根据上海有色网数据，截至5月19日，电池级碳酸锂均价29.2万元/吨，工业级碳酸锂均价27.05万元/吨；电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)均价27.65万元/吨，工业级氢氧化锂均价25.15万元/吨。三元材料方面，523多晶、523单晶、622多晶、811多晶(动力型)均价分别报每吨23.3，24.3，24.8，28.15万元。
机构观点：
东莞证券本周观点：
国泰君安本周建议：
在疫情、地缘政治等综合因素影响下，全球大宗商品价格持续上涨，汽车生产的重要原材料铝、镁、锂、钢、石油、橡胶、芯片等价格持续高企，整车和零部件端成本持续承压，2月起部分整车企业官宣涨价，市场担忧供给端压力最终传导到需求端，汽车板块近期回调幅度较大，我们认为原材料价格走势短期难以预测，但汽车行业电动化、智能化升级趋势不改，仍然是未来5-10维度的主线逻辑，部分零部件下跌到合理估值水平，中长期配置价值凸显，我们推荐自主品牌崛起和汽车电动化智能化升级两条主线。
自主崛起方向：
混动(比亚迪/长城/吉利)/新势力/特斯拉/广汽埃安及其产业链。
增量零部件：
宏观事件
(1)两部门出台意见支持新能源汽车下乡
上证报消息，国家发展改革委、国家能源局近日印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》(下称《实施意见》)，明确提出适度超前建设充电基础设施，支持农村地区购买使用新能源汽车，并提供多元化购买支持政策。包括鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持；鼓励有关车企和有条件的地方，对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。
《实施意见》聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题，在创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等三个方面，提出了11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡，不断释放农村地区消费潜力，引导农村地区居民绿色出行，从而促进乡村全面振兴。
(2)四川成都开展新能源汽车消费奖励活动
北极星储能网引用成都市人民政府官微“成都发布”的消息称，为进一步推广使用新能源汽车，引导低碳绿色消费，成都市人民政府将于2023年5月20日-7月20日，面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”成都汽车消费奖励活动，资金规模1亿元。据悉，本次新能源汽车消费奖励总额度为1亿元人民币，个人消费者在参与活动的汽车销售企业购买新能源家用乘用新车(以新车上牌为新能源汽车专用绿色车牌为准)，成都市给予个人消费者以8000元/人汽车消费奖励。活动期间，同一自然人限领取一次奖励。此次消费奖励为限时活动(2023年5月20日0时至2023年7月20日24时)，先到先得，领完即止，消费奖励金申领通道将于5月20日0时正式上线。
(3)纯电动汽车市场份额明显回升欧盟4月乘用车销量同比增长17.2%
北京商报消息，欧洲汽车制造商协会(ACEA)5月17日发布数据显示，今年4月，欧盟汽车市场乘用车销量达80.32万辆，同比增长17.2%。其中，意大利市场销量同比增长29.2%、法国市场销量同比增长21.9%。数据显示，今年4月，欧盟纯电动汽车销量达9.46万辆，同比增长51.9%；市场份额升至11.8%，同比增长近3%。其中，作为欧盟纯电动汽车销量最大的两个市场，法国市场同比增长34.8%，德国市场同比增长34.1%。同时，今年4月，欧盟汽油车销量达30.68万辆，同比增长17.3%。在推动欧盟市场销量的四个主要市场中，意大利市场销量同比增长39.3%、法国市场同比增长31.3%。欧洲汽车制造商协会方面称，今年以来，欧盟汽油车销量已达近130万辆，同比增长18.3%。
该协会方面表示：“今年4月纯电动汽车市场份额明显回升，从9.1%升至11.8%。虽然目前混合动力车占欧盟新车市场比例为24.8%，但汽油车继续以38.2%的最大份额占据主导地位。”
行业新闻
(1)工信部苗长兴：去年新能源汽车辅助自动驾驶系统搭载比例达48%
新京报消息，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴5月16日在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上表示，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售量达700万辆，同比增长45.6%，市场渗透率提升至34.9%；新能源汽车辅助自动驾驶系统搭载比例达48%，此外全国已建设17家国家级测试示范区，7个国家级车联网先导区，16个智慧城市基础设施与智能网联汽车双智示范城市，各地加快测试示范部署与基础设施建设，约50个省市发布《道路测试实施细则》，全国累计开放超过1500公里测试道路，发放测试牌照超过2800张，道路测试总里程达6000多万公里，部署路测网联基础设施超过7000套。
苗长兴表示，下一步工信部将强化顶层战略谋划，深入贯彻实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，组织编制《智能网联汽车车路云一体化推进方案》。
(2)惠誉：预计今年中国新能源汽车增长将超过30%
DoNews引用格隆汇的消息报道称，惠誉评级亚太区企业研究董事杨菁表示，今年首季中国汽车市场从低迷中复苏，第二季销量回暖。该行预期，新能源汽车仍为市场主要增长驱动力，全年增速料将超过30%，现阶段智能车趋于同质化竞争，高阶自动辅助驾驶为下一阶段突围重点，中国新能源汽车产业链具有竞争优势。在“油电同价”提前实现政策，惠誉预期主流合资燃油车面临空前压力，短期内插电混动及增程混动为新能源车渗透率上升主要推动力，而新一轮汽车下乡政策及电池新材料，或将推动小微车型销售重拾增长。
(3)向海外制造电动汽车宣战，法国拟收紧新能源汽车补贴规范
今年第一季度，在慷慨的补贴政策扶持下，法国的纯电动汽车新注册数量已达到64859辆，同比增长49%，纯电动汽车渗透率已达15.4%。若将同比增长25%的插电混动汽车一并纳入统计，则法国第一季度的新能源汽车渗透率已高达24.1%，不过这些领取补贴的纯电动汽车中的四分之一为中国进口。
公司动态
(2)特斯拉被曝申请扩建上海工厂
作为特斯拉全球最大的工厂，2022年上海超级工厂生产了约72.6万辆Model3和ModelY，占据了特斯拉超过一半的全球销量。在刚刚结束的2023特斯拉股东大会上马斯克就曾表示，对于到2030年生产2000万辆汽车的计划，特斯拉需要十几家工厂，每家工厂的年产能在150万至200万辆之间。
(3)越南电动汽车制造商Vinfast拟通过SPAC方式在美国上市
(4)财政补贴未达预期Stellantis与LG新能源在加拿大拟建电池厂遇阻