日前，《四川省加快推进充电基础设施建设支持新能源汽车下乡和乡村振兴工作方案》（以下简称《工作方案》）正式印发，提出以眉山等为代表的充电基础设施超前发展地区，2024年实现县（市、区）快充站全覆盖、所有乡镇公用充电桩全覆盖。
记者也从市发改委获悉，截至今年10月，全市建成充电桩共7200余个（其中，公(专)用充电桩2100个，私用桩5100余个），基本实现县（区）快充站全覆盖，全市70%的乡镇公用充电桩全覆盖。根据《眉山市新能源汽车充电基础设施“十四五”规划》，到2025年，全市将建成充电桩17250个，在新能源汽车充电桩“县县全覆盖”基础上，超前谋划、统筹建设，全面实现充电桩“乡乡全覆盖”，满足2.5万辆以上新能源汽车的充电服务需求。
近年来，眉山新能源汽车保有量不断上升，数据预测，至2025年，全市新能源车总量将超过2.6万台，各类充电基础设施最低需求将超4700个（充电桩），年充电量超14000万千瓦时。为满足新能源汽车的出行需求，眉山市认真落实国省大力发展新能源汽车和充电基础设施的决策部署，充分摸排调研全市充电桩建设使用情况，并加快推进充电设施建设，充电服务网络逐步形成。
安装好的充电设施。
全市先后出台《眉山市电动汽车充电基础设施专项规划》《眉山市加快推进新型基础设施建设行动方案》，分解落实“电动四川”行动计划具体任务。截至去年，全市基本实现城市核心区域、重要场所以及城际高速公路服务区、重点旅游景区等区域的布点，公用充电基础设施桩车比达到了1:5，提前实现《眉山市电动汽车充电基础设施专项规划》中提出的目标。截至今年十月，全市公（专）用充电桩保有量为2100个，其中，眉山天府新区271个，东坡区382个，彭山区190个，仁寿县884个，洪雅县95个，丹棱县164个，青神县114个。
在《工作方案》中，加快农村地区充电基础设施建设、提升农村地区充电基础设施运营管理水平、推动农村地区新能源汽车消费，是三大重点任务。
方案要求，优化完善农村地区充电基础设施规划布局，鼓励公共、专用充电基础设施采用单枪功率大于60千瓦的快充设备，优先在县级城市为公交、出租、环卫、农村客运和货运车辆建设专用充电基础设施。
在提升充电基础设施运营管理水平上和新能源汽车消费上，全市完善平台监管，充分利用云端数据采集及共享，整合市内已有充电设施资源，构建起以充电设施管理平台为核心的“互联网+监管+服务”模式，高标准打造“车—桩—电网—互联网”多种增值业务的融合系统，构建充电大数据共享中心，完善智能充电引导，推进支付互联互通。全市还制定落实补贴政策，加大对购买新能源各类车型的补贴力度。