信集团有限公司董事长、党组书记,免去其中国电信集团有限公司总经理职务。目前,中国电信集团总经理职位处于空缺中。

3、理想ONE32.8万开售今年四季度交付

#人工智能#

1、联想推出新的3S战略涉及5G/AI/IoT

3、微软华盛顿大学实现自动DNA数据存储

4、百度获KDDCUP2019主办权已开赛

4月10日消息,近日,百度获得了“KDDCUP2019”的主办权,KDDCUP是目前数据挖掘领域最高水平的国际赛事。由百度主办的主赛场”RegularMLTrack于4月10日正式开赛。比赛将持续近4个月,预计吸引数千支来自全球各地的队伍参加,颁奖典礼将于今年8月在美国阿拉斯加召开的KDD2019大会上举行。

此次比赛,百度设置了有两个子赛题。第一个赛题是“场景感知的多模态出行推荐”;此外,开放应用挑战赛允许参赛者利用百度开放的大数据自由命题,探索百度大数据在智能城市领域的应用。

5、高德地图联合阿里实验室公测语音助手

4月10日消息,高德地图近日联合阿里机器智能语音实验室,公测上线了“你好小德”语音助手功能。下载高德地图v9.02最新版本,用户仅通过语音指令,就可以进行地图导航操作。

6、腾讯优图开源人脸检测全新算法DSFD

4月10日消息,腾讯优图在Github上开源名为DSFD(中文名为双分支人脸检测器)的全新算法。据悉,该算法已经被计算机视觉顶级会议CVPR2019接收,刷新了两个权威的人脸检测数据集WIDERFACE和FDDB上的新纪录。据了解,DSFD人脸检测算法主要有3点创新:(1)设计了一种新的“特征增强”模块;(2)提出了“分层锚点渐进”式的代价函数监督;(3)设计了一种“改进的锚点匹配策略”。

4月9日,鲲云科技发布基于数据流技术打造的通用人工智能底层架构——定制数据流CAISA架构,据称,这是国内完全自主产权的AI芯片架构。该架构抛弃了传统基于指令集的架构方式,可发挥90%以上的芯片峰值计算性能。同时,鲲云还发布了针对数据流架构定制开发的RainBuilder编译工具链,CAISA2.0架构可支持Tensorflow,Caffe等开源框架下开发的主流深度学习算法的无缝迁移,无需用户进行面向CAISA架构的编程。

8、Facebook正利用AI绘制全球人口密度图

4月10日消息,据外媒报道,Facebook正在利用AI绘制最详细和准确的非洲人口密度地图。该公司在2016年为22个国家绘制地图时首次公布了这项工作,今天Facebook宣布,新的地图覆盖了非洲的大部分地区,该项目最终将绘制出几乎全世界的人口地图。

据悉,Facebook的工程师们利用开源地图项目OpenStreetMap中的数据来训练一个计算机视觉系统,该系统可以识别卫星地图的建筑物。为了绘制非洲大陆地图,该系统处理了大约115亿张64×64像素的图像。

9、谷歌云服务与7家开源公司达成合作

4月10日消息,谷歌与Confluent、DataStax、Elastic、InfluxData、MongoDB、Neo4j和RedisLabs等7家开源公司建立了战略合作关系,目标是让客户“轻松地以云原生方式使用开源技术”。这些合作伙伴关系将提供完全托管、集成式计费和谷歌云的全力支持。谷歌还表示将与合作伙伴一起构建与Stackdriver等本地GCP服务的集成,以实现监控和IAM、验证等服务的安全性,并优化用户的性能。

10、谷歌云服务2020将在全球23个地区推出

11、谷歌云发布新开放平台Anthos

4月10日消息,据外媒报道,谷歌推出名为Anthos的新开放平台,让用户可以在任何云上简单、灵活、安全地运行应用程序,而无需学习不同的环境和API。Anthos利用开放式API,基于谷歌云平台(GCP)和谷歌开发的开源容器管理谷歌Kubernetes引擎(GKE)以及GKEOn-Prem数据中心提供Anthos的混合功能,开发者可以自动获得最新的功能更新和安全补丁,并可以自由地管理在AWS和Azure等第三方云上运行的工作负载。

不过据介绍,Anthos暂不支持IBM、甲骨文或阿里巴巴的云计算服务,如果更多谷歌客户使用其他云服务,可能会增设这些兼容。

12、高通发布数据中心推理专用AI加速器

此外,CloudAI100的运算性能可以超100TOPs,但并未透露不同精度下的峰值。它将提供给原始设备制造商不同模块、外形和功率级别,同时集成了各种开发工具包括编译器、分析器、监视器、服务、芯片调试器和量化。

