现代汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
现代汽车4S店是1999年以后才逐步由欧洲传入的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
现代汽车4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，智慧之选巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
现代4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家智慧之选2500万元左右建立起来的现代汽车4S店在5-10年之内都不会落后。在,现代4S店还有很长一段路要走。
现代4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的现代汽车4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。现代汽车4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
现代汽车4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养合格的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。现代汽车4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些
信誉度现代汽车4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下合格的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推诿，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前现代4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现代汽车4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，现代汽车4S店将是他们的优先选择。
专业性由于现代汽车4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，现代4S店是有很大优势的。
售后服务随着竞争的加大，现代汽车4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之现代4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到扶持。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。有些汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在现代汽车4S店改装的车能对车主保修，打消车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在现代4S店改装一些技术含量高的产品是车主的优选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。
人性化在现代汽车4S店让车主真正的享受到“”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，现代4S店整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。
作为现代汽车4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则基本不能体现，厂家也不允许体现。当前各地的汽车市场，出现了越来越多的汽车销售公司，他们按照现代汽车4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务。他们具有较大的实力，有自己的品牌形象，当然这段路很长也很崎岖。而且智慧之选人的意识、学历、文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展，走多久，怎么走，都由老板决定。
收银是挺高的一般现代汽车4S店都与厂家签订了购销合同。意味着厂家给的指标必须完成，这对4S店的压力的确很大。尤其在汽车消费文化并不理性的情况下，要很好的生存下去确实需要费不少的努力。一般来说，4S店销量越多，厂商优惠越大，也就意味着你拿到的车价格越低。但是收银并非只有卖车，其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因，维修、改装，甚至保险都是现代汽车4S店的组成部分。1.故意将毛病说得很严重。2.放长线钓，只是表面上将故障排除，而将更大的隐患留在后面。3.称发现了新毛病，自作主张更换配件。4.偷梁换柱，将车主好的配件取出换上一些假冒的配件。一般收银都很高S店(4张)5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定因为这几年汽车市场的异常不错，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。大多数现代4S店学历不高，汽车文化意识不强，整体素质还有待提高。