最新的电动汽车报价趋势是整体呈下降态势。
过去一年间，新能源汽车价格下降近两万元。2024年自特斯拉首启新能源车优惠政策后，各车企纷纷跟进，购买价格不断下探。比如零跑、奇瑞、欧拉等多家车企通过官降、新车优惠和终端让利等形式降价。
新能源车市场整体购买均价由2023年3月份的19.1万元下降至2024年3月份的17.23万元，新能源汽车售价在一年间同比下降了9.8%。
其中，2023年3月份新能源小轿车车型均价同比下降17.4%；SUV车型均价同比下降8.4%，MPV均价同比下降1.1%。
成本降低和增速放缓是新能源汽车降价的主要原因。随着技术迭代加速和电池等成本的下降，比如电池原材料价格大幅下跌，整车制造成本降低，车辆降价空间更充裕。
同时，新能源汽车整体增速放缓，市场竞争激烈，为抢占份额，车企纷纷降价。新能源汽车行业竞争格局集中，增量主要集中在行业前五企业。
在细分市场，比如10万以下的微型电动车销量下滑，5-10万区间油车仍具优势，明年大概率油车会继续降价，电车略有增加。10-20万区间是新能源渗透率主战场，价格战激烈，新能源占比继续提升。20-30万区间是差异化、新技术的爆发地，30万以上区间，高端纯电市场规模将迎来扩容。
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