#新出行#

1、卡尔玛汽车在美建豪华电动车创新中心

2、特斯拉发2019一季度Autopilot安全报告

4月10日晚间消息,特斯拉发布了2019年第一季度的Autopilot安全性报告,这是该公司所发布的第三份Autopilot安全性报告。最新的报告显示,在今年第一季度中,在Autopilot启用的情况下,车辆每行驶287万英里(约合462万公里)就会发生一次事故。而在Autopilot未启用的情况下,车辆每行驶176万公里(约合283万公里)就会发生一次事故。

4月10日晚间消息,昆仑万维发布公告称,其全资子公司拟5000万美元投资PonyAIInc.(小马智行Pony.ai,以下简称:小马智行),取得其融资后3%的股权。小马智行成立于2016年11月,专注于L4级别无人驾驶技术的研发和车队运营。

5、云度π1Pro远行版纯电发布售10.4万

4月10日,云度π1Pro远行版、π3Pro远行版纯电动车发布,两款车型补贴后分别10.38万、12.38万起售。π1Pro远行版采用高能量密度VDA车规级电芯,峰值扭矩270N.m,NEDC综合工况续航426公里、最大续航550公里。π3Pro远行版将百公里电耗由原来的15.3kWh降低为14.5kWh,能量优化率由原来的15.6%提升到20%,NEDC综合工况续航里程达到401公里,最大续航520公里。

6、中智行反诉文远知行:要求比对源代码

8、传Uber拟下月上市发行100亿美元股票

4月10日消息,据报道,Uber决定在IPO中发行约100亿美元股票,并将在周四公布上市注册的消息。消息人士称,Uber将出售此次发行的大部分股票,另外公司投资者出售小部分股票。消息人士表示,Uber计划在本周晚些时候向美国证券交易委员会(SEC)进行IPO注册,并在4月29日当周进行IPO路演。受竞争对手Lyft上月IPO表现的影响,Uber寻求的估值在900-1000亿美元。

9、AutoX获东风领投数千万美元A3轮融资

4月10日消息,AutoX在数月前已获得由东风领投的数千万美元A3轮融资。据悉,该笔投资是中国主流车企在L4无人驾驶领域的最大一笔投资,创下最新历史记录。同时,东风与AutoX将共同研发可大规模量产的前装L4无人驾驶的商用车型。

#机器人/无人机#

1、世通亨奇去年已完成500万天使轮融资

1、LG透明可折叠手机设计获得美国专利

2、柔性OLED市场份额或在两年内超越LCD

4月10日消息,日前,中国OLED产业联盟副秘书长陈金鑫在青铜光谷青桐汇光电显示专场上表示,预估OLED市场规模在2018年达到255亿美元,到2022年达到500亿美元;柔性OLED市场份额将在两年内超越LCD。

3、OPPO发布新产品Reno2999元起售

4月10日消息,OPPO正式发布旗下新品牌Reno。该产品屏幕6.6英寸,采用升降式的前置镜头组,屏占比高达93.1%;后置竖排居中三摄设计,主摄4800万像素;全线配备NFC芯片;搭载VOOC3.0快充技术。此外,Reno还推出了具有潜望式结构的10倍混合光学变焦版,搭载OIS光学防抖技术;支持L1+L5双拼GPS定位。

Reno共有四种配色:雾海绿、极夜黑、薄雾粉、星云紫。标准版4GB+128GB售价2999元,6GB+256GB售价3299元,8GB+256GB售价3599元;10倍混合变焦版6GB+128GB售价3999元,6GB+256GB售价4499元,8GB+256GB售价4799元。OPPO今天在瑞士还首发了Reno的5G版,第二季度将在中国进行Reno5G版本测试。

4、小米:米粉节全天销售额达19.3亿元

5、沈义人称OPPO将投超100亿研发5G/AI等

4月10日消息,OPPO副总裁沈义人在发布会上表示,随着5G到来OPPO也将带来更多的产品,不再局限于智能手机,还包括手环、手表、耳机等。2019年OPPO将投入100亿元以上研发,主要在5G、AI、影像、云、新材料等方面。

#5G#

1、报告称中国5G投资2019预算远低于预期

2、京东物流就5G应用与中移动研究院合作

4月10日,京东物流与中国移动研究院签署合作协议,双方将依托中国移动5G联合创新中心,在智慧交通、智慧城市、云办公等诸多领域开展面向5G的创新产品研发和业务应用合作。

