“购置税优惠收官季”能撬动多少消费力？
黄金周客流量流失，经销商遭遇冰火两重天，上牌难依然成购车最大障碍
购置税优惠成促销利器
拍牌竞价对于广州消费者来说，一度被业界认为很理性。然而，购车刚需及摇号难度不断增加，拍牌价格也正在不断推高。在刚刚过去的9月，广州个人车牌最低成交价为28800元，平均成交价更是突破3万元，创下近两年新高。十一期间，很多品牌经销商纷纷推出车牌补贴吸引消费者。由于小排量汽车购置税即将在2018年恢复为10%，因此，“免购置税”、“粤A牌补贴”等颇具针对性的促销宣传，纷纷出现在各品牌经销商展厅显眼位置。
说到购置税优惠政策到期，南都记者先为大家算一笔账：以购买一款售价为10万元的1.6L及以下车型为例，在今年年底之前购车，需要缴纳的购置税为10000/1.17×7.5%=6410.2元；年后政策取消再购车，需要缴纳的购置税为10000/1.17*10%=8547元，也就是需要多出2100元。
经销商有人欢乐有人忧
某美系品牌的一名4S店销售负责人告诉记者，这次国庆假期，其集团旗下两家店共有20个销售人员，每个人下达了销售四台的任务量。不过，整个假期过去，销售表现并没有达到预期目标。这名负责人表示，购置税优惠到期，对销量影响并不算大，一辆车就差1000-2000元。从国庆期间到店下订单及咨询的潜在客户来看，1000-2000元并不是决定是否购车的重要因素。广汽传祺第一店市场经理胡慧告诉记者，比起往年，今年假期适逢“双节”，而且比往年黄金周多了一天，很多人都选择了回家或者出游。因此，导致整体客流量不佳。所以，他们基本上没有感受到购置税优惠政策到期有助提升销量。但也有经销商成为购置税优惠“收官季”的受益者。
南都记者从广东喜龙控股集团了解到，该集团旗下东风日产、东风启辰、广汽传祺、广汽本田、广汽丰田等品牌，在这次国庆长假中，以1403台销量刷新了订单纪录。广东喜龙控股集团旗下一名东风日产店经销商销售人员介绍，购置税优惠到期，这次确实加速了订单增长，毕竟平均每车可以省3000-8000元购置税。不过，也有其它原因有助于黄金周销量出现增加。比如，广州限购政策2018年6月到期，由于政策尚不明朗，部分担心明年购车限制更加严格的消费者选择了提前购车。同时，年末银行收紧政策，提高了贷款购车的办理难度，促使有购车意愿的消费者选择提前出手。
二手车收购价或将上升
广东省二手车商联谊会主席何启明指出，从国庆黄金周二手车市场的表现来看，即使是一些大型经销商，成交量同比也下降了30%左右。不过，这种影响并不涉及到购置税优惠到期，主要归咎于整体经济环境增速放缓，加上限牌、限迁、居住证等一直存在的因素，造成供求关系都比较疲软。他估计，在剩下几个月内，如果没有利好政策刺激，广州市二手车走势依然不容乐观。
市场观察
居住证政策将引发一轮退订潮
不过，广东喜龙控股集团一名内部人士指出，由于目前广东省购车均受到“居住证”政策影响，该集团大部分专营店都积压了大批未配车订单，几乎所有品牌都出现严重缺车现象，库存度在0.2-0.8之间。由于居住证要等待半年才能办完证，这将会导致接下来出现一批退订潮。特别是那些没有购车指标的广州户口及外地户口消费者，会有部分转而选择其它渠道购买车辆。
该名人士透露，部分日系品牌专营店在国庆一周内的销量已经相当于平时一个月。理论上，11月广州车展及2018年元旦前后，各个品牌经销商也会作出一定的价格让利。但是还要看各品牌经销商完成年度销售任务的具体情况而定。接下来，在11月已经完成年度销售任务的经销商，年底将会出现两种经营思路，一种是为了保证利润，收紧优惠政策。另外一种则是为了增加订单，继续保持优惠政策，但是会将年底收到的订单量，“转移”至明年一月份上报给厂家。