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·汽车咖啡馆
作者|黄慧中
为了刺激用户下订，车企的一大波促销福利已如潮水般涌来。厂商想在年底冲一把全年销量，消费者想薅一波购车福利，卷了一整年的“战场”在政策补贴即将到期的节骨眼上逐渐疯狂。
经搜狐汽车·汽车咖啡馆的不完全梳理，在各地方政府的报废更新补贴和置换更新补贴基础之上，目前车企促销的方式不外乎包括以“限时一口价”进行直降、赠送选装权益以及免息等三类方式。
合资开始不走寻常路
持续不断的价格战下，各家车企为了保住市场份额，只能进一步加大优惠力度。要说今年车市营销政策有什么新看点，那就是率先出招，推出限时“一口价”的合资车企。这种模式由厂家直接给出车辆的最终售价，消费者无需再以指导价的区间与经销商讨价还价，旨在帮助消费者简化购车流程，提高交易透明度。
“一口价”模式让消费者享受实惠，也刺激车企的单月销量有了小幅提升，于是众多友商也加入进来。
11月，上汽通用终端销量6.8万辆，创下年内新高，连续五个月实现增长。昂科威家族11月销量1.8万辆，其中昂科威Plus的销量达1.3万辆。全新XT5上市三个月交付3933辆，11月新增订单6127辆。
虽不愁销但也拼命
对于推出限时“一口价”的营销政策帮助不少车企的销量止跌回升，然而那些销量屡创新高的品牌们也依然没有松懈，主要围绕着赠送购车权益和金融免息两种方式进行促销，以期拓展更多市场份额，冲击全年销量座次排名。
优惠发布后效果可谓立竿见影，11月特斯拉交付电动车7.9万辆，国内销量超7.3万辆，同比增长12%，环比增长82%。11月的交付成绩还创下了特斯拉今年以来的单月销量新高。
特斯拉出手，理想紧随其后，于11月29日发布全系限时3年0息购车政策，最低首付6.98万元起。同时，消费者还可选择5年低息贷款方案。
11月理想交付4.9万辆，同比增长18.8%，环比下滑5.3%。而销售政策执行的首周，理想以周交付1.19万辆的成绩位居新势力第一，预计后三周也将在新政策的影响下助力交付增长。
极氪也在11月推出全系至高立省11万元的优惠，包括4.7万元现金优惠和6.3万元购车权益，同时推出零首付零利息金融政策。极氪的交付情况在营销政策支撑下继续创新高，11月交付2.7万辆，同比增长106%。公布成绩的当天，极氪宣布将优惠活动延续，同时极氪X新增4款新版型，叠加政府置换补贴后售价最低13.5万元。
目前蔚来的月交付量连续六个月稳定在2万辆左右，乐道的贡献也在稳步增长。近期蔚来于十周年之际推出多重购车加赠权益以刺激交付持续增长，权益包括BaaS租金付三赠一、5年NOP+免费使用权、置换及复购优惠等。据蔚来销售介绍，目前一周左右可提店内现车，自定义配置的提车周期在2-3周左右。
已经提前完成全年10万辆销量目标的小米也在12月1日推出限时购车权益，包括全系赠送8000元Nappa真皮座椅和智驾终身免费使用权，加码冲刺首年的交付新高度。零跑也在达成年销目标后，在政府补贴的基础上针对旗下产品推出12月的置换、金融、选装、补能以及交付等待方面的购车礼遇，可直接为用户省下3-4万元。
除了新势力品牌外，上汽集团则宣布旗下智己、荣威、飞凡等13个子品牌的上百款车型参与年终福利，叠加以旧换新补贴后，最高优惠可达12万元、购车低至五折。
11月，岚图和智己均交付万辆以上，创下单月交付新高，同/环比也实现双增。年末购车权益的加持，也势必会助力品牌们稳中有增。