4月10日消息,越南军用电子电信公司(Viettel)先于计划中的5G试验在河内安装了越南首个5G基站。据外媒报道,该运营商已在不同的办公室部署了3个测试用的5G基站,预计将于5月初开启试验。Viettel计划6月份在河内和胡志明市测试70个5G基站,为大规模部署做好准备。

4、高通携瑞士电信在欧推首个5G商用服务

4月10日消息,高通今日宣布,子公司高通科技、瑞士电信,以及OPPO、LG电子、Askey和WNC等设备制造商联合在欧洲推出了商业化5G服务,即瑞士电信的5G网络服务。据高通称,此次支持瑞士电信的所有设备制造商都使用了高通的5G解决方案。例如,OPPO和LG的5G手机,以及Askey和WNC的设备。瑞士电信现已获得多个5G频率波段政府许可,预计今年年内将在瑞士全境陆续完成部署。

5、日本4大通信商5年将投3万亿日元建设5G

4月10日消息,据外媒报道,日本软银、NTTdocomo、KDDI、乐天移动等4家大型通信公司将在今后5年里为5G建设投入近3万亿日元(约合人民币1812亿元)。其中投资额较多的是docomo和KDDI,分别将在5年里投入约1万亿日元。软银预计投入约5000亿日元,而今年10月将涉足移动通信业务的乐天移动将投入2000亿-3000亿日元。投资额的大部分将用于5G基站的整修、施工和设置所需的费用。日本总务省计划于今日向4家公司分配5G频率。

6、中国铁塔华为完成5G能源方案联合测试

4月10日消息,近日,中国铁塔与华为共同宣布在杭州完成了5G能源方案联合创新测试。测试结果表明,通过智能削峰、智能升压、智能储能等创新技术,站点在向5G演进的过程中可实现“不改市电、不动配电、不增机柜”,低成本高效部署。

#AR/VR#

1、3Glasses发布分体式超轻薄VR眼镜X1

4月10日,3Glasses发布消费级超薄眼镜3GlassesX1,其中单个眼镜售价1799元;包含眼镜、迷你主机和手柄的3GlassesX1套装售价2999元。即日起X1接受预订,并将于5月底正式发货。3Glasses创始人王洁介绍,X1裸机重量小于150g,机身厚度为23.5mm,采用京东方的LCD屏幕,分辨率为2400*1200,PPI可以达到806,相应延迟为6ms,单眼视场角可以达到88.6°(双眼105度),刷新率为90HZ,并可以支持最高600°的屈光度调节。

#苹果派#

1、JauntVR创始人加盟苹果任高级架构师

#新进展#

1、美科技股上涨苹果市值达9460亿美元

Facebook涨0.14%,Alphabet涨0.41%,亚马逊涨0.63%;苹果股价涨0.56%。至收盘时,苹果市值9460亿美元,为全球市值最高的公司;微软市值9221亿美元,居第二位;亚马逊居第三,市值9074亿美元;Alphabet市值8357亿美元,居第四位。

2、华为董事长梁华退出华为软件公司

3、富士康出让小鹏股权或为其IPO做准备

4、OPPO将与银联合作测试推出OPPOPay

4月10日消息,在OPPOReno系列发布会上,OPPO副总裁、中国大陆事业部总裁沈义人透露,OPPO将与中国银联合作,测试推出OPPOPay。事实上,2018年就有传闻称,OPPO正在组建金融事业部,准备进军消费金融领域。不过OPPO当时予以否认。

5、上交所受理柏楚电子等科创板上市申请

4月10日,上交所今日受理张家港广大特材股份有限公司、江苏卓易信息科技股份有限公司、上海柏楚电子科技股份有限公司、广州方邦电子股份有限公司和华熙生物科技股份有限公司的科创板上市申请。

6、中微半导体等3科创板受理企业获问询

4月10日,科创板已受理企业中微半导体设备(上海)股份有限公司、交控科技股份有限公司和深圳传音控股股份有限公司获上交所问询。

7、传字节跳动筹得13亿美元银团贷款

4月10日消息,据知情人士透露,字节跳动已从一系列国际和中资银行筹集了13.35亿美元的银团贷款。对此,字节跳动回应称,不予置评。

#财报季#

1、一汽夏利Q1预计亏2亿同比降6-19%

2、台积电今年Q1营收476亿同比降11.8%

4月10日消息,台湾地区半导体制造商台积电今日公布了第一季度部分财务数据。台积电称,2019年3月合并营收约为新台币797亿2,200万元(约合人民币174亿),较上月增加了30.9%,较去年同期减少了23.1%。2019年1-3月营收约为新台币2,187亿400万元(约合人民币476亿元),较去年同期减少了11.8%。

