我国粮食自给有保障
方福平
中国水稻所研究员、中国农业科学院水稻产业经济创新团队首席专家、农业农村部水稻专家组专家
“我国粮食的十六连丰为我国粮食安全打下了坚实基础，今年国内粮食生产形势较好，南方小麦陆续进入收获期，只要不出现较大的气象灾害，夏粮丰收有望。”方福平认为，近年来，我国的粮食进口量呈减少趋势，口粮自给率稳定在98%以上，大米、小麦进口量不足国内消费量的2%，充足的国家粮食储备以及较好的政策调控措施为国内的口粮自给提供了坚实保障保障。方福平建议，国内化肥行业发展应顺应国家政策，强化技术支撑，同时还要加快推动行业转型升级，培育发展综合服务。
尿素需求减少出口价格下跌
钟旭亮
瑞士金健国际贸易公司北京代表处副总经理
据统计数据显示，我国1-4月份尿素产量比去年同期增加了约80万吨，疫情对国内尿素生产并没有产生负面影响。消费方面，春耕开始之前中国出台了一些列政策保障农业生产，整个春耕期间没有出现农用化肥短缺现象。在工业尿素消费方面，疫情严重影响板材行业的开工率，使板材企业的尿素需求量明显减少。
疫情导致全球能源价格大幅下滑，一定程度上刺激了尿素生产，并未对国际尿素生产造成负面影响。但是，由于疫情蔓延，全球经济处于不稳定状态，影响了尿素的国际贸易。同时，由于能源市场崩溃，乙醇和生物柴油需求萎缩，导致玉米和棕榈油等作物需求减少，影响了种植需求和用肥量。
据瑞士金健国际贸易公司预测，2020年全球尿素国际供应总量约为4600万吨，存在约230万吨供应剩余。预计下半年印度尿素进口量约为490万吨，巴西尿素进口量365万吨，伊朗约有180万吨尿素出口。在疫情影响下，尿素价格出现下滑，预计下半年还会存在继续下行的压力，尿素的出口价格也将创新低。乐观预计下半年尿素出口价格在200-230美元FOB间波动，悲观预计下半年尿素出口价维持在200美元FOB左右，那么中国下半年的尿素出口将降至150万吨左右。
磷铵出口形势乐观
邹燕
云南云天化联合商务公司总经理助理兼肥料产品事业部总经理
疫情下，国内的磷复肥出口形势同样备受瞩目。邹燕在分析国际磷肥形势时表示，国际磷肥需求几乎没有受到疫情的影响，除美洲地区具有诸多不可控因素以外，其他地区受到的影响并不大，整体需求较好。邹燕介绍说：“从2月份至今，国际市场一直在轮换，南北美市场首先发力，南亚市场紧随其后。后期，从气候、粮食产量以及孟加拉发布的招标量来看，预计今年南亚市场会有比较高的需求量增长；东南亚地区今年的气候条件也较为有利，需求端一直与国内BB肥的生产情况相匹配并处于较好的状态，到岸价格稳步上升；澳洲地区持续数月的大火并未对澳洲的磷肥需求造成明显影响，整个澳新地区的磷肥需求仍旧较为乐观。仅有美洲地区受不可控因素影响，预计磷肥需求与去年持平，其他需求国预计都会呈增长趋势。”
邹燕认为，今年的磷肥出口形势总体而言还是较为乐观的。有公开数据显示，今年1-4月份我国磷酸二铵出口量比去年同期减少44万吨，主要是受疫情影响，国内货源量较为紧缺，预计今年我国磷酸一铵和磷酸二铵的产量和出口量都会减少，出口量共计会减少50-100万吨。
复合肥国际竞争力有待提升
翟巫龚
张家港市华昌进出口贸易有限公司总经理
硫磺价格短期波动后市或呈上扬趋势
潘裕亚
IHS伦敦总部高级硫磺分析师
疫情的影响还没有完全体现在固态硫磺的市场上，对化肥产业中硫的需求影响很小，四大磷肥生产地区尚未报告来自新冠疫情的影响。工业方面对于硫的需求有所减少，由于汽车行业需求降低，己内酰胺产量减少预计会影响基于硫酸铵的硫需求；建筑行业疲软抑制了对有色金属的需求，进而减少了用于湿法冶金用硫的需求。
新冠肺炎疫情造成了硫磺价格的短期波动，由于市场供应紧张，从1月开始硫磺基准价格开始出现上扬趋势，有统计数据显示，磷肥价格的走势与硫磺价格一直保持相互影响。预计在未来几个月硫磺价格还会有所上涨，但是由于库存的高位，在一定程度可能会对价格上涨的幅度产生一定抑制。
经济仍复杂风险常防范
徐德任
中化化肥基础肥事业部国际业务部总经理
相比大多数行业，蔓延全球的疫情对化肥生产、销售和贸易的影响并不严重。目前，全球化肥生产正常，仅有部分国家的新投产项目因疫情防控而延迟，这对原本供大于求的市场是一种积极因素。同时，虽然多数国家因防控疫情采取封国措施，但是均把化肥当做“必需商品”予以支持，减少了疫情对农业生产的冲击。
近三个月来，国际海运散货运费水平大幅下降、港口作业效率普遍降低、集装箱运费暴涨，内陆国家物流不畅导致运费增加。对于国际贸易中常见的支付风险，卖方应审查买家资信、选择合适支付方式、采取必要保障并开启支付条件审核。对于汇率风险，企业应加快单证周转的速度、考虑锁定汇率、采取进出口业务对冲策略并根据汇率走势安排国内外资金。关于市场风险，其是最常见也是最难把握的风险，市场上涨，买方履约风险下降，反之亦然。当市场发生变化时，企业要及时进行市场分析和预测，快速作出斩仓与补仓，成交与放弃的决策。
谭丽君
云洲船务有限公司总经理助理
新冠肺炎疫情期间，国际干散货指数创近几年新低，船用燃油价格雪崩，海运市场雪上加霜，典型航线和船型运价一路走低。海运市场未来充满不确定性，既面临疫情后全球经济复苏情况的不确定性、航运本身越来越严格的控制和疫情后逆全球化趋势加剧，全球政治经济格局更加动荡的影响，又面临疫情后各国一系列刺激经济举措出台的曙光。
疫情影响全球经济，化肥出口也难以独善其身，我国1-4月累计化肥出口801.3万吨，同比下降6.6%。特殊时期，企业在租船出口化肥时应把握正确的租船时机，不可死盯油价，并从运力供给和国际海运市场结构判断市场走势，同时还应注意国内经济变化趋势，把握航运市场走向。