在说全新起亚SPORTAGE之前，我们先来简单说一下这款车在国内的历史。起亚SPORTAGE其实是一款命运多舛的产品，先不说销量具体如何，光车名就换了好几个，2004年刚引入国内的时候SPORTAGE叫“狮跑”，2010年的第三代车型改名为“智跑”，2022年第五代车型改名为“狮铂拓界”，现在的全新SPORTAGE正是狮铂拓界的中期改款。说真的，这车名改得真没谁了，我个人感觉狮跑最有气势，也最容易让人记住，狮铂拓界这名字起的，你让用户如何记住？
燃油版
油电混动版
插电混动版
好了，闲话不多说了，下面具体来看全新SPORTAGE。外观上，全新SPORTAGE采用起亚家族式设计，基于起亚N3平台打造，有标准轴距与长轴距版两种版本，并提供燃油、油电混动与插电混动三种动力，它们在车头上的样式略有区别，但无论是哪种都有着很强的气势。
全新SPORTAGE配备了倒“L”形的LED日间行车灯，科技感提升明显，并且大灯组还采用了纵向排列的光源，视觉效果很不错。另外，下包围有两种设计，一种是银色的保险杠，另一种在两侧配备了三角形的通风口设计。
侧面与现款产品基本保持一致，但换装了新的四辐双色轮圈，运动感很足。车尾沿用了现款的设计，细节上配备了LED尾灯，并还带有熏黑装饰，设计感还是不错的。值得一提的是，下包围进行了重新设计，精致感有所提升。
国内现款狮铂拓界内饰
全新SPORTAGE内饰
进入车内，全新SPORTAGE的布局风格并没有变化，依然采用了双连屏的设计，但细节上有明显的调整，现款双连屏类似一个梯形，而新款改为了矩形。另外，大屏下方的物理按键、方向盘的样式以及中控最下方控制台的布局也都换装了新的设计，档次感变得更好了。
中控大屏内的布局显示以及功能配置都比较一般，档次感不是特别理想，未来引入国内应该会做出本土化改造，智能化配置会有相应的提升。乘坐上，全新SPORTAGE配备的是偏家用的座椅，座椅设计得较为宽大，舒适性应该会有不错的表现，但可能仅限前排，因为从图上看，后排座椅有明显的“上翘”，可能会对舒适性有所影响。
动力上，全新SPORTAGE提供燃油、油电混动与插电混动三种版本，详细信息不全，只是知道燃油版搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率140千瓦，传动上采用8AT变速箱，油电混动版的最大功率172千瓦，插电混动版的最大功率200千瓦，参数都比现款有所提升，而未来引入国内的版本，发动机应该会有所调整，因为国内当下的用户环境，肯定不会用2.5L这么大的排量，毕竟只是一款紧凑型SUV。
●全文总结
通过本文可以看出，全新起亚SPORTAGE在外观、内饰与动力上都有调整，虽然不是天翻地覆，但作为中期改款车型还是很有诚意的。另外，未来引入国内后，销量应该不会有大的起色，除非在价格上有惊喜，比如入门版价格下调至10万左右（现款入门价格为17.98万），如果是这样，那全新起亚SPORTAGE的市场表现还是值得期待的，大家认为呢？