THE END
1.车联网生态需要哪些硬件设备?如何快速开发和设计车联网硬件?在这些无线通信技术的支持下,车联网实现了数据的实时交换和业务的无缝对接,提升了交通的效率和安全性,也为用户带来了更加便捷、舒适的出行体验。 车联网需要哪些硬件设施呢? 在整车数字化浪潮的推动下,每一辆智能汽车都仿佛成为了一部智能手机,每辆车的详尽车况信息都能够在云端拥有一个独特的ID,实现精准识别与管理。https://www.elecfans.com/d/2684992.html
2.一文带你了解智能汽车软件行业回顾汽车产业发展历史,汽车产业经历了从机械时代到电子时代到如今向软件时代 迈进的发展历程。上个世纪 80 年代以来 ECU 开始不断上车,汽车行业以 Tier1 为 中心通过增加 ECU 来提升车辆功能,这一过程中汽车软件以和硬件深度耦合的方式得到发展;现如今,各汽车企业生产的不同车型的硬件配置已逐渐趋同,成本和功能改善https://www.eet-china.com/mp/a346331.html
3.智能汽车软件架构介绍层应用算法软件层,包括智能座舱 HMI、ADAS/AD 算法、网联算法、云平台等,用于实际实现对于车辆的控制与各种智能化功能。 1、系统软件层——狭义操作系统 汽车操作系统是管理和控制智能汽车硬件和软件资源的底层,提供运行环境、通信机制和安全机制等。按照对底层操作系统改造程度以及能力深度的不同,主要可以分为以下几种https://blog.csdn.net/Anghuikeji/article/details/140791441
4.汽车变革时代如何理解软件定义汽车的未来当汽车产业被重新定义,电气化、智能化势不可挡,汽车生态系统正在经历前所未有的技术变革,由“硬件主导”向“软件定义”的转型,正为汽车带来更多新的体验、新的功能和新的特性。随着汽车智能化的不断深入,软件定义汽车将是未来推动产业发展的必然趋势,全球网联汽车市场规模也蕴含着巨大价值,越来越多的产业链企业开始重https://auto.cri.cn/2024-07-24/95a7c5f1-1589-db51-a333-d37368dd3483.html
5.华为智能汽车计算与通信架构驱动软件定义汽车在2020年举办的“中国汽车论坛”分论坛上,华为智能汽车解决方案BUCTO蔡建永发表了题为《华为计算与通信架构使能软件定义汽车》演讲。 以下是蔡总演讲的整理: 现在整个“软件定义汽车”这个概念非常热门,像车载操作系统、服务架构、自动驾驶、中间件等都非常热门,而且每个车企或者大的零部件供应商也在成立新的组织,或者https://www.yoojia.com/ask/17-11559397414730308968.html
6.软件定义汽车系列深度报告(一)E/E架构升级是汽车智能化发展的关键。传统汽车采用的分布式E/E架构因计算能力不足、通讯带宽不足、不便于软件升级等瓶颈,无法满足现阶段汽车发展的需求,E/E架构升级将助力智能汽车实现跨越式革新。汽车E/E架构升级主要体现在硬件架构升级、软件架构升级和通信架构升级3个方面。 https://www.jianshu.com/p/ad457befb1b5
7.鹤壁市2022年7月高层次(急需紧缺)人才需求目录要求:本科及以上,软件工程、计算机科学与技术、信息管理与信息系统等相关专业。 综合薪资6000-8000元/月,缴纳五险一金,工作餐(1元/餐),免费住宿或通勤班车,享受法定节假日及节日福利、生日福利、年度评先等员工关怀。 5、硬件/软件工程师(上海)20名 要求:一本及以上,机械电子、电子信息工程、软件工程、通信工http://wap.hebi.gov.cn/zwgk/zfxxgk/fdzdgknr/zdlyxx/jycywgjy/art/2022/art_f08b43e814fc42c7a03cc0bad01d1379.html
8.中金:汽车电气架构新趋势,车内通信迎变革SOA:软硬件通信方式变革 面向信号的架构(Signal-oriented architecture)是汽车软硬件传统的交互方式,软件与硬件之间通过CAN、LIN总线进行点对点数据传输,通信方式在汽车出厂时已经确定。当汽车架构演化至中央计算式,算力已经全部集中在中央计算机,软件与硬件的互动不再是点对点,硬件之间也存在大量协同,任何调整都会牵扯到整张https://m.zhitongcaijing.com/contentnew/appcontentdetail.html?content_id=480962
