德国有大众，日本有丰田，美国有特斯拉，老外：你们中国有什么？
当我们聊到一个国家的时候，车迷们就会不自觉地联想到他们国家的汽车。每个国家都有着自己的标志性汽车。德国的标致是大众，日本的是丰田，美国的是特斯拉。而许多老外都不理解：“你们中国有什么汽车？”
其实，这种疑惑在很多年前就开始了。当时我国的汽车制造业才刚刚起步，诸如吉利、长城等品牌都还在孕育之中，当时我国的汽车顶梁柱还是解放号，解放号是上个世纪50年代的产物，如果要追根溯源，我国的第一个汽车品牌是1928年的民生牌汽车。
当然，这些汽车虽然是我国最早的汽车，但因为其工业水平落后，汽车的各个方面的品质都不是特别高，不能代表我国的汽车行业。
吉利
进入21世纪后，中国的科技水平突飞猛进，越来越多的国产汽车品牌开始崛起。在众多的自主品牌中，吉利便是最先拿下国产之光的一个品牌。和专注于SUV领域的长城不太一样，吉利的汽车产品线非常广，无论是轿车、SUV还是MPV领域它都有所涉及。
同时，吉利的车型分布也是相当的广，几乎每一个价位都有一个汽车型号，而且每个领域都有爆款。比如轿车领域的帝豪系列，MPV里的嘉际系列以及SUV里的博越。在高端领域，领克系列也是非常有竞争力的。
吉利汽车自从问世以来，一直受到国人的追捧，并且一路封神，成为了国货之光。不过，随着下面几个汽车品牌的崛起，吉利国产老大的位置也有些不稳。
其实长安汽车的历史是非常悠久的，如果追根溯源起来，还要追溯到我国晚清时期。晚清时期，淮军首领李鸿章便是长安汽车前身的创始人。只不过，当时它叫上海洋炮局，也是晚清洋务运动的重要产物之一。
当时的上海洋炮局在中国名气很大，也一度成为我国军工业的典范。只不过，后来因为战争的原因曾多次搬迁。到了晚清被推翻后，上海洋炮局也被改编成了金陵兵工厂。抗战时期，金陵兵工厂为全国的抗战提供了近50万支枪械、3000余吨弹药和30万颗手雷，列为抗战之最。
新中国成立后，兵工厂便改名为长安机器厂，此后便开始研制汽车。可以说，长安汽车的名声是非常响亮的，它在我国也有着非常深厚的历史基础。如今的长安汽车，仍然是“军工品质”的代表，旗下诸多车型广受老百姓们的好评，长安不仅造车厉害，在发动机行列更是国产中的佼佼者。
旗下“飞跃”、“蓝鲸”发动机在业内的名气很大，也被称为国产“发动机之光！”
长城
长城和长安仅有一字之差，然而，两者却差别很大，长城是上个世纪80年代的产物，并没有长安那么悠久的历史，但是长城一样优秀。
在国内，长城有多个爆款车型，其中哈弗H6在国内更是爆红，常年占据着国内SUV销量的榜首，现如今，长城已经成为了国产汽车的中流砥柱了，能够有与吉利并肩的实力！
比亚迪
一直以来，比亚迪在国内不温不火，但它的新能源汽车技术是享誉全球的。哪怕是一些欧美国家，也离不开比亚迪的新能源公交车。
作为中国的“特斯拉”，比亚迪在新能源汽车行业中一直很牛，它的汽车质量过硬，口碑也很好。比亚迪汽车无可挑剔，唯一一点就是价格相对高一点，但是瑕不掩瑜，在国内口碑打败特斯拉可太简单了。
红旗
国内的红旗一直以来都是最具能代表中国形象的一个高端汽车品牌了，红旗这个名字就能让我们联想到伟大的“五星红旗”，给人以庄重的感觉。红旗的汽车也是如此，无论是政府要员还是国企领导，都离不开红旗的装饰。
小天认为，红旗有着中国汽车“门面担当”的位置。它在各个方面性能都不错，外观也比较严肃扎实，很适合那些领导大大们开。
当然，红旗最大的毛病还是价格贵，一般人不敢开也开不起。
以上几个品牌，小天认为都能代表中国汽车！它们也不比丰田、大众、特斯拉一类的差！