9.汽车智能化核心部件——域控制器2)域集中式架构可以提高通信效率,实现软硬件解耦,便于整车 OTA 升级。分布式架构中,来自不同供应商的 ECU 的软件开发框架和底层代码不同,导致冗余,并提高维护和 OTA 统一升级难度;而域集中式架构做到对各 ECU 进行统一管理与信息交互,统一软件底层开发框架,从而便于未来的 OTA 升级和拓展功能的实现。 https://www.51fusa.com/client/knowledge/knowledgedetail/id/3322.html
10.车载电子电器架构——国产基础软件生态简介ORIENTAIS 基础软件平台主要面向车控领域,该平台为用户提供了车控操作系统、通信、诊断、网络管理、测量标定、底层驱动、复杂驱动、Bootloader 等基础软件模块及集成开发环境。普华基础软件平台的汽车电子产品已在 OEM 整车厂和零部件供应商处大规模量产,实现装机量百万套以上,并顺利应用于国内主机厂的多款车型,得到了市场http://www.360doc.com/content/23/1024/09/78548535_1101431462.shtml
11.无人驾驶进入冰封期详解自动驾驶技术▎决策“大脑”:硬件+软件+操作系统 无人驾驶决策系统主要包括硬件平台、软件及操作系统三个部分。在自动驾驶中,传感器从环境中收集数据,并将这些数据提供给硬件平台进行感知和动作的计算,然后再将动作规划发动到控制平台进行执行。 在硬件上,还需要一个操作系统来协调这些组件之间的所有通信,并协调不同实时任务的资源http://www.360che.com/tech/240313/188841.html
12.「TBox」市场研究:市场规模将达百亿,集成化趋势日益明显智能天线在提升通信质量的同时,能够减少线束数量,例如4G、GPS、BT天线,从而节约成本。 大陆为奔驰、沃尔沃、PSA等开发的新一代T-Box与鲨鱼鳍天线集成; 东软智能天线采用all-in-one的设计理念,将Tuner、GPS、Wi-Fi等软硬件集成在一起。同时,将传统鲨鱼鳍和T-BOX进行融合,对全车无线信号归集并数字化,规避了传统线束https://m.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?group_id=7234421662702567975
13.2023届电子信息与计算机工程系优秀毕业设计作品毕业设计Zigbee网关是系统的核心部分,它与智能灯具和智能手机App之间建立了Zigbee无线通信。用户通过前端网页点击灯泡状态开关,经Websocket与Pynecone后端服务器建立联系,Pynecone后端服务器通过HTTP协议连接Thingsboard平台,用thingsboard平台规则链通过MQTT协议连接Zigbee网关,控制灯光。本文还详细介绍了系统的硬件设计和软件设计。实验https://www.cdutetc.cn/c/4c068411-751b-4f12-b725-f69e34c010a3.html
14.通信行业深度研究:从总线到以太网,车内通信架构演化新机遇传统点对点式的通信架构下汽车 每增加一个新功能就需要对应增加一个 ECU,增加电线和线束布线,并嵌入相应的 硬件和软件,效率低且可操作性差。而分布式架构如 CAN 总线可协助车辆实现最 高减重 45kg 公斤并节约空间。相比于点对点式的通信模式,分布式架构优势在于: 1)允许紧密联系的功能部署在一个 ECU 上从而更简单https://www.dongchedi.com/article/7148964157428236811
15.《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》网络和终端测试计量设备。包括用于通信网络和通信终端测试,有线、无线通信测量仪器,网络通信测量仪器,基站测量仪器,手机测量仪器等计量使用的仪器仪表。 云计算设备。包括云存储设备,主要指基于云存储技术的对象存储系统或块存储设备等。服务器,主要指用于云计算系统的服务器,包括硬件和软件系统,满足低功耗、高密度等要求https://www.big-bit.com/news/75611_p5.html
16.“增长中枢下滑的十年”,日本三类科技股如何表现?90年代日本硬件/软件/移动通讯/固定通信/传媒表现占优,90-99年日本股市区间涨幅前五的行业中有三个是TMT(软件、硬件、固定通讯)。90年代为美国信息技术产业革命周期,在产业政策顶层加持(如信息高速公路)及龙头公司科技创新(如微软)驱动下,美股掀起科技股上涨浪潮,并驱动日本科技股行情。如下表所示,93年美国信息高速https://wallstreetcn.com/articles